Один весенний день на Крайнем Севере
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
Я работаю на Крайнем Севере, в городе известном как "газовая столица мира", Новом Уренгое. Наш холдинг занимается строительством и он достаточно известен в России. Работаю на руководящей должности в одной из фирм этого холдинга.
Сегодня я хочу рассказать об одном своем дне, имевшим место быть 21 марта 2013 года. Рабочий день, который мне удалось провести не в кабинете, где проходит основная часть моего времени, а на трассе строительства нефтепровода.
Под катом 53 фотографии полярной весны
![IMG_7021 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7021](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/50773/50773_original.jpg)
Как иногда бывает, когда я уже написал половину этого поста, произошел сбой и все мое творение улетело в никуда... Было очень обидно. Поэтому повторное написание осилил только через 2 недели. Поехали еще раз.
1. Утро этого дня началось для меня как обычно в 6.10. Но на тот момент я еще не планировал делать съемки для "одного моего дня", поэтому часы сфотографировал лишь по прошествии времени и принятия душа. Тем не менее, все равно еще рано
![IMG_1626 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1626](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/54992/54992_original.png)
2. Раньше я вообще не пил кофе, но после покупки вот такого аппарата стал его (кофе) любить. Теперь каждое утро начинается так.
![IMG_6970 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6970](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/41247/41247_original.jpg)
3. Погода на улице. Нормальная такая для конца марта в Новом Уренгое. При такой погоде, на сообщения центральных каналов ТВ о "поздней весне в России" смотришь с долей иронии.
![IMG_6971 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6971](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/41693/41693_original.jpg)
4. Традиционный "лук". Готов выходить на работу. Надо спешить, т.к. в 7.30 начинается планерка.
![IMG_6973 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6973](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/41861/41861_original.jpg)
5. После планерки, перед поездкой забежал на полчаса в кабинет. Вот такое оно, мое рабочее место. С вечера поездка планировалась с моим коллегой, однако утром пришлось поменять планы, т.к. он не поехал. Пришлось срочно искать новых попутчиков. Поэтому и задержался на полчаса.
![IMG_6974 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6974](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/42144/42144_original.jpg)
6. Вот транспорт на котором нам предстоит сегодня передвигаться.
![IMG_6975 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6975](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/42251/42251_original.jpg)
7. Итак, ближе к 10 часам выехали. Едем на юг. Из Нового Уренгоя в сторону Пурпе, где идет строительство нового нефтепровода. Муршрут в одну сторону - около 170 км.
![IMG_6978 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6978](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/42655/42655_original.jpg)
8. Достаточно однообразный пейзаж иногда разбавляют новенькие вагоны "РЖД"
![IMG_6982 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6982](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/42973/42973_original.jpg)
9. А в целом, дорога выглядит примерно вот так на протяжении всего маршрута.
![IMG_6983 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6983](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/43260/43260_original.jpg)
10. В самом Новом Уренгое брендовых заправок нет вообще, что достаточно странно. Но вот чуть южнее на трассе уже полное царство "Газпромнефти". Цены, кстати, дешевле чем в городе.
![IMG_6985 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6985](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/43342/43342_original.jpg)
11. Первый пункт нашего маршрута - поселок Пуровск. Заехали просто посмотреть. Большинство строений тут выглядит примерно вот так.
![IMG_6987 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6987](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/43550/43550_original.jpg)
12. Хотя есть тут и вот такие советские долгострои. Не знаю, что это должно было быть, но стройка так и не была закончена. Сейчас здание сдают в аренду по частям, хотя там нет ни электричества, ни тепла, даже окон и тех нет. Тем не менее, внутри стоит чья-то техника.
![IMG_6988 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6988](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/43861/43861_original.jpg)
13. К 60-летию победы открыли парк. Не берусь судить насколько это логичное решение, ведь война было отсюда совсем далеко.
![IMG_6989 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6989](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/44128/44128_original.jpg)
14. В Пуровске работает "Новатэк", и его ВЖК (вахтовый жилой комплекс) выглядит намного привлекательнее постоянных поселковых построек. Вот такое вот общежитие
![IMG_6990 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6990](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/44446/44446_original.jpg)
15. На протяжение всего маршрута встречаются вот такие православные кресты. Они начали появляться на Севере лет 10-15 назад и теперь есть практически везде вдоль дороги. Тут же производим и вторую за день отсечку времени. Уже почти час дня. Поскольку мы уже близки к цели нашей поездки, а время близится к обеденному, решаем сначала перекусить.
![IMG_6991 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6991](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/44776/44776_original.jpg)
16. И перебираемся на другую сторону трассы. Здесь располагается город Тарко-Сале. Административный центр района, в который мы приехали. А еще здесь есть несколько заведений общепита, так сказать. Город от трассы отделяет река, поэтому зимой до него можно добраться по ледовой переправе, а в летнее время - по понтонному мосту. Однако, сейчас ведется строительство нормального полноценного моста.
![IMG_6992 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6992](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/44984/44984_original.jpg)
17. Вот и название пресловутой речки.
![IMG_6993 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6993](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/45176/45176_original.jpg)
18. Заинтересовали вот эти знаки на подъезде к городу. Этакие информационно-пропагандистские картинки
![IMG_6994 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6994](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/45564/45564_original.jpg)
19. Кроме пропаганды, присутствует и баннер с картинкой каждого города Пуровского района. Вот сам Тарко-Сале.
![IMG_6995 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6995](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/45812/45812_original.jpg)
20. Увидел тут очень занимательную штуку. Раньше нигде не встречал.Снимал из автомобиля, поэтому плохо влезла в кадр. Смысл ее в следующем: под каждым знаком с ограничением скорости располагается радар и информационное табло. Эта пара замеряет Вашу скорость и показывает ее Вам. Если все нормально - цвет зеленый, если превышаете - краснеет. Мы не нарушаем, едем 26 км/ч, при возможных 30.
![IMG_6996 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6996](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/46074/46074_original.jpg)
21. Наконец добрались пообедать. Слева - Сергей, коллега, справа - наш водитель с интересным именем французского города - Марсель.
![IMG_6997 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6997](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/46243/46243_original.jpg)
22. Сильно хотелось есть, поэтому о фотоаппарате вспомнили только когда дошли до десерта.
![IMG_6998 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6998](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/46558/46558_original.jpg)
23. Едем в обратный путь, к участку. По пути попадаем на закрытую переправу. Выходим посмотреть и размять ноги немного
![IMG_6999 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_6999](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/46719/46719_original.jpg)
24. А вот и причина задержки - со встречной стороны шел трал с экскаватором на борту. С таким на понтоне не разъедешся, поэтому ждали. Благо недолго. Экскаватор, кстати, не наш... Наши будут дальше.
![IMG_7001 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7001](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/47053/47053_original.jpg)
25. Вот еще одно чудо техники - бурилка. Ее можно использовать для поиска воды :) А можно и лунки под километровые столбики бурить, как на фото. У нас на предприятии тоже есть такая, и мы ее используем еще оригинальнее. Каждый год на парад 9 мая делаем из нее "Катюшу".
![IMG_7002 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7002](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/47338/47338_original.jpg)
26. Вот мы уже добрались до нашего участка. Здесь располагается база по приемке груза.
![IMG_7003 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7003](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/47497/47497_original.jpg)
27. А вот и вагон-городок "Дремучее". Назван по имени месторождения, в районе которого мы и стоим. Такая технология обустройства ВЖК из вагон-домов позволяет нам в кратчайшие строки выходить на новые объекты, быстро разворачиваться и сворачиваться. А в современном мире скорость - хорошее преимущество.
![IMG_7004 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7004](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/47777/47777_original.jpg)
28. Название родной компании. Надпись служит не столько рекламы ради, как для обозначения хозяина, т.к. на всех площадках (и Дремучее не исключение) может стоять несколько предприятий холдинга. Этот контейнер наш, в нем хранятся замороженные продукты для столовой вагон-городка.
![IMG_7005 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7005](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/47982/47982_original.jpg)
29. Сергей как раз общается с заведующей столовой на предмет поставки продуктов. Это его профессиональный долг.
![IMG_7006 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7006](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/48352/48352_original.jpg)
30. Просто интересное объявление на бане. Вы знали, что в баню с вениками нельзя?.. Оказывается именно так.
![IMG_7007 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7007](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/48550/48550_original.jpg)
31. А вот теплый склад. Видно, что голод вагон-городку не грозит.
![IMG_7010 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7010](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/48694/48694_original.jpg)
32. Девушки-работники Управления Жизнеобеспечения. Убираются после обеда.
![IMG_7012 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7012](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/49029/49029_original.jpg)
33. У нас в холдинге активно внедряется Интегрированная Система Менеджмента. Недавно мы прошли сертификацию по международным стандартам. Приятно даже в столовой вагон-городка встретить цели и задачи этой системы.
![IMG_7014 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7014](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/49270/49270_original.jpg)
34. Вот еще одно интересное объявление. Объясняется оно просто. Справа от этой двери висит табель всех сотрудников, который ведется на участке и обновляется раз в 10 дней. Эта надпись - напоминание сотрудникам найти свою фамилию в табеле и, при выявлении неточности относительно своей персоны, сообщить своему начальнику, сидящему за этой дверью. Такая система минимизирует количество ошибок в конце месяца при закрытии заработной платы.
![IMG_7015 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7015](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/49590/49590_original.jpg)
35. Идет погрузка свай для отправки на "линию". На фото присутствует Урал-площадка, вагон-прорабка, а также кран ТЕРЕКС. Очень удобный кран в условиях площадочного строительства. Он маленький, юркий, при этом способен поднимать серьезные грузы. У нас всем этим кранам нет еще и пары лет, все новые.
![IMG_7017 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7017](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/49745/49745_original.jpg)
36. От вагон-городка мы двинулись дальше, на линию строительства нефтепровода. Вот он какой. На фото, так называемый, компенсатор. Участок, где нефтепровод делает небольшую дугу. Такие компенсаторы присутствуют каждые пару километров нефтепровода. Созданы они, как можно понять по названию, для компенсации деформации металла при температурных колебаниях. Физика... В зависимости от температуры окружающей среды, трубопровод может растягиваться и сжиматься. Если бы он был уложен в неподвижную прямую полосу, то вскоре бы разорвался, а благодаря таким вот компенсаторам и устройстве на подвижном основании такого не происходит.
![IMG_7018 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7018](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/50159/50159_original.jpg)
37. Сергей, Александр и термостабилизаторы Новой трубопроводной системы "Заполярное - НПС "Пурпе"
![IMG_7019 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7019](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/50321/50321_original.jpg)
38. А вот та самая подвижная опора. Видите, труба не зафиксирована неподвижно, а стоит на салазках на металлическом основании. При изменении температур металл всей трубы расширяется или сжимается и опора свободно перемещается вот по этому основанию, компенсируя эти изменения.
![IMG_7020 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7020](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/50619/50619_original.jpg)
39. Еще строящийся участок трубопровода. Два трубоукладчика подносят трубу к месту укладки...
![IMG_7021 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7021](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/50773/50773_original.jpg)
40. И опускают ее синхронно на подготовленное основание.
![IMG_7022 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_7022](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/51100/51100_original.jpg)
41. Представьте насколько два машиниста должны чувствовать работу друг-друга, чтобы все действия проводить с идеальной синхронностью. Хорошо когда их два, а бывает и 7, и 9, и 11, и больше. И если в таких случаях допустить несинхрон то может быть всякое...
![IMG_1630 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1630](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/51587/51587_original.jpg)
42. Какой-то агрегат для сварки труб судя по внешнему виду. Загоняется внутрь трубы.
![IMG_1631 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1631](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/51826/51826_original.jpg)
43. Рядом со строительством трубы идет отсыпка дорожного полотна. Так называемый "вдольтрассовый проезд". Его также строим мы.
![IMG_1632 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1632](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/52174/52174_original.jpg)
44. Работа экскаватора на этом участке.
![IMG_1634 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1634](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/52302/52302_original.jpg)
45. Часы уже показывают пятый час. Пора двигаться дальше.
![IMG_1635 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1635](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/52724/52724_original.jpg)
46. Это последний пункт, который нам предстояло посетить сегодня. Второй вагон-городок. Располагается рядом с п.Сывдарма. Официальное население поселка - 370 человек. У нас в вагон-городке больше.
![IMG_1636 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1636](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/52896/52896_original.jpg)
47. К сожалению, в этом вагон-городке обнаружил некорректную работу прораба и пока вел с ним разъяснительную беседу совсем забыл делать фотографии. Работа поглотила :) Выезжали из ВЖК уже почти в 6. А впереди еще больше 2 часов обратной дороги.
![IMG_1640 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1640](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/53179/53179_original.jpg)
48. Вот и стелла на въезде-выезде из поселка.
![IMG_1641 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1641](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/53268/53268_original.jpg)
49. По пути домой стали в небольшую пробку. Это странно для дороги, по которой мы ехали, т.к. движение тут совсем неплотное. Пробка может быть только в результате какого либо ЧП. К сожалению, так и произошло. Шестая модель жигулей не поделила дорогу с Тойотой. Результат очень печальный. Это фото - самое безобидное. В момент нашего приезда там уже вовсю работали спасатели, скорой уже не было. Всех кого могли спасти уже отправили в Новый Уренгой...
![IMG_1645 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1645](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/53713/53713_original.jpg)
50. Возвращаясь в город, я еще заехал на мероприятие к своему коллеге. Он уходил из организации и устраивал банкет по этому поводу. Пробыл там буквально 10 минут, т.к. устал и хотелось домой. Подъезжая к дому становится видно как накрыла усталость, даже фото совсем не в фокусе.
![IMG_1646 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1646](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/53781/53781_original.jpg)
51. Захожу домой, время 8.15. В принципе, еще не сильно поздно для возвращения с работы.
![IMG_1647 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1647](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/54182/54182_original.jpg)
52. А дома лазанья и персиковый сок :)
![IMG_1648 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1648](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/54398/54398_original.jpg)
53. Ну и баиньки. Сегодня - необычно рано, подумотался.
![IMG_1649 Один весенний день на Крайнем Севере IMG_1649](http://ic.pics.livejournal.com/anatoly23/11728437/54710/54710_original.png)
Таким был мой день, 21 марта 2013 года. Спасибо за внимание
|
</> |