Почему это происходит на дорогах? (продолжение)

gatilov_v — 22.09.2021 Недавно я написал заметку на эту тему. Речь шла о том, почему на грунтовых дорогах появляются гребешки на всю ширину дорожного полотна равноудалённые друг от друга, словно на стиральной доске. Были рассмотрены три возможные причины. 1.После проезда гусеничного транспорта; 2.В результате воздействия колёсного транспорта; 3.в результате работы пескоразбрасывателя, который уже при подсыпке полотна оставляет гребешки, которые хоть и выравниваются грейдером, впоследствии всё же проявляются или по дуге, или по прямой линии, в зависимости от типа пескоразбрасывателя. По-моему все три варианта могут способствовать возникновению гребней. Но образование непрерывных гребней на всю ширину дороги возможно, по-моему, только при третьем варианте. Моим оппонентом в первой заметке был некто Voronkov_Kirill.Он считает, что гребни на дорог формируют только колеса машин. В связи с этим, ниже размещаю три фотографии трансформации дорожного полотна за две недели после досыпки. 1.Дорога после досыпки - идеально ровное полотно. 2.Та же дорога примерно через неделю. Дорога двупутная, достаточно широкая. С двух сторон полосы, на которые наиболее интенсивное воздействие колес - без гребешков, а по свободной средней полосе, где воздействие колёс наименьшее - гребешки уже сформироаались. Значит здесь не только в колесах дело 3.И третья фотография той же дороги, спустя две недели. Вот реальный результат работы колес - беспорядочные колдобины.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив