Полигон для катаний

Это добавляет адреналина, понимание что вот ты наедине с этими буераками, горками и спусками.
Ну что, в первые 15 минут мы на одной из горок, на повороте нечаянно скатились в бок. Не в кювет, а просто на другую дорогу, которая на полтора метра ниже идёт и вливается в нашу дорогу. Машина под 45% уклона, стоит на 2-х диагональных колесах, другие два - висят в воздухе. Те что стоят - стоят на льду. Красота. В багажнике нет лопаты и нет лебедки. За то есть полный привод с дополнительной трансмиссией на задние колеса (но она не включается по неизвестным причинам, включится позже, когда уже не надо). Час длились пляски с бубном вокруг машины. Он обвязал колеса тросом, как обвязывают цепями. Для сцепления с дорогой. Мимо. Трос протерся, результата нет. Предложила ветки и палки пособирать. Через какое-то время пошел, принес, подкладывали их. Он одной палкой приподнимал машину как домкратом, я в это время
Потом к нам приехала чужая и незнакомая нива и предложила может на помочь? Отказываться не стали. Нас вытянули тросом. На последок спросили будем ли мы сейчас уезжать? Он в ответ: а к чему вопрос?
- так мне ещё за вами покататься следом или я могу уже уехать?
- не, мы ещё покатаемся.
Товарищи предложил обменяться телефонами, мой отказался. Товарищ ответил что если что - сам найдет нас.
Поехали дальше.
Через 15 минут на другой горе повисли брюхом. Все 4 колеса оказались в воздухе. Приехала всё та же Нива, вытянула тросом и уехала. Денег за вытягивания не спросили.
Дальше кататься удавалось более благополучно. Нашли пару красивых спусков, которые хочется пройти, но при дневном уже свете.
|
</> |