Поездопровод
engineering_ru — 04.02.2013
Вот интересно, если можно проложить трубопровод по дну моря, и он
будет герметичен, по нему можно качать природный газ под давлением,
то почему нельзя проложить трубопровод побольше и пустить по нему
поезда и/или автомобили, например, на Сахалин или через Лену до
Якутска? Судя по темпам строительства Северного потока, укладка
трубопровода происходит намного быстрее строительства моста или
тоннеля. А по всепогодности будет ближе к тоннелю, чем к мосту. И
проходящим по воде судам не будет мешать. Проблема только в
диаметре? Хотя наверное нет, там динамическая нагрузка на дно
пойдет, вопросы вентиляции встанут. Да, и диаметр…
И всё же, так ли уж нелеп «поездопровод»?
|
|
</> |
Тихий и чистый город: как EV-революция изменит улицы, парковки и энергосистему
Мамкины революционэры шлют миру свой извечный запрос
13 февраля ● "Всемирный день радио" и не только...
Ненависть
Зима 2026 в Краснодаре: от -8 до +19 
