Приказ: засекретить!

vikond65 — 11.08.2024

Ровно 45 лет назад, 11 августа 1979 года, над Днепродзержинском (ныне — Каменское в Днепропетровской области Украины) произошла крупнейшая на тот момент в СССР авиационная катастрофа. На высоте 8400 метров столкнулись в воздухе два рейсовых авиалайнера Ту-134А Молдавского и Белорусского управлений "Аэрофлота".

Оба самолета разбились, погибли все 178 человек, находившихся на их бортах: 13 членов экипажей и 165 пассажиров, включая 36 детей. В одном из самолетов погибла в полном составе ташкентская футбольная команда высшей лиги "Пахтакор", летевшая на матч в Минск.

По тогдашнему советскому обыкновению, катастрофа была немедленно засекречена, ведь нельзя огорчать строителей коммунизма такими нехорошими известиями. Заботливая власть КПСС тщательно оберегала граждан от любой негативной информации, за что ее до сих пор многие любят и считают брежневский СССР оазисом спокойствия и благополучия. Особенно — те, кто в нем никогда не жили или жили в раннем детстве.

В советской прессе подобные происшествия широко освещались, только если они происходили в "загнивающем мире капитала". А инцидент над Днепродзержинском вообще не попал ни в какие в центральные СМИ. Однако полностью скрыть исчезновение широко известных людей было невозможно, поскольку команда "Пахтакор" пользовалась огромной популярностью, особенно — в среднеазиатских республиках.

И неделю спустя в углу последней страницы газеты "Советский спорт" появилась короткая заметка о похоронах в Ташкенте футболистов, погибших в результате "несчастного случая". Что это был за "несчастный случай", газета умалчивала.

Фотографий с места трагедии до сих пор не найдено (хотя, они, несомненно, были, в частности — в аварийном акте), за исключением помещенного на заставке мутного и явно любительского снимка, возможно, сделанного тайком. На нем — хвост молдавской машины, которую в сложных метеоусловиях "таранил" белоруский авиалайнер из-за грубой ошибки молодого и неопытного диспетчера-стажера.


Скромный памятник, установленный на месте катастрофы "футбольным братством бывшего СССР" уже в XXI веке.

Я не буду останавливаться на причинах и обстоятельствах инцидента над Днепродзержинском, которые подробно описаны во многих местах, например, в Википедии. Однако замечу, что по странному совпадению, день в день, но несколькими десятилетиями ранее, а именно — 11 августа 1937 года, в СССР произошла другая авиакатастрофа, тоже вызванная столкновением самолетов в воздухе. Во время тренировочного полета по отработке группового пилотажа столкнулись два истребителя И-16 из пилотажной группы "Красная пятерка", выступавшей на довоенных воздушных праздниках и авиапарадах.

При этом погиб пилот одного из них — опытный летчик-испытатель и выдающийся парашютист, кавалер орденов Ленина и Красной звезды, мировой рекордсмен по парашютному спорту В.Н. Евсеев. Второму участнику инцидента — летчику П.У. Фокину удалось посадить поврежденную машину.

Разумеется, эта катастрофа тоже была засекречена, а первые сообщения о ней в открытой печати появились лишь спустя более 50 лет (!), во времена "перестройки и гласности". В СССР с годами менялось многое, но тотальная секретность и закрытость оставались незыблемыми, вплоть до прихода к власти Горбачева.




"Красная пятерка" и ее пилоты. Второй справа — В.Н. Евсеев.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив