Под парусами по Кикладам. День первый

aquatek_filips — 02.05.2013 Эта поездка была запланирована очень давно, и, несмотря на все появившиеся на финальном этапе ее подготовке сложности, она таки состоялась.
Сначала за три недели до вылета авиакомпания, у которой были приобретены билеты на перелет, изменила время вылета одного из сегмента и не подтверждала стыковку, затем греки в посольстве начудили и открыли визу с 30 мая, а не с 30 апреля, как мне было нужно.
Но в итоге все успешно разрешилось, и в последний день апреля я вылетел в Афины, где нас уже ждали две зафрахтованные Beneteau 57...




2. Но обо всем по порядку.
За три недели до вылета позвонил представитель авиакомпании Turkish Airlines и "обрадовал", что с купленными еще в январе билетами на перелет Симферополь-Стамбул-Афины возникла проблема. Дело в том, что у меня подразумевалась часовая стыковка в Стамбуле. Но  авиакомпания перенесла время вылета рейса Стамбул-Афины на 10 минут раньше, в результате чего на стыковку оставалось 50 минут. А по правилам Туркиш Эйрлайнс стыковка должна быть минимум 60 минут. Они предлагали либо возврат денег, либо более поздний рейс в Афины либо подписать письмо, что я беру всю ответственность на себя. Ни один из предложенных вариантов меня не устраивал и после длительных переписок за неделю до вылета мне таки пошли на встречу. Правда, предупредили, чтобы я летел только с ручной кладью, т.к. багаж просто не успеют перегрузить на афинский рейс.
Несмотря на некоторые мои опасения, никаких опозданий или траблов не произошло... Быстрый паспортный контроль, и через полчаса после посадки симферопольского рейса я уже сидел на борту Airbus 321 Стамбул-Афины



3. Таким видят Стамбул пассажиры взлетающих и приземляющихся самолетов в аэропорту им. Ататюрка



4. Кварталы Стамбула



5. Турецкий берег остается позади



6. Эгейское море с высоты 10 000 метров



7. Бесконечная синева Эгейского моря



8. Греция



9. Островки суши, некоторые из которых, вполне возможно, мы и посетим за эти 10 дней



10. Пригороды Афин



11. Внизу Афины



13. Береговая линия в окрестностях греческой столицы



14. Паспортный контроль в афинском аэропорту был пройдет за несколько минут - девушка даже не посмотрела не меня, бодро шлепнув штамп, и вот я уже в душном автобусе 96 маршрута, который идет в порт Пирей. Поймав в нем вайфай, я тут же получаю сообщение в фейсбуке от шкипера одной из наших яхт с просьбой уточнить, не нашлась ли потерянная сумка одного из наших членов команды.
Вернувшись из автобуса в аэропорт, я устроил шоу под названием "Как заставить греков отыскать потерянную сумку, не зная английского языка". Даже я сам насмеялся с этого шоу. Как и половина работников аэропорта, которых задействовали в поисковой и лингвистической операции. Но в итоге сумка была найдена и нам ее привезли прямо в марину чуть позже, в 8 вечера.
Со спокойной душой снова сев в автобус, через 40 минут я уже был в Алимос-Марине, где собралась вся наша большая команда.
Закат мы уже встречали среди сотен мачт под белое вино и греческий салат..
Вечер был долгим, интересным, но его финал я помню нечетко...



15. Понятное дело, что в первый день мы так и не вышли в море, оставшись ночевать на яхтах в марине.
Утро началось с кофе, который я варил на всю команду ... в кастрюле)
В качестве турки она очень даже подошла)



16. Выпив кофе, мы таки вышли их марины и направились на Киклады..



17. Завтракали уже на ходу, благо сообразить греческий салат, омлет и жареные колбаски быстро и несложно



18. Завтрак по-нашему



19. Первая наша остановка - мыс Сунион



20. Это мыс известен тем, что здесь находятся развалины храма Посейдона, построенный в 440 в. до н.э.
Мы решили подняться к храму на обратном пути, поэтому рассказ о нем позже



21. Склоны мыса довольно пустынны, разве что можно увидеть на его склонах редкие аккуратные домики


22. Здесь мы простояли несколько часов, купаясь, обедая и наблюдая за пролетающими высоко над нами самолетами, следующими в Афины..



24. Никогда не видел Боинг снизу



25. Конечно, здесь летают не только самолеты, но и чайки..



25. Через несколько часов продолжаем наш путь. Шкиперы переговариваются по радио, корректируя направление. Решено идти к острову Кифос (или Китнос)



26. Во время трехчасового перехода мы поймали неплохой ветер, пройдя основную часть пути на скорости 8-10 узлов и немного попрыгав на волнах



27. Эгейское море совсем другого цвета, чем привычное мне Черное



28. Подготовка к швартовке в бухте острова Кифос



29. На Кифос мы пришли за час до заката, пришвартовавшись в маленькой уютной бухте...
О вечере, проведенном на остове, будет отдельный рассказ, а пока я прощаюсь до завтра.



Сегодня мы планируем переход на острова Парос и Антипарос, но в программе возможны изменения.
Не переключайтесь...

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив