Разновидности и особенности металлопроката 
Химтрейлов псто 
ИСТОРИЧЕСКИЕ АНЕКДОТЫ О ВЕЛИКИХ 
Танцуй сердцем (2019) 
Город прожил ещё один День ... 
Ка-Мышиный день! 
100 оттенков осени 
Как создать интернет-магазин самому бесплатно? 
Верхний пост
31.03.2015 —
Новые Су-35С летят на парад
Первый строевой Ил-38Н прибыл на Камчатку
bmpd — 31.03.2015
Как сообщила пресс-служба Восточного военного округа, 28 марта 2015 года на авиабазу Елизово (Камчатка) морской авиации Тихоокеанского флота прибыл первый модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н.
После принятия самолета от представителей промышленности экипаж подполковника Игоря Добровольского прошел переподготовку в Центре боевого применения и переучивания летного состава морской авиации в Ейске, а затем прибыл к месту службы на Камчатку.
Модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н (бортовой номер "24 красный", заводской номер 081010906, регистрационный номер RF-75341) Морской авиации ВМФ России. Данный борт 28.03.2015 прибыл на аэродром Елизово (Камчатка). Жуковский, февраль 2015 года (с) Михаил Поляков / russianplanes.net ( ссылка )
Со стороны bmpd укажем, что, по информации коллеги
eagle_rost , в Елизово 28 марта прибыл
модернизированный Ил-38Н с бортовым номером "24
желтый" (заводской номер 081010906, регистрационный номер
RF-75341), работы по модернизации которого были завершены к концу 2014 года. Он стал
фактически первым полноценным строевым самолетом Ил-38Н,
поступившим в состав строевой части Морской авиации ВМФ России.
Стоит отметить, что данный Ил-38 1971 года постройки и ранее
эксплуатировался в составе авиации Тихоокеанского флота на
аэродроме Елизово, и перелетел из Елизово на ремонт в Пушкин в
начале 2012 года.Ранее в марте 2012 года состав авиации Северного флота был передан модернизированный самолет Ил-38Н с бортовым номером "15 желтый" (заводской номер 890010407), который был переоборудован в Ил-38Н в 2008-2009 годах и в качестве опытной машины использовался в программе Государственных испытаний. В составе авиации Северного флота данный борт начал полеты только в ноябре 2013 года.
25 мая 2012 года Министерство обороны России заключило с
ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина"
трехлетний контракт стоимостью 3,45 млрд рублей на
ремонт и серийную модернизацию в вариант Ил-38Н пяти самолетов
Ил-38. Непосредственные работы по ним осуществляются ОАО "20-й
авиационный ремонтный завод" в Пушкине под Санкт-Петербургом
(ремонт) и московским ОАО «Экспериментальный машиностроительный
завод имени В. М. Мясищева» на базе в Жуковском (установка новой
поисково-прицельной системы "Новелла-П-38" производства ОАО
"Ленинец").
Первым "серийно модернизированным" самолетом по данному контракту стал Ил-38Н с бортовым номером "19 желтый" и названием "Радий Папковский" (регистрационный номер RF-75355). Ранее с 2001 года он использовался в качестве первого летного "прототипа-демонстратора" по программе Ил-38Н. По завершении повторной модернизации он был передан Морской авиации ВМФ России 15 июля 2014 года и поступил в состав 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске.
Вторым серийно модернизированным бортом по данному контракту стал самолет Ил-38Н с бортовым номером "27 желтый" (заводской номер 080010806, регистрационный номер RF-75320), получивший название "Яков Кутепов". Этот модернизированный самолет наблюдался проходящим испытания в Жуковском в октябре 2014 года. Данный самолет, по имеющейся информации, сейчас также находится в составе 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске.
Треттьи модернизированным бортом по данному контракту стал самолет указанный Ил-38Н с бортовым номером "24 желтый" (заводской номер 081010906, регистрационный номер RF-75341), теперь прибывший в Елизово и ставший первым полноценным строевым модернизированным самолетом.
Четвертым модернизированным бортом по данному контракту стал самолет Ил-38Н с бортовым номером "23 желтый" (заводской номер 081010810, регистрационный номер RF-75322), проходящий летные испытания в Жуковском с февраля 2015 года.
Первым "серийно модернизированным" самолетом по данному контракту стал Ил-38Н с бортовым номером "19 желтый" и названием "Радий Папковский" (регистрационный номер RF-75355). Ранее с 2001 года он использовался в качестве первого летного "прототипа-демонстратора" по программе Ил-38Н. По завершении повторной модернизации он был передан Морской авиации ВМФ России 15 июля 2014 года и поступил в состав 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске.
Вторым серийно модернизированным бортом по данному контракту стал самолет Ил-38Н с бортовым номером "27 желтый" (заводской номер 080010806, регистрационный номер RF-75320), получивший название "Яков Кутепов". Этот модернизированный самолет наблюдался проходящим испытания в Жуковском в октябре 2014 года. Данный самолет, по имеющейся информации, сейчас также находится в составе 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске.
Треттьи модернизированным бортом по данному контракту стал самолет указанный Ил-38Н с бортовым номером "24 желтый" (заводской номер 081010906, регистрационный номер RF-75341), теперь прибывший в Елизово и ставший первым полноценным строевым модернизированным самолетом.
Четвертым модернизированным бортом по данному контракту стал самолет Ил-38Н с бортовым номером "23 желтый" (заводской номер 081010810, регистрационный номер RF-75322), проходящий летные испытания в Жуковском с февраля 2015 года.
В марте 2014 года генеральный директор - генеральный конструктор ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" Виктор Ливанов заявил, что для Министерства обороны России до 2020 года планируется модернизировать 28 самолетов Ил-38 по варианту Ил-38Н.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
30.03.2015 —
Мьянма приобретает шесть истребителей FC-1
30.03.2015 —
Планы докапитализации ОАК
29.03.2015 —
Военный парад в Мьянме
29.03.2015 —
Иракский "Солнцепек"
29.03.2015 —
Американские деньги сгорают под саудовскими бомбами
Архив записей в блогах:
Привет всем! Не знаю, насколько я в тему, но вопрос такой "кто знает какую машинку (швейную, маленькую но не ручную хэнди-типа-стич, не китайскую) купить, чтобы тупо сшивать вязаные куски"? Извините, если инфа где-то есть... ну не нашла..Спасибо ...
Официально заявляем, что сегодня 15.09.2011, мы выдвигаем себя кандидатами на участие в конкурсе песен Евровидение 2012 и готовы представить народу нашей страны и публике наш суперхит не позднее 30 февраля 2012 года в 25 часов утра. Мы готовы ...
В очередной раз передо мной встает вопрос замены компьютера - как обычно, требуется более мощный и быстрый. И если все предыдущие мои компьютеры были PC, и выбор был бескомпромиссен, то в этот раз я не уверен, что лучше купить - MAC или PC. Не в ...
С утра. Недолго музыка играла... Фотохостинг IMGBB оказывается тоже накрылся :( Пишет, что не верный пароль, сброс пароля не помогает, эх, удобный был. Причина не известна и глючит, народ говорит, уже давно. Просто я давно туда не заходила. А всего то хотела ...
К вопросу об отвержении предопределения. Предыдущая запись-анонс на тему идей для родителей, опубликованная 8 дней назад, инспирировала камрада Сергея thesz прислать мне в личку сообщение, касающееся одного интересного явления. Кратко суть: эльфийские надмозги провели ...
