Порошенко решил продать «Украину»

Ракетный крейсер «Украина» принадлежит к проекту 1164. Решение о разработке кораблей этого типа было принято Совмином СССР в 1972 году. Его строительство началось в Николаеве в 1984 году, и изначально он получил название «Комсомолец». Затем крейсер переименовали в «Адмирал Флота Лобов». Крейсер был спущен на воду в августе 1990 года и к моменту распада СССР не был достроен. При разделе Черноморского флота достался Украине. В 1993 году он получил новое имя — «Украина». Спустя четыре года работы на «Украине» возобновились, и его готовность была доведена до 95%. Но деньги закончились.

В начале 2010-х годов на Украине заговорили о том, что крейсер подобного класса стране не нужен и лучше всего его продать. Была идея достроить «Украину» при помощи России, после чего продать россиянам крейсер. В сентябре 2013 года появилась информация о том, что представители военно-промышленной комиссии при Правительстве России договорились с руководством Украины о покупке недостроенного крейсера за 1 миллиард рублей. Но смена власти на Украине в результате государственного переворота окончательно поставила крест на этих планах.


Сейчас Петр Порошенко решил продать «Украину». Указ о демилитаризации «Украины» уже подписан Петром Порошенко и готовится проект постановления Кабинета министров о демилитаризации корабля, после утверждения которого «Украину» предложат всем желающим.

Выступая на митинге рабочих николаевского кораблестроительного завода имени 61 коммунара 24 марта в Николаеве первый заместитель председателя Николаевской облгосадминистрации Вячеслав Бонь пояснил, что продажа "Украины" сможет компенсировать рабочим задолженность по зарплате.

О том, что «Украину» нужно продать, говорят уже не первый год, но покупателя пока не нашлось.


«Украина» — это не первый военный корабль, проданный с молотка.

Тяжелый авианесущий крейсер «Варяг», также находившийся на высокой стадии готовности, был продан в 1998 году китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd за 25 млн. долл., как было объявлено, для организации плавучего центра развлечений с казино.

Корабль проекта 1143.6 «Кречет» власти Китая выкупили у Украины в 1998 году по цене металлолома. Но главное, китайцы получили кроме самого авианосца всю документацию и чертежи авианесущего крейсера.

Украина продала Китаю авианосец «Варяг» вместе со всей документацией всего за $20 млн!

И китайцы не стали делать казино. После долгой реконструкции и испытаний авианосец снова спустили на воду в 2011 году. В составе китайского флота авианосец получил имя «Ляонин» в честь провинции Ляонин.


Водоизмещение китайского авианосца «Ляонин» составляет 59,5 тысячи тонн при длине 304 и ширине 75 метров. Корабль может развивать скорость до 29 узлов, а дальность его хода составляет около восьми тысяч миль. «Ляонин» вооружен тремя зенитными артиллерийскими установками Type 1130 калибра 30 миллиметров, тремя пусковыми установками зенитных ракет FL-3000N и двумя установками противолодочного вооружения.

В состав авиагруппы корабля входят 24 палубных истребителя J-15. Они разработаны на базе выкупленного у Украины прототипа истребителя Су-33.

По планам китайского военного командования, «Ляонин» будет служить учебной и экспериментальной платформой для будущей постройки собственных китайских авианосцев.


Долги завода

Общая сумма задолженности еще в ноябре 2016 года по выплате зарплат на 17 предприятиях Николаева равна 57,1 миллиону гривен. Завод имени 61-го коммунара — это предприятие на котором «висит» самая крупная сумма долга — 41 миллион гривен.

Человек, работающий на заводе, прокомментировал ситуацию корреспонденту «Новостного Николаева»:

— Мы уже полгода без света. Всё никак не могут подключить: то одно повреждено, то другое. То там у них оборвалось, то там.

Электроэнергии нет, топлива нет. А как крейсер поддерживать на плаву? Если не будет топлива, крейсер может затонуть.

— А вообще, мы никому не нужны. Ни мы, ни наш завод, — с горечью подытожил рабочий.