Первая катастрофа авиалайнера в УССР
foto_history — 27.03.2018Первый гражданский аэропорт в Харькове появился в далеком 1923 году в Сокольниках. В том же год был учреждено акционерное общество «Укрвоздухпуть», которое ставило своей целью организацию регулярных авиарейсов. Это удалось.
Первый гражданский аэропорт в Харькове появился в далеком 1923 году в Сокольниках. В том же год был учреждено акционерное общество «Укрвоздухпуть», которое ставило своей целью организацию регулярных авиарейсов. Это удалось.
Уже с 25 мая 1924 года появились регулярные воздушные маршруты Харьков-Одесса и Харьков-Киев.
Конечно, в те времена и речи не шло о доступных полетах для широких масс – самолеты были маломестные, рейсы редкие. Летали в основном партийные и советские чиновники, военные, командировочные.
Пассажирский самолет Дорнье «Комета» Акционерного общества
«Укрвоздухпуть» в Аэропорту Харьков-Сокольники – 20-е годы.
В этот день у вылетевшего из Харькова самолета в полете произошла утечка масла, что грозило отказом мотора. Командир экипажа принял решение о возвращении. Вот только садится было некуда – в это время на ипподроме начались скачки. Предупредить же о возвращении пилот не мог – рации самолеты в то время не имели.
Уже заходя на посадку пилот увидел лошадей прямо по курсу. Чтобы избежать столкновения, он свернул в стороны, однако при этом самолет зацепил крылом землю, резко развернулся и упал на трибуну. К счастью была среда и на трибунах не было зрителей.
Тем не менее погибли пилот, бортмеханик и оба пассажира.
После крушения аэродром оставили на месте и присвоили столичный стаус (Харьков с 19 декабря 1919 до 1934 года был столицей УССР). А вот ипподром перенесли на новое место.
После этого случая скачки больше не осуществлялись на этом месте, а аэропорту присвоили статус столичного.
|
</> |