Как выбрать лучший ноутбук Xiaomi: советы и рекомендации 
Идиома в five o’clock: "To sell like hotcakes (hot cakes)" 
В Калининградской области началась серийная сборка отечественных смартфонов 
Среда 
43-й опавший мыслист 
Человеки-летучие-мыши 
В этот день 17 октября – 1 
Ведьма на кухне\\Вафли в советской вафельнице 
Течение жизни
15.11.2012 —
Про кенгурятнег.
Попаболь.
ru_auto — 15.11.2012
Как получать доход с правонарушений?Государство стремится получать как можно больше денег со своих
Способы существуют разные, но сегодня рассмотрим один из самых самый простых и прибыльных.
Это нарушение ПДД, а именно скоростного режима.
Так, за период с января по октябрь наибольшая часть нарушений – более 2,6 млн – связана с превышением скорости на 20-40 км/ч, кроме того, было выявлено 252 305 фактов превышения скорости на 40-60 км/ч, а также 8 379 случаев превышения максимально разрешенной скорости более чем на 60 км/ч.
И это только те нарушения, которые были оформлены - на самом деле их больше.
Из этой таблицы выводов несколько.
1) штраф 300 рублей, не штраф из-за малой величины.
2) учитывая столь массовый характер нарушений и многократное расхождение между категории 20+ и 40+, являются ли разумными ограничения скоростного режима в нашей стране? Думается нет, очевидно, что, например вылетные магистрали должны иметь адекватный скоростной режим, равно как населенные пункты на трассах должны иметь наименование на синем фоне.
3) Власть активно зарабатывает на штрафах, которые само и установило. Что разумеется подло, но естественно для власть имущих.
Финансовая часть ясна:
Учитывая стоимость классического ловца нарушителей "Стрелка-СТ" в размере 5,1 млн рублей (что завышено) То тем самым 2 600 000 (нарушений) * 300 (рублей) / 263 ( камер сегодняшний момент в Москве) набегает сумма в размере 2 965 780 рублей на камеру и это всего лишь за неполный год, но срок жизни камеры больше чем год, тем самым все эта катавасия прекрасно себя окупает.
Хочешь ездить адекватно дорожной обстановке плати - такой мой вывод.
Разумеется ограничения скоростного режима на неподготовленных дорогах нужны, вот только вопрос какие?
Явно не 60 км/ч на звенигородке и на ТТК, да и во многих других местах подобное не оправдано.
Вот и получается, что комплексы фиксации нужны для пополнения бюджета, а не для снижения аварийности а на парковке и просто озолотиться можно.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
15.11.2012 —
Добрый день, уважаемый концерн Citroën. Я хотела бы
15.11.2012 —
А просто из любопытства
15.11.2012 —
подушка безопасности и очки
15.11.2012 —
Ипада псот
15.11.2012 —
Регистрационных действий уапрос.
15.11.2012 —
рецензия на запчасти
15.11.2012 —
А вот скажите
14.11.2012 —
Вдогонку
14.11.2012 —
Помогал тут
Архив записей в блогах:
Ситуация банальна. И в общем-то, пустяк. Но можно ее улучшить - только не знаю, как конкретно. В конце нашего дома - детский сад. И тупик практически. Вдоль нашего дома - парковка для жителей дома. Маленькая и узкая, машины стоят иногда в два ряда - соседи уже в курсе рабочих графиков ...
Друзья, это дайджест постов участников летнего творческого приключения #этолето В подборках я расказываю вам об интересных постах, написанных за 2-3 дня до подготовки дайджеста.
Это не ежедневный пост, в котором нужно делиться свежими постами. Но в комментариях вы можете рассказать, ...
Опять улетел в Африку. Не могу без нее. В Москве, конечно, хорошо, но эта предвыборная паника и надвигающиеся холода сильно угнетают. В Африке нет холодов, нет паники, нет плохой плитки, нет пробок, нет выборов мэра Москвы. Там всегда хорошо. В ближайшее время я проеду по Конго ...
Как и можно было предполагать, эта гадость меня в конце концов догнала. Все-таки подобные резкие разрывы семейных шаблонов и сломы табу бесследно не проходят. Тем более, что на сей раз мне удалось продвинуться достаточно далеко - не только активно заняться тем, что нравится, не только ...
Православный батюшка благословляет специалиста миссии и корабля «Союз», который отвезет космонавтов на международную космическую станцию, на Байконуре ...
