Первый цельнометаллический торпедоносец

yuripasholok — 23.10.2023 Авиация раннего периода была весьма вычурной конструкции. Постепенно от полотна и расчалок начинался переход к менее хлипким материалам. Впрочем, для этого требовалось более мощные двигатели. Типичный тому пример - самолеты Junkers, ставшие первыми цельнометаллическими. Они получились очень тяжелыми, так что получался разве что штурмовик.
Собственно говоря, как раз ударные самолеты стали первыми, где цельнометаллические конструкции пригодились. Не исключением стала и американская авиация. Пионером цельнометаллических американских самолетов стал Уильям Стаут.
Надо сказать, что у Стаута самолеты каждый раз получались, как бы это помягче, необычными. Один только Batwing 1918 года чего стоил. Тоже цельнометаллический. Натуральный дизельпанк.

Но тут особый случай. Появившийся в 1922 году Stout ST-1 стал первым в мире цельнометаллическим двухмоторным ударным самолетам, да еще и торпедоносцем. Причем он выглядел еще более странным.



Самолет на 14-м полете потерпел аварию, посему не стал серийным. Тем не менее, Уильям Стаут привлек внимание Генри Форда, что привело, к конечном счете, к созданию Ford Trimotor. Ну а Стаут продолжал делать упоротые самолеты.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив