Посмотри, как похорошела Варшава!

varlamov.ru — 07.04.2019

Я уже не раз бывал в Варшаве, а в этом году приехал в неё наравне с другими польскими городами. Как-то я сказал, что считаю польскую столицу депрессивным городом, телепортирующем прямиком в девяностые – может быть, теперь что-то изменилось? С улиц исчезла реклама? А с тротуаров – автомобили? Или в городе стали правильно проектировать велодорожки? Может, просто появилось что-нибудь ещё хорошее, помимо того, что уже было?

Сейчас посмотрим:



01. Район «сталинской высотки», Дворца культуры и науки, с первых постсоциалистических десятилетий застроен небоскрёбами. Видимо, они призваны отвлечь внимание от наследия ПНР, но пока только больше выделяют его на их фоне. А теперь ещё и в соседнем районе возводят что-то высотное. Высотка в Варшаве смотрится, конечно, фантастически. Ну и в плане масштаба и силы архитектуры другие небоскребы с ней и рядом не стоят. Яркий символ тоталитарного прошлого.


02. Огромная наружная реклама, подземные переходы, многополосные магистрали... Мы точно в Европе?


03. Все эти советские проспекты с серыми унылыми зданиями создают гнетущую атмосферу. Кстати, про трамваи и метро Варшавы я уже рассказывал.


04. Советский центр пытаются как-то раскрасить и сделать дружелюбным.


05. Польские новые левые выступают против Трампа.


06. Новое благоустройство, стандартное для Европы. Всё правильно и относительно хорошо.


07. Как и в России, в Польше очень любят захламлять улицу дорожными знаками. За сотню метров водитель пять раз узнаёт, что парковка здесь запрещена.


08. Места для инвалидов выделяют цветом.


09. Этот настил поверх плитки здесь не просто так – это памятник!


10. Мемориал свободе слова, стоящий на одноимённой площади, посвящён, понятное дело, цензуре в социалистической Польше. Здание за ним раньше занимало польское цензурное ведомство. Памятник символизируют отклеивающуюся черную полосу, которой вымарывали неугодные слова и фразы в текстах.


11. Если бы мы были в России – это был бы памятник самиздату у здания Главлита.


12. На стенде, объясняющем смысл композиции, на польском и английском процитирован древнеримский историк Тацит. Подставив сюда традиционный русский перевод, получаем: «Редкое счастье, когда каждый может думать, что хочет, и говорить, что думает». Если изменить угол зрения, часть текста становится черной. С цензурными изменениями текст теряет свой смысл, а имя автора и вовсе исчезает.


13. Модные киоски в старом центре.


14. В России почти не осталось старых окон, а в Польше их берегут. Смотрите, какие шикарные деревянные рамы с крючками и старыми ручками! Как такое чудо можно поменять на пластик?


15. От автомобильного центра к историческому ведёт улица с необычным названием Краковское предместье. И почти всю эту улицу отдали пешеходам.


16. Памятник польскому поэту Адаму Мицкевичу, который, кстати, несколько лет жил в российских столицах, где общался с Пушкиным, Вяземским, Рылеевым и менее известными ныне современниками. Монумент со всех сторон защищён забором, глядя на который понимаешь, что сейчас так уже не могут!


17. Почему-то в Варшаве знаки делают на каких-то изогнутых серых палках. В историческом центре это смотрится ужасно. Посмотрите: на каждом столбе этот костыль.


18. Что за уродство? Почему нельзя просто прикрепить знак к фасаду флажком или сделать прямой столб на краю тротуара? Да и вообще, зачем знаки, когда правила парковки никто не соблюдает? ))))


19. Движение по Краковскому предместью, – не более тридцати километров в час. А какое ограничение скорости в историческом центре вашего города?


20. Центр старого города. Колонна Сигизмунда, установленная в 1644 году его сыном Владиславом IV, была сначала заменена в конце XIX века, а затем уничтожена немцами при подавлении Варшавского восстания в 1944 году. А вот статуя сохранилась, и уже в 1949 колонну восстановили.


21. Замковая площадь. Слева остатки варшавской крепостной стены, в центре костёл Святого Иоанна Крестителя, справа Королевский замок. Если первая потеряла оборонительное значение и пришла в негодность задолго до XX века, то здания были уничтожены немцами при подавлении того же Варшавского восстания. Костёл был восстановлен уже в 1956 году, а замок – только в 1984-м, когда польские власти отказались от идеи строительства на его месте нового правительственного квартала. А рядом с дворцом, в правом нижнем углу фотографии, лежат сохранившиеся фрагменты прежней колонны Сигизмунда.


22. От Краковского предместья Замковую площадь отделяет эстакада. Её предшественница, разрушенная отступающими немцами, была крупной транспортной артерией, совместно с расположенным рядом мостом через Вислу. При реконструкции площади транспорт, включая трамваи, попал в туннель под эстакадой, а подходы к старому городу отдали пешеходам. Пройти можно и поднявшись на эстакаду, и сразу на площадь, или пройти через дворец «Под бляхой», двор которого видно с левой стороны.


23. Весь центр города – это новодел. Во время войны Варшаву почти полностью уничтожили.




Город был разрушен на 84 процента.

Пострадала почти вся историческая застройка: были разрушены Варшавский замок и колонна Сигизмунда, на основных улицах, составляющих Королевский тракт, не осталось ни одной неповреждённой постройки.

Восстановление города казалось непосильным, однако для сохранения и утверждения собственной идентичности 3 февраля 1945 года была принята резолюция о реконструкции города, а 14 февраля было создано "Бюро восстановления столицы".

Рыночная площадь

Лодзь: украинская столица Польши Краков: самый европейский город Польши Новый район Кракова: Сталина на них нет!

Варшавский трамвай

Хорошая Варшава

Плохая Варшава

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив