Первый поезд в Москву. Города бывшего СССР в алфавитном порядке

visualhistory — 28.03.2024 За последнее время наш обзор Первый поезд в Москву, содержащий хронологию присоединения городов бывшего СССР к общенациональной ж.д. сети, был существенно доработан. Добавлены несколько десятков городов.
Для удобства был также подготовлен новый указатель, в основу которого положен не хронологический порядок, а названия городов по алфавиту.
Список будет дополняться и уточняться.

Абакан – 1925
Александров – 1870
Алма-Ата – 1929
Анапа – 1978
Арзамас – 1901
Архангельск – 1897 (линия от Ярославля, узкоколейная до 1916 г.), 1965 (дорога пришла непосредственно в город после постройки моста через Северную Двину)
Астана (Акмолинск) – 1929
Астрахань – 1909
Ашхабад – 1906
Баку – 1900
Барнаул – 1915
Белгород – 1869
Биробиджан (Тихонькая) – 1915 (или 1912)
Бишкек – 1924
Благовещенск – 1913
Бологое – 1851
Боровичи – 1877
Брянск – 1868
Бухара – 1906 (ст. Каган (Новая Бухара) в 12 км. от города)

Валдай – 1897
Великие Луки – 1901
Великий Новгород – см. Новгород
Великий Устюг – 1977
Вильна (Вильнюс) – 1860
Витебск – 1866
Вологда – 1872 (узкоколейная от Ярославля), 1913 (прямое сообщение после постройки моста через Волгу в Ярославле)
Воркута – 1941
Вязьма – 1870
Владивосток – 1903 (через Китай, с паромом через Байкал), 1904 (через Китай, без парома), 1916 (весь путь по России)
Владикавказ – 1875
Владимир – 1861
Волгоград (Царицын) – 1871
Воронеж – 1868
Выборг – 1869
Вышний Волочёк – 1851
Вязники – 1862
Гагры – 1934
Галич – 1905 (регулярное движение с 1906)
Гатчина – 1853
Гродно – 1862
Грозный – 1893
Двинск (Даугавпилс) – 1860
Дербент – 1900
Дмитров – 1901 (регулярное пассажирское движение открылось в 1902 г.)
Донецк – 1872
Душанбе – 1929
Евпатория – 1916
Ейск – 1911
Екатеринбург – 1896
Елец – 1868
Златоуст – 1890
Иваново – 1868
Ижевск – 1919
Иркутск – 1899
Йошкар-Ола – 1927
Казань – 1893
Калининград (Кёнигсберг) – 1862
Калуга – 1874 (через Тулу или Вязьму), 1899 (прямое сообщение)
Калязин – 1921
Кашин – 1898
Кашира – 1900
Кемерово (Щегловка) – 1916
Кемь – 1916
Керчь – 1900
Киев – 1870
Кинешма – 1868
Киржач – 1893 (ветка от Александрова)
Киров (Вятка) – 1899
Кисловодск – 1894
Ковров – 1862
Коломна – 1862
Комсомольск-на-Амуре – 1936
Кондопога – 1916
Кострома – 1887 (заволжье), 1932 (сам город после постройки моста через Волгу)
Котлас – 1899
Краснодар (Екатеринодар) – 1888
Красноярск – 1897
Кривой Рог – 1884
Курган – 1894
Курск – 1868
Лабытнанги – 1948 (официально станция открыта в 1958)
Липецк – 1868
Лодейное Поле – 1916
Луга – 1857
Луганск – 1878
Люберцы – 1862
Майкоп – 1911
Малоярославец – 1899
Мариуполь – 1882
Махачкала (Петровск) – 1894
Минск – 1871
Мичуринск (Козлов) – 1868
Можайск – 1870
Моршанск – 1867
Мурманск – 1916
Муром – 1880
Нижневартовск – 1976
Нижний Новгород – 1862
Новгород – 1871 (73-км узкоколейная ветка от Чудово, в 1916 г. перешита на широкую колею)
Новокузнецк (Кузнецк) – 1916
Новосибирск (Ново-Николаевск) – 1895 (левобережная часть)
Новороссийск – 1888
Новый Уренгой – 1985
Ногинск (Богородск) – 1885
Омск – 1895
Оренбург – 1877
Орёл – 1868
Осташков – 1907
Павловский Посад – 1861
Пенза – 1874
Переславль-Залесский – станция открыта в 1956 г. в составе 21-км тупиковой ветки Берендеево – Переславль. Хотя одновременно был построен пассажирский вокзал, пассажирское движение так и не было организовано. Первый пассажирский поезд на станцию пришёл только 3 октября 2020 г.
Петергоф – 1857
Петрозаводск – 1916
Подольск – 1866
Полоцк – 1866
Полтава – 1871
Псков – 1859
Пятигорск – 1894
Ржев – 1874 (прямое сообщение с Москвой – с 1901)
Рига – 1861
Ростов – 1870
Ростов-на-Дону – 1868
Рыбинск – 1870
Ряжск – 1866
Рязань – 1864
Самара – 1877
Самарканд – 1906
Санкт-Петербург – 1851
Саранск – 1893
Саратов – 1871
Севастополь – 1875
Семипалатинск – 1915
Сергиев Посад – 1862
Серпухов – 1866
Симферополь – 1874
Смоленск (прямое сообщение с Москвой) – 1870
Сочи – 1918
Ставрополь – 1897
Старая Русса – 1878 (узкоколейная ветка из Новгорода), 1897 (широкая колея от станции Бологое)
Судиславль – 1955 (станция открыта в составе пускового участка Кострома — Галич протяженностью 125 км.)
Сургут – 1978 (первый поезд пришёл в 1975 г.)
Сухум – 1942
Сыктывкар – 1961 (регулярное движение с 1962)
Таганрог – 1869
Талдом – 1901
Таллин (Ревель) – 1870
Тамбов – 1869
Ташкент – 1906
Тбилиси (Тифлис) – 1900
Тверь – 1851
Тобольск – 1973
Томск – 1896
Торжок – 1870
Торопец – 1907
Туапсе – 1912
Тула – 1867
Тюмень – 1896
Углич – 1937 (с вводом 48-км тупиковой ветки Калязин — Углич)
Улан-Удэ (Верхнеудинск) – 1904 (без парома)
Ульяновск (Симбирск) – 1898
Уфа – 1888
Феодосия – 1892
Харьков – 1869
Чебоксары – 1940
Челябинск – 1892
Череповец – 1905
Чита – 1900 (с паромом через Байкал), 1904 (без парома)
Шадринск – 1913
Шуя – 1868
Элиста – 1969
Якутск – 2018 (до станции Нижний Бестях на другой стороне реки Лена)
Яранск – 1976 (на 2023 год пассажирское движение по станции отсутствует)
Ярославль – 1870

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив