«Превращается в боевой самолёт»: в западной прессе оценили новую версию

balanchelix — 23.11.2025

На авиасалоне в Дубае Россия показала боевую версию учебно-тренировочного самолёта Як-130М, позиционируя данную модификацию как недорогую многоцелевую платформу с разнообразным вооружением и авионикой. Новую итерацию УТС оценили в западной прессе:

Это явный шаг к превращению этого самолёта из учебно-тренировочной машины в боевое изделие.

Как указывается, новая модификация имеет усовершенствованную авионику и увеличенное количество узлов подвески для размещения различного вооружения, интегрирована с высокоточными боеприпасами и комплексами РЭБ, что существенно расширяет фронт её применения.

Самолёт способен нести неуправляемые бомбы (50–500 кг), УМПК, НАР, УРВВ малой дальности, пушечные блоки, средства бортовой обороны (комплекс РЭБ «Президент-С130» с дипольными отражателями/тепловыми ловушками), подвесные топливные баки и оптико-электронные модули целеуказания с лазерным/телевизионным наведением, РЛС с АФАР.

Как отмечается в западной прессе, новая версия подняла на новый уровень возможности машины:

В совокупности эти изменения обеспечивают возможность ведения боевых действий в любое время суток и при любой погоде, позволяют вести ограниченный воздушный бой как на близкой, так и на дальней дистанции.

Указывается, что Як-130М представляет для потенциальных покупателей прагматичный компромисс: значительно более низкая стоимость приобретения и эксплуатации по сравнению с фронтовыми истребителями сочетается с ограниченными показателями скорости, грузоподъёмности и живучести.

Думаю что в модификации с двиглом СМ-100 Як-130М вполне сможет нести и ФАБ-1000 с УМПК-ПД.А это уже другое дело.К тому же вполне возможно из него сделать ударный БПЛА в качестве замены Су-25.

. Генеральный директор ОДК Александр Грачев доложил первому вице-премьеру Денису Мантурову о ключевых проектах на Dubai Airshow 2025

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха впервые представила в Дубае силовую установку СМ-100 для учебно-тренировочных самолетов, а также линейку малоразмерных силовых агрегатов для беспилотных летательных аппаратов. Эти разработки применяются на российских платформах и могут быть адаптированы под перспективные иностранные аналоги.

▫Двигатель СМ-100 создан в размерности серийного двигателя АИ-222-25, но отличается меньшим весом и увеличенной на треть тягой – до 3300 кгс. При этом конструкция двигателя позволяет существенно увеличить ресурс при снижении требований по тяге, что сократит эксплуатационные расходы. На базе СМ-100 может быть создана модификация для высотных БПЛА большой продолжительности полета.

▫Малоразмерные турбореактивные двигатели в классе мощности от 40 до 150 кгс и турбогенератор RH50 устанавливаются на российские БПЛА различной компоновки и планеры и могут применяться в перспективных летательных аппаратах.

Оставить комментарий

Популярные посты:

clemens

Ravenclo – гармония стиля и производства поможет в создании уникального мерча

rayskiy_sergei

Снова мастер-класс

moj_golos

Этимология слова Бешенство.

chehonin

Витамины

id77

Некоторые из болезней и недугов Романовых и продолжателей Династии

smapse

7 красивых и нестандартных автомаршрутов для путешествия по России этой осенью

imgsrc_ru

Фото от denis.ark: Серия про лебедей #осеньвдеталях

guriny

Теперь он есть.

gvenvivar

YOU

• Ранее
• Архив