По дороге на Луну -6

antonkachinskiy — 03.08.2024

 Во второй половине 60-х годов казалось что изотопные генераторы заменят солнечные батареи на советских пилотируемых кораблях. ИГ  планировали установить не только на ЛОК, но и на околоземный Союз-ВИ

 На его макете видно два изотопных генератора установленных  снаружи в кормовой части.

 Изотопные генераторы весили мало, ток выдавали постоянно, что не требовало установки буферных аккумуляторов. Это плюсы, но имелись и минусы.

 ИГ нельзя включить и выключить. После его изготовления начинается распад полония-210 и его уже никак не остановить. Период полураспада у него 138 суток, и через это время тепловая мощность падает в два раза, а электрическая мощность которую дают термоэлектрические преобразователи снижается еще больше. 

 Для ЛОК это значит что полоний-210 должен быть получен максимум за 40 суток до старта. И если старт пришлось бы переносить — должны быть наготове новые ИГ с более поздним сроком изготовления. Так что два комплекта ИГ в год, которые могли изготовить — реально это только один пуск на Луну, да еще и без резервного корабля. 

 Но 40 суток до старта — это время которое начинает тикать  с момента готовности ИГ. Но его надо еще изготовить. А для этого за полгода до момента изготовления ИГ надо загрузить 16 тонн висмута в реактор для облучения, потом извлечь из него наработанный полоний -210 и смешать его с иттрием. И с этого распад уже пошел. Полоний начинает выделять тепло, а потому для доставки ИГ на старт нужен вагон с системой отвода тепла. При установке  ИГ на ЛОК система отвода тепла должна продолжать работать. 

 Первоначально устанавливать ИГ хотели в монтажно-испытательном корпусе и вывозить Н-1 на старт с уже установленными ИГ. Потом решили ставить их уже на старте, для чего был изготовлен специальный манипулятор. Но это требовало доработки головного обтекателя ракеты.

 Как видно срок старта Н-1 и лунного комплекса должен быть определен и строго выдерживаться за полгода.

 Но с запуском трудности не прекращались.  ИГ были расположены так что от излучения кабину космонавтов экранировали элементы лунного орбитального корабля, хотя ИГ имел и свои небольшие экраны. Но вот ЛОК улетал с орбиты Луны и брал курс на Землю. Если ничего не делать то ИГ вместе с частями ЛОК входили в атмосферу и ...  Так вот чтобы и не произошло — корпуса ИГ изготавливали достаточно прочными. Для проверки корпус ИГ испытали выстрелом по броневой плите из противотанкового орудия. Корпус устоял. Это же обеспечивало безопасность при взрыве ракеты-носителя на старте.  Однако  всякие накладки возможны. При возвращении ЛОК на Землю были возможны два варианта вхождения в атмосферу. В первом случае посадка осуществлялась на территории СССР, а во втором — в Индийском океане. Южный вариант был предпочтительнее в энергетическом плане, хотя и не намного.  А вот то что ИГ упадет в океан, а не на землю — было более существенным преимуществом. Так что корпус ИГ рассчитали и на долгое пребывание на дне. А при полетах облетных кораблей Л-1, известных как Зонды — отрабатывали южный вариант, с посадкой в Индийском варианте.

 Правда падение ИГ на Землю был все же нештатным вариантом. Штатно планировалось отстрелить ИГ еще до вхождения ЛОК в атмосферу и вывести их на орбиту захоронения с большим периодом существования, где они они могли бы находиться очень долго, не представляя угрозы. Тоже довольно сложная операция которую только предстояло отработать.

 Но вопрос разрешился сам собой. Почти.  От ИГ для ЛОК было решено отказаться и заменить его электро-химическим генератором. Но не сразу и некоторое время ИГ оставался дублером. Полностью от ИГ отказались видимо в середине 69 года, когда ЭХГ решили ставить и на дублер ЛОК для испытания на орбите Земли ( правда потом и от изготовления дублера отказались). Но полностью ИГ из программы Л-3 не исчез. Перед высадкой человека на Луну хотели посадить беспилотный резервный корабль. Ему требовалось  электричество и отопление в течение месяца и даже более, а потому его решили оснастить половинкой от ИГ ЛОК. Такой ИГ кстати сохранился в музее МАИ.

 От изготовления корабля Союз-ВИ тоже было решено отказаться, так что ИГ не полетел и на орбиту Земли.  

  Вот так и закончилась эпопея применения ИГ в советской пилотируемой космонавтике. Можно было бы сказать что закончилась и не начавшись, но нет. Производство генераторов было готово и с резервным ЛК изотопный генератор мог бы полететь, но отмена программы Н-1 Л-3 лишила его этого шанса.

Оставить комментарий

Популярные посты:

claudius

Почему после алкоголя тяжело дышать ночью: причины, что делать и когда обращаться к врачу

• Ранее
• Архив