Один народ...

werewolf0001 — 27.01.2019 В России появились свои бляхари - те кто ездит на машине с номерами другого государства и не платит за растаможку.

Как легально ввезти в РФ машину из Японии и не платить растаможку
Многие, наверное, замечали на дорогах автомобили с армянскими номерами, а за рулем люди вовсе не кавказской внешности. Большинство не обратит на это внимание, а зря.
Дело все в том, что в нашем законодательстве мало что сделано на пользу простому человеку. А если конкретно, то заградительные пошлины на ввоз автомобилей.
В России есть несколько таможенных тарифов на ввозимые ТС.
1 - Автомобили, возрастом до 3 лет. 2 - Автомобили, возрастом от 3 - 5 лет. 3 - От 5 - 7 лет. 4 - Старше 7 лет.
Есть такое понятие как "Проходной год", это автомобили, возрастом от 3 - 5 лет. То есть таможенная ставка на ввоз такой машины минимальна. Но, как правило, такие автомобили по определению не могут быть дешевыми, даже заграницей. И если прибавить к цене еще и растаможку, выходит все равно приличная сумма.
Но если автомобили старше 5 лет, то пошлины становятся "космическими".
Например, растаможка автомобиля, с двигателем 2.5 литра, возрастом 5 лет и старше, обойдется в настоящий момент в 14213.79 USD (942 826.25 руб.). Практически миллион рублей, только за то, чтобы официально оформить этот автомобиль на территории РФ. И в эту сумму не включена стоимость самого авто и расходы на доставку в РФ.
А если у ввозимого автомобиля будет объем двигателя 3.5 литра и возраст более 5 лет, то его растаможка обойдется в 22680.72 USD (1 504 452.70 руб.). Как много "проблем" было решено этим законом. Новым автомобилям Лада больше не угрожают десятилетние праворульные японские авто. Разве хоть один человек станет покупать машину за 300 тысяч и платить еще 1.5 миллиона за растаможку? Конечно нет.
Вы спросите, а причем тут армянские номера?
Дело в том, что в Армении действуют соврешенно другие таможенные ставки на ввоз автомобилей, там полностью обратная ситуация, нежели в РФ. То есть чем автомобиль старше, тем дешевле его растаможить.
Приведем простой пример.
В Японии старые автомобили стоят очень дешево. Настолько дешево, что трудно себе представить. Минивен (Микроавтобус) Toyota Alphard 2005 года с двигателем 2.4 литра в Японии можно купить по цене от 150 - 200 тысяч рублей. За сумму около 50000 рублей его доставляют морем в Россию. Можно, конечно, растаможить его в России, заплатив 910 000 рублей + еще около 40000 рублей за установку ЭРА-ГЛОНАСС.
Есть и другой вариант, гораздо более экономичный. Автомобиль растамаживается не в России, а в Армении. Все потому, что этот же автомобиль в Армении будет растаможен за всего 73 200 рублей. Существенная экономия, так ведь?
Такой Alphard может обойтись вам в сумму примерно 330 - 380 тысяч рублей, учитывая доставку другие расходы.
Но это еще не все плюсы. В отличии от варианта растаможки через Абхазию, в случае Армении для вас не будет временного ограничения на ввоз машины в РФ. Вам не нужно будет регистрировать машину на ИП или гражданина другой страны. Вы можете зарегистрировать машину прямо на себя, для этого потребуется временная прописка в Армении (делается один раз, через посредников за 3500 - 5000 рублей). Ни какой командировочный путевой лист не нужен. Проходите границу и можете ездить на этом автомобиле с армянскими номерами по РФ сколько угодно. Не нужно будет пересекать границу раз в несколько месяцев и платить штрафы, как при абхазской растаможке. Самое главное, что вся эта схема абсолютно легальна и не нарушает ни законов РФ ни Армении.
Покупаем машину в Японии на аукционе, доставляем в Армению, растамаживаем, регистрируем на себя, едем в Россию и экономим огромную сумму денег, не платя таможенные платежи, получая при этом отличный японский автомобиль.
В прошлом году ввоз праворульных машин в Армению запретили, все вновь импортируемые автомобили с правым рулем теперь проходят обязательный процесс переоборудования. Процесс перестановки руля производится либо в ОАЭ либо в Грузии. Но эта ситуация вызвала много негатива и на таможне Армении скопилось огромное количество машин с правым рулем. Поставщики и перекупы несут огромные убытки. В итоге ввоз праворульных машин все же продлили до марта 2019 года.
Конечно, большинство людей не станут заморачиваться и купят то что официально продается в нашей стране. Но для желающих привезти для себя качественный, надежный японский автомобиль без пробега по российским дорогам, вариант с растаможкой через Армению будет очень выгодным вариантом.
Продать такой автомобиль в России вы не сможете, нужно будет ехать в Армению и проводить сделку там. Но если вы рассчитываете взять машину на долгие годы для личного пользования, то и продаже думать не стоит. Ни кто не знает что будет лет через 5, так что и не стоит загадывать.
На данный момент схема рабочая, и пока еще очень выгодная. Очень большой поток машин зарегистрированных в Армении идет в Россию. Понимающие всю выгоду россияне, просто расхватывают праворульных японцев в Армении и сейчас их осталось очень мало. Основная масса машин была вывезена из Армении россиянами еще в конце 2017 года, но найти достойные варианты все еще возможно.

Выскажу свою точку зрения. Если вас не устраивает цена растаможки, то можно:
- купить российскую машину
- купить машину с пробегом по России - их достаточно на рынке
- начать что-то делать чтобы изменить закон и снизить пошлины. Это тоже предмет общественной дискуссии - хотя будут аргументы о промышленности и их тоже надо учитывать. Вопрос согласования интересов.
Но если мы будем вести себя как украинцы - понакупим блях, а потом будем требовать это легализовать - то будет беда. Потому что цивилизованные люди так не живут и не делают.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив