Один в море воин 5. Последний бой капитана Черкасова

vpolkovnikov — 19.08.2023 На здании Александровского дворянского института в Нижнем Новгороде висит мемориальная доска:


Мемориальная доска на здании дворянского института в Нижнем Новгороде, ул. Варварская 3.

Как мне кажется, «остановил немецкую эскадру» - это некоторое преувеличение, но подвиг Черкасовым совершен действительно громкий.

Дата на табличке приведена по новому стилю. Того же правила буду придерживаться и в очерке.

Петр Нилович Черкасов родился 1 июля 1882 года в Нижнем Новгороде. Отец его – морской офицер, надо так понимать, осевший в Балахнинском уезде Нижегородской губернии. И три его сына пошли в моряки.

Петр получил чин мичмана в 1900 году. Молодой офицер, конечно, попал на русско-японскую войну. Накануне войны служил вахтенным начальником на миноносце «Властный», входившим в состав Порт-Артурской эскадры.

За участие в ночном бою миноносцев у Порт-Артура Черкасов удостоен ордена Станислава 3-й степени и произведен в лейтенанты. В июне 1904 года переведен младшим артиллерийским офицером на броненосец «Севастополь». В конце 1904 года на том же броненосце назначен старшим офицером.

Тут важно отметить, что в тот период «Севастополем» командовал Николай Оттович Эссен, будущий командующий Балтийским флотом, в котором позже Черкасову предстояло служить и погибнуть.

В общем, русско-японскую войну Черкасов закончил с несколькими орденами и репутацией героя. Такие офицеры в межвоенный период ценились. Петр Нилович начинает продвигаться по служебной лестнице.

В 1909 году получил под команду миноносец, в 1910-1912 годах проходит обучение в Морской академии. По окончании курсов получает чин капитана 2-го ранга. В начале 1914 года Черкасов становится командиром канонерской лодки «Сивуч».


Канонерская лодка «Сивуч».

Последний бой капитан 2-го ранга Черкасов принял 19 августа 1915 года.

В ходе летнего наступления австро-германские войска сильно продвинулись на всём Восточном фронте. В Прибалтике в июле-августе пали Виндава, Шавли, Митава. Немцы вели наступление на Ригу.

Продвижению германского левого, прибрежного фланга сильно мешал русский флот, господствовавший в Рижском заливе. Германских военно-морских сил тут не было.

Вход с запада в Рижский залив – Ирбенский пролив между материком и островом Эзель (Сааремаа). Северные ворота – пролив Моонзунд между материком и островом Даго (Хийумаа). Чтобы войти в Рижский залив немцы должны пройти через Ирбены. Проход был заминирован русскими.


Рижский залив.

В самом начале августа 1915 года немецкий вице-адмирал Шмидт предпринял попытку пройти через минные заграждения. Под прикрытием тяжелых орудий линкоров и крейсеров вперед двинулись тральщики. На русской стороне минных полей им противостояли русские корабли. Крупнейшим из которых был броненосец «Слава».

Честно говоря, будь нервы у немцев покрепче, они прошли бы с этой первой попытки. Но потеря нескольких тральщиков и эсминца вывела Шмидта из равновесия, и он приказал отступить. Но обещал вернуться.

Обещание свое вице-адмирал исполнил 18 августа 1915 года. Его силы смогли проникнуть в Рижский залив. Русское командование отозвало все корабли к Моонзунду, собираясь дать тут решительный бой.

Не получили приказа на отход только канонерские лодки «Сивуч» и «Кореец», выполнявшие в ночь с 18 на 19 августа операцию по установке минных заграждений. Когда спохватились, было уже поздно – немцы вовсю разгуливали по Рижскому заливу. Тем не менее приказ на отход к Моонзунду был подтвержден.

В соответствие с документами «Корейца», корабли вышли в море в 13:25 19 августа. К вечеру они подходили к острову Кюно. В 18:25 «неприятельский крейсер и два миноносца подошли слева сзади и начали обстрел “Сивуча” и “Корейца”».


Капитан Петр Черкасов.

Самый большой калибр орудий канонерок – 120 мм. Крейсер имел не менее, чем 152 мм. Плюс торпедные аппараты миноносцев. Плюс превосходство в скорости хода. Тем не менее ситуация еще не выглядела сокрушительно безнадежной. Можно было рассчитывать на темноту и на поддержку своих из Моонзунда.

Однако вскоре с востока, то есть уже справа показались еще силуэты кораблей. Это могли быть только немцы. Основной огонь сосредоточился на идущем впереди «Сивуче». Скоро было выведено из строя кормовое орудие.

Вдруг «Сивуч» совершает резкий поворот, проходит мимо «Корейца», Черкасов кричит «Иди в Моонзунд!», а сам бросается навстречу немцам, отвлекая их на себя.

«Кореец» стал уходить на север, только отмечая всё больше отдаляющиеся вспышки выстрелов. Далее отмечают немцы: «Противник храбро сражался до самого последнего момента… В 21:30 корабль перевернулся со всем своим мужественным экипажем».

Тот же немец отмечает, что огонь по «Сивучу», принятому за броненосец «Слава», вели два немецких линкора «Позен» и «Нассау», а четыре миноносца провели торпедные атаки. Непропорциональное приложение сил германского флота против всего одной русской канонерки.

К слову сказать, вице-адмирал Шмидт и на этот раз не сделал ничего толкового и уже через сутки ушел из Рижского залива. За что и был снят с командования.


Памятник Петру Черкасову в Володарске (Нижегородская область).

Из 130 человек экипажа немцы подняли из воды 40. Из них некоторые позже скончались от ран. Капитан 2-го ранга Черкасов погиб вместе со своим кораблем. Посмертно он был награжден орденом Святого Георгия, а также ему был присвоен чин капитана 1-го ранга. Эти факты и нашли отражение на мемориальной доске.

В октябре 1915 года Балахнинское земское собрание решило установить земляку памятник. Но отец героя счел, что лучшим памятником будет Народный дом с библиотекой и зрительным залом. И выделил под его постройку землю в Балахнинском уезде – ныне это город Володарск.

Сегодня этот дом разрушен. Но в 2017 году в центре Володарска капитану Черкасову установлен памятник.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив