Как выбрать оптимальный маршрут для международных перевозок? 
Эмоциональные права женщины в браке 
Mundo Maya. Мексика. Кинтана-Роо. Лагуна Бакалар - многоцветная лагуна 
Вечная память русским офицерам, преданных Системой, но не потерявшим Честь! 
Чуток космоса. 
Вечернее
22.02.2015 —
Новая полевая форма армии Украины
Поднят флаг на ассиметричном ледоколе "Балтика"
bmpd — 22.02.2015
— События
Как сообщило агентство ИАА «ПортНьюс», в Санкт-Петербурге 20 февраля 2015 года на борту многофункционального аварийно-спасательного судна проекта Р-70202 «Балтика» (порт приписки Большой порт Санкт-Петербург), построенного для нужд Федерального бюджетного учреждения «Морская спасательная служба Росморречфлота», состоялась торжественная церемония подъема государственного флага Российской Федерации.
Асимметричный ледокол (многофункциональное аварийно-спасательное судно) "Балтика" проекта Р-70202. Санкт-Петербург, 20.02.2015 (с) portnews.ru
В церемонии приняли участие заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский, президент ОАО «Объединенная судостроительная компания» (ОСК) Алексей Рахманов, руководитель Росморречфлота Александр Давыденко, генеральный директор Российского морского регистра судоходства (РС) Сергей Седов.
Виктор Олерский поблагодарил всех, кто принимал участие в проектировании и строительстве этого судна. «Балтика» - концептуально новое судно, которое осуществляет целый спектр задач от спасения людей до ледокольной проводки, и такое судно появилось в истории мирового флота впервые», - отметил он.
В свою очередь Алексей Рахманов добавил, что в проектах такого рода должно быть больше российского участия. Это является главной задачей ОСК на следующие пять лет, подчеркнул он.
Присутствовавший на церемонии генеральный директор РС Сергей Седов сказал: «Балтика» – уникальное судно, построенное на класс РС, и не имеет аналогов. За один проход в «боковом» режиме оно способно прокладывать судоходный канал шириной до 50 м. Это дает возможность существенно повысить эффективность ледовой проводки». Глава РС напомнил, что судно внесено в ежегодный список значительных судов по версии Британского Королевского общества инженеров-кораблестроителей.
Работы по строительству судна производились ОАО «ПСЗ «Янтарь» совместно с компанией Arctech Helsinki Shipyard Inc. (Хельсинки, Финляндия). Цена контракта составила 3 млрд 274 млн руб.
«Балтика» - первое в мире аварийно-спасательное судно ледового класса с ассиметричным корпусом. Судно построено под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства. Благодаря уникальной форме корпуса, судно обладает возможностью косого хода, что позволяет ему эффективно работать при выполнении любых аварийно-спасательных операций. Три полноповоротных винто-рулевых комплекса общей мощностью 7,5 МВт обеспечивают отличную эффективность рулевого управления в любой ситуации и в любом направлении. Судно полностью автоматизировано и позволяет значительно расширить спектр задач, стоящих сегодня перед аварийно-спасательным флотом.
Судно имеет следующие основные технические характеристики: длин габаритная – 76,4 м; ширина габаритная – 20,5 м; высота борта – 9 м; наибольшая осадка – 7 м; максимальная мощность главных двигателей, МВт – 3×3000; скорость – 14 узлов; экипаж – 24 чел.; класс Российского морского регистра судоходства – KM Icebreaker6, [1], AUT1-ICS, OMBO, FF3WS, EPP, DYNPOS-1, ECO-S, Oil recovery ship (>60°C), Salvage ship, Tug, HELIDECK.
Закладка судна состоялась на стапеле калининградского завода 6 июня 2012 года. По условиям контракта, «Янтарь» – головной исполнитель заказа – отвечал за корпусные работы, которые завершил в мае 2013 года, после чего передал заказ на достройку в Финляндию. 12 декабря 2013 года «Балтика» была спущена на воду и затем выполнила программу ходовых испытаний в Балтийском море. Росморречфлот принял судно в эксплуатацию 30 декабря 2014 года.
Асимметричный ледокол (многофункциональное аварийно-спасательное судно) "Балтика" проекта Р-70202. Санкт-Петербург, 20.02.2015 (с) portnews.ru
Особенности конструкции и основной принцип работы асимметричного ледокола "Балтика" проекта Р-70202 (с) Arctech Helsinki Shipyard
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
22.02.2015 —
Бронированная машина Hurricane на шасси KрАЗ
21.02.2015 —
Закладка корветов "Ретивый" и "Строгий"
21.02.2015 —
Vikramaditya в море в составе индийского флота
20.02.2015 —
В Дебальцево захвачена одна из американских РЛС LCMR
19.02.2015 —
Подписан контракт на строительство моста в Крым
18.02.2015 —
Си Цзиньпин в кабине бомбардировщика H-6K
18.02.2015 —
"Как начать непрямую войну с Россией"
Архив записей в блогах:
Мой комментарий к публикации: ЗАГОЛОВОК Б/з Проблемы у бывшего губернатора Челябинской области Михаила Юревича начались десять лет назад, в розыск он объявлен семь лет назад, а его активами правоохранители решили заняться только сейчас. Почему? Свою версию рассказал ...
Бодрого утра!Всем! Похмеляющимся и не очень!ПОПАзитивней ета фотка .. да ? )))Да чай ...
Продолжает делиться опытом приобретения всякого на AliExpress. Шопинг такая штука, от которой очень сложно оторваться.. С радостью подумали, что на сегодняшний день все ожидания посылок закончились и ничего более не заказано, а приобретенное - боле-менее нужные штуки. Ребенку ...
Эй, Москва, хотите набить себе крутую татуировку? Тогда обращайтесь к моему старому корешу Сане Касперу, который реально очень талантливый тату-мастер. Чисто по-дружески его пиарю, да и к тому же знаю, что много моих френдов хочет сделать себе татуировку, поэтому можно сказать делаю ...
https://bit.ly/2EqKpFj
Как заработать новичку от 5000 рублей за 10 дней
Гарантия возврата денег.