рейтинг блогов

Первый полет японского демонстратора перспективного истребителя X-2

топ 100 блогов bmpd23.04.2016 22 апреля 2016 года совершил первый полет опытный образец (военный номер 51-0001) японского демонстратора перспективного истребителя пятого поколения Х-2 (до января 2016 года обозначался как ATD-X Advanced Technology Demonstrator – X). Самолет взлетел с аэропорта Нагоя (префектура Аити) и спустя 26 минут приземлился на авиабазе ВВС Сил самообороны Японии Гифу, где будут проходить дальнейшие испытания образца.


Ð¥21

Опытный образец (военный номер 51-0001) японского демонстратора перспективного истребителя пятого поколения Х-2 в первом полете. 22.04.2016 (с) ВВС Сил самообороны Японии





Самолет-демонстратор Х-2 разработан при головной роли Технического исследовательского и проектного института (Technical Research & Development Institute -TRDI) министерства обороны Японии и корпорации Mitsubishi Heavy Industries, и построен на предприятии последней в Тобисима (префектура Аити). Летный образец Х-2 (японский военный номер 51-0001) был выкачен 8 мая 2014 года, однако летные испытания начались только теперь - с опозданием почти на полтора года к первоначальному сроку.

Х-2 (ATD-X), разработанный в рамках программы, первоначально именовавшейся ShinShin (сейчас это название официально уже не употребляется) и начатой в 1990-е годы, призван стать "концептуальной моделью перспективного истребителя" пятого поколения и "летающим стендом" для отработки технологий истребителя будущего. В зависимости от результатов его испытаний, а также финансовых и политических условий, в дальнейшем военным и политическим руководством Японии около 2018-2020 годов должно быть принято решение о возможности разработки на базе X-2 полноценного национального истребителя пятого поколения под условным обозначением F-3. Однако поступление такового на вооружение возможно не ранее 2030-х годов.

Построенный образец Х-2 является относительно небольшим самолетом с нормальным взлетным весом оценочно 13 тонн (вес пустого - 9700 кг), общей длиной 14,174 м и размахом крыла 9,099 м. Силовая установка состоит из двух специально разработанных для него корпорацией IHI двигателей XF5-1 максимальной тягой оценочно по 5000 кг и оснащенных управлением вектора тяги. Для полноценного истребителя под условным обозначением F-3 предполагается разработка IHI после 2025 года перспективного двигателя максимальной тягой около 15 тонн.



Видео взлета Х-2 в Нагое:


Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
После моего пусть не гневного, но всё-таки содержащего неудовольствие поста погода слегка наладилась. Дождя больше не было, несмотря на облачное небо. Ветер, правда, сильный и холодный, отчего на улице находиться неприятно. Но вот ветер меня немного и проучил за мои жалобы в ЖЖ, попытавши ...
Швея в Бангладеше. Такие руки при каком бывают уровне недоедания? В начале января в Бангладеше, который является вторым по величине экспортером швейных изделий в мире после Китая, началась забастовка работников швейной промышленности, связанная с низкими зарплатами и тяжелыми ...
В очереди на выброс: - пылесос (сломано крепление для пылевого мешка) забрали пылесос - стиральная машина-малютка (не включалась миллион лет, работоспособность проверять лень) Надо кому, или выбросить? тел 9 033 141 953, пишите сюда или в жабер ...
Около 25% обвинительных приговоров по коррупционным делам в 2010 году было вынесено в отношении сотрудников здравоохранительных учреждений. Председатель ВС РФ отметил, что в основном размер взятки в прошлом году составлял от 500 до 10000 рублей. ...
...