Орша. Восточные ворота Белоруссии.

flackelf — 08.02.2025 Город Орша достаточно старинный город на востоке Белоруссии, совсем недалеко от границы с Россией и в 115 километрах западнее Смоленска.

Расположен город на Днепре при впадении в него реки Оршицы в 80 км к югу от Витебска и в 202 км на восток от Минска.
Население около 110 тысяч человек, что делает его, если не ошибаюсь, третьи по размерам в Витебской области.
Очень крупный железнодорожный и автомобильный узел. Здесь пересекаются - важнейшая трансконтинентальная дорога от Москвы в Западную Европу и же бывшая дорога (север -юг) из Одессы на Санкт-Петербург. Сейчас она только от Гомеля.

В древние времена путь из Варяг в Греки тоже проходил через эти места - тут начинался волок из бассейна Днепра в бассейн рек, впадающих в Балтийское море.
Город достаточно старый, основан в древнерусском государстве в XI веке. За прошедшие столетия был в составе разных государств, но дольше всего в составе Литвы (ВКЛ) и Польши - более 4-х столетий. Именно этот период оставил глубочайший след в истории города и до сих пор проявляется в его архитектурных особенностях.
В состав России Орша вошла в 1772 году в царствование императрицы Екатерины II, во время первого раздела Речи Посполитой.
В 1776 году город был лишён магдебургского права, которым обладал при поляках. В 1781 году был утверждён новый герб - двуглавый орёл и пять стрел.
С тех пор более двух столетий, до самого 1991 года Орша находилась в составе Российского государства. Но и сейчас как вся республика Беларусь, Орша находится в Союзном государстве с Москвой.

Значительным событием в истории города был приход железной дороги Москва - Брест 154 лет года (1871 год).
В 1904 году Орша становится и крупным жд узлом, в связи с приходом железной дороги Санкт-Петербург - Жлобин, которая пересекает тут ход Москва - Брест.
Сильно город пострадал в войну 1812 года и особенно сильно в последнюю в 1941-44 годах.

Важная деталь - в составе РСФСР город был в 1919-24 годах, затем был передан незадолго до этого образованной Белорусской ССР.
Крупной и сплошной исторической застройки нет - только отдельные здания и храмы.
Очень много самой обычной советской послевоенной застройки. Река Днепр очень красиво протекает у самого центра Орши.
Самое красивое здание, своего рода символ города - Иезуитский коллегиум (постройка 1690-1803).

В городе есть промышленность как и повсюду в РБ.
Громадная узловая станция с многочисленными развязками и парками располагается на западной окраине Орши.

1. Орша - восточные железнодорожные ворота Белоруссии.



2. Дорога от станции Орша-Центральная в центр.


3. Мост через Оршицу.


4. Вид с моста на реку Оршица. Справа бывшее здание католического монастыря.


5. Гостиница "Орша".


6.


7.


8. Старое здание XIX века. Педадогический колледж.


9. Улица Мира.


10. Центр города. Площадь Ленина.


11.


12. Парк на берегу Днепра.


13. Улица Ленина, которая идет вдоль Днепра.


14. "Фонарщик".


15. "Гулливер".


16. Днепр в Орше. На той стороне район под названием "Царское село".


17.


18. Уровень воды высокий, течение быстрое, ширина как в Могилёве. Малой рекой уже никак не назовешь.
В районе Орши Днепр делает свой резкий поворот на юг и течёт ровно вдоль меридиана 500 километров вниз до самого Киева. Только после Орши Днепр становится оборонительным рубежом, опора на который многое значила в войнах всех столетий, которые прокатились по Восточной Европе.


19.


20. Мемориал речникам из прошлых исторических эпох, на берегу Днепра. Когда то Днепр был судоходен до Смоленска и даже выше. Про Киев тоже не забыли.


21.


22.


23. Существующий мост построен в 1957. Но остались опоры от старого.


24.


25. Улица Комсомольская.


26.


27. Иезуитский коллегиум в историческом центре Орши. Красиво сделали.
Частично новодел, частично восстановленные старые корпуса. Существовал с 1690 по 1803 год.


28. Вот только подписи на информационном щите гласят о его прогрессивной роли - "содействии европейскому образованию". А может лучше написать - окатоличеванию, прозелитизму и западной духовной экспансии на этих выдвинутых далеко на Восток землях. Может так будет вернее? Наполеон в нём останавливался, с каким то французским писателем, когда шёл на Москву - как трогательно. Первое что пришло в голову - Анри Бернар Леви. Но он из мира современного.


29. Ныне полностью реконструирован. На сегодняшний день в трехэтажном здании главного корпуса уже разместились детская библиотека им. В.Короткевича, художественная галерея с выставочным залом, отдел культуры горисполкома.


30. Надстроенный старый дом.


31.


32.


33.


34. Водяная мельница с арочным мостом (1902). В настоящее время в здании находится этнографический музей


35.


36. Каменный мост. 1902. Часть воды из Оршицы протекает тут.


37.


38. Типография.


39. Мост через Оршицу.


40. Вид на храм Рождества Пресвятой Богородицы со стороны Оршицы.


41. Самая старая часть города у слияния Днепра и Оршицы.
"Городище" - место основания города. Земляной вал с символическими каменными вратами, увенчанными стрелами и датой основания Орши - 1067.


42. Одно и то же место в городе Орша. Сейчас и в июле 1941 года.
На той стороне Днепра стоит православный Успенский монастырь.
Еще это место между Оршей и Витебском примечательно тем, что тут проходит водораздел бассейнов двух морей - Балтийского и Черного. Днепр уходит на юг к Черному морю, а Западная Двина в Витебске, что всего в 80 километрах севернее, несет свои воды на северо-запад в сторону Риги и Балтийского моря.


43. Июль 1941 года. Немцы тогда в Орше разместили штаб группы армий "Центр", которая наступала на Москву.


44. С первого упоминания Орша отмечается как укрепленный населенный пункт.
Здесь в польско-литовские времена была крепость с замком, которую разрушили Русские войска в Северную войну в начале XVIII века.


45.


46. Небольшой пруд на Оршице из-за двух плотин.


47.


48.


49. Иезуитский коллегиум с другого ракурса.


50.


51. Торгово-развлекательный центр Орша Сити.


52. Дорога к вокзалу.


53. Автобусное сообщение с Россией
Вот фото из автовокзала города Орша, который расположен в 40 километрах от границы с РФ. Автобусное сообщение на уровне соседних областей в данном месте отсутствует. Есть только проходящие из Минска, Бобруйска или даже Варшавы.
Но между столицами ездили и будут ездить (летать) и много, а надо налаживать более тесные связи, что называется "на земле", на уровне соседних райцентров, деревень, областных центров. При СССР это сообщение было. Имеем страшный пример Украины, где одна часть Слобожанщины воюет с другой, где одна часть Донбасса воюет с другой, и это в том числе итог многих лет жизни с фактически закрытой границей.


54.


На поддержку хорошего творческого вдохновения. Карта СБ. Всегда рад любым переводам.
2202 2053 3621 5600

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив