Почему Урал не стал опорным краем в годы первой мировой войны?

топ 100 блогов gusev_a_v22.05.2025

Урал неоднократно являл себя главной кузницей страны, опонным краем державы. На Урал во множестве войн опиралась российская оборонка. Проявлял себя Урал в годы тяжелейшей Северной войны, которую вел Петр I, главной кузницей страны он был и в годы Наполеоновских войн (подробнее можно почитать в материале «Шайтанка против Наполеона»). Ну, и конечно, огромен вклад уральской промышленности в производстве вооружений в годы Великой Отечественной войны.

Почему Урал не стал опорным краем в годы первой мировой войны?

Поэтому читателей зачастую удивляет, что в годы первой мировой войны Урал себя никаким выдающимся образом не проявил. Хотя поставить Урал на военные рельсы попытки делались, имеется заключение «комиссии по обследованию горных заводов Урала» от 6 июля 1915 года.

Как бы сейчас сказали, «аналитическая записка» сообщает:

«По изготовлению артиллерийских снарядов суточная производительность Уральской горной промышленности, начиная с весны будущего года, исчислена была комиссией по совещании по с представителями промышленности в Екатеринбурге в 15000 снарядов, в том числе 4000 крупных калибров и 11000 трехдюймовых. Однако, по дальнейшем исследовании вопроса, комиссия признала нужным этот расчет уменьшить».

Прерву цитирование, чтобы читатель понял масштаб планируемого производства. Начиная первую мировую войну царское правительство заготовило на каждую трехдюймовую пушку по 1000 снарядов и считало, что этого будет достаточно на всю войну. Однако расход боеприпасов в первые же дни войны превзошел все ожидания. По подсчету ставки израсходовано было 76-мм патронов за три недели «в среднем на каждое орудие около тысячи», т. е. участвовавшими в боях орудиями был израсходован весь комплект выстрелов, рассчитанный на год и не менее как на полгода ведения войны.

Проще говоря, одна трехдюймовка расходовала 50 снарядов в день. Тех 11000 снарядов, которые планировали производить на заводах Горнозаводского Урала хватило бы на 220 трехдюймовых пушек.

2 сентября 1914 г.) главнокомандующий армиями Юго-Западного фронта Иванов телеграфировал военному министру, что за время боев с 10 до 26 августа включительно было израсходовано всего около 720 000 пушечных 76-мм патронов.

Уральские заводы к весне 1916 года по первоначальному прогнозу комиссии могли дать четвертую часть от названного. После пересмотра и уменьшения расчета было решено, что реально осилить 3000 снарядов крупного калибра и 7000 трехдюймовых. При этом Надеждинский (нынешний Серов), Лысьвинский и Тагильский заводы должны были давать по 1000 снарядов крупного калибра (42 и 48 линейных, а также 6-дюймовых). 7000 трехдюймовых должны были дать: Ревдинский и Невьянский по 2000 снарядов, Добрянский – 1000 снарядов, и прочие заводы – 2000 снарядов.

Кроме готовых снарядов предполагалось изготавливать стаканы для шрапнелей. Завод Камского Чусовского общества – 2500 штук, и Шайтанский завод – 1000 штук в день.

Особенно примечательна ситуация с Шайтанским заводом. В Шайтанке того периода было несколько небольших заводов. Штамповочный завод был новодел – построенный уже в годы войны. В лучшие периоды на заводе работало 200 русских рабочих, 120 военнопленных и 80 китайцев. Но проработал он недолго и в 1917 году сгорел.

Подробнее можно почитать в материале «Как сгоревший военный завод стал частью Хромпика».

Кроме того, вероятно нас старом железоделательном заводе Шайтанки планировали производить колючую проволоку, а на штамповочном заводе – подковы. Поэтому штамповочный завод часто упоминается как «подковный». Ревда должна была производить ещё ящики для снарядов…

Впрочем, все эти детали не имеют значения: развернуть производство, удовлетворяющее нужды фронта на Урале в итоге, не удалось.

Причина всем в ту пору была известна: уральская промышленность работала на древесном угле. А леса вблизи заводов к тому времени уже были почти полностью вырублены. Нужен был каменный уголь. Но подвозить его из Сибири было проблематично т.к. не позволяла пропускная способность железных дорог. Да и в самой Сибири должного развития добыча угля в то время ещё не получила.

К этому нужно добавить жуткий кадровый голод: в период освобождения крестьянства от крепостной зависимости, рабочие Горнозаводского Урала оказались самыми ущемленными: они почти ничего не получили – только несколько метров под своими избами. Вся остальная земля «заводских дач» осталась в руках заводовладельцев. Заводы были хилые, с допотопным оборудованием, зарплаты маленькие, в общем, никто на Урал работать не рвался и притока рабочих рук не было. Завоз китайцев и военнопленных проблему не решил.

Вероятно, в рамках той формы капитализма (с огромным количеством феодальных пережитков) проблему было не решить. Решен он был годы спустя, в годы первых пятилеток. Это одна из важнейших причин почему СССР во второй мировой войне стал победителем, а царский режим потерпел поражение и развалился.

Канал в дзен: Уральский историк
Тг-канал автора Анатолий Гусев

Оставить комментарий

Популярные посты:
ilyavaliev">ilyavaliev
ilyavaliev
Медынь ноябрь 2024: Бе-12 внутри.
Архив записей в блогах:
Константин Щекотов (1909—1975). За свободу. (Расстрел парижских коммунаров). 1959 Эти майские дни, до 28 мая включительно — последние дни Парижской Коммуны 1871 года, первого государства в мире под красным пролетарским знаменем. Реакция беспощадно расправилась с Коммуной и её ...
Около трех четвертей россиян хотели бы, если бы им предоставилась такая возможность, покинуть свою страну навсегда, выяснили социологи исследовательского центра Superjob.ru, опросив по заказу «Ведомостей» 20 августа более 1000 респондентов старше ...
"...Я как-то выступал в Военно-воздушной инженерной академии, где учился Гагарин, и Юрий Алексеевич попросил меня исполнить эту песню под аккомпанемент оркестра Юрия Силантьева. Генералы, присутствовавшие в зале, обиделись на строчку: "Как хорошо быть генералом. Стану я точно ...
В 1970 году вышла обновлённая «Рига-4» с двигателем 49,9 кубических сантиметра, что уже не требовало регистрации в ГАИ. Новым у этой модели были высоковольтный трансформатор и щитки для колёс. Изменились багажник, конструкция цепей и многое другое. Вместо 19-дюймовых колёс были ...
В очередной раз - событийный вакуум. Не предлагать же мне, чтобы посетители и ...