Один день на бывшей линии фронта: аэропорт Сараево (Босния и Герцоговина)

puerrtto — 18.01.2014 Люди, далекие от тематики войны в Югославии, возможно, имеют весьма отдаленное представление о том, что есть "Сербское Сараево", иначе называемое "Источно-Сараево". Впервые я оказался в этом месте в 2001 году, когда еще сербские районы города отделялись от боснийских (мусульманских) постами ООН и едва-едва был запущен троллейбус №103, курсировавший примерно раз в час между центром Сараево и сербскими пригородами. Сейчас ситуация стала намного спокойнее, хотя, даже нынче гуляя по бывшей линии фронта в районе аэропорта, вас не покидает ощущение, что здесь случилось что-то ужасное. За прошедшие с моей предыдущей поездки 13 лет большая часть жилых домов была отреставрирована, уже нет этих удручающих разрушений с дырками размером с автомобиль в стенах девятиэтажек и нет на асфальте следов от шрапнели. Центр Сараево и вовсе преобразился и там ничто не напоминает о войне. Следы разрушений можно найти лишь в Сербском Сараево; я сейчас не буду затрагивать тему того, почему для мусульманской части выделяется больше средств европейских спонсоров, чем для сербской. Уж больно тема потенциально конфликтная, не о том сейчас разговор.





В этот раз я провел в городе всего несколько часов, прилетев накануне вечером из Стамбула. На паспортном контроле спросили о цели визита в Боснию и шлепнули их новую печать в стиле "евростандарт" -



Потом взял в прокат машину в компании Sixt в сараевском аэропорту, причем этому предшествовало полчаса выяснения отношений с прокатчиками, которые требовали доплаты 20 евро за "нерабочее" время, хотя в моем ваучере от Economycarrentals черным по белому было написано, что офис открыт до 22:00, а на часах было 21:15. Прокатчики заявляли, что у них действительно раньше часы работы были до десяти, но теперь до девяти. Спор о 20 евро вдруг перерос в прямо таки враждебные действия, когда те мне сказали, мол, не нравится - можете уходить. На что я возразил, что немедленно уйду, как только те мне вернут уплаченные заранее деньги за прокат. Потом те звонили начальству, долгие бла-бла-бла с попытками показать мне их "новые" часы работы и прочее и тому подобное. В конечном итоге я попытался неудачно пошутить, мол, не стоит доводить ничтожную ситуацию с 20 евро до криков и оскорблений, ибо вам ли не знать, чем может закончиться конфликт на пустом месте. Неудачно пошутил, каюсь. Тем не менее, сразу после этого мы собственно и нашли консенсус: они дают мне машину более высокого класса, плюс не взыскивают 10 евро за право выезда за пределы Боснии-Герцоговины.

Потом я поехал в отель и сразу же лег спать, устав после долгого дня в Стамбуле. Мой отель расположен рядом с аэропортом, на мусульманской части, но буквально в 500 метрах от условной границы с сербским Сараево.

На следующий день отправился изучать окрестности. Вот административная граница между сербским Сараево (являющимся частью Республики Сербской, не путать с Сербией!) и Федерацией Босния и Герцоговина. Примечательно, что босняки существование Республики Сербской не признают по политическим причинам и с их стороны просто стоит указатель на Кантон Сараево -



С сербской же стороны, на том же перекрестке, написано вот что -



Сербское Сараево было основано в 1992 году, когда сербское население Сараево, составлявшее перед войной, в 1991 году, примерно 30%, стало переезжать в пригород. Безусловно, что переезжали они не от хорошей жизни, а в следствии резкого обострения конфликта между двумя общинами, вызванного принятием парламентом Боснии и Герцеговины без ведома сербских депутатов «Меморандума о суверенитете Боснии и Герцеговины» простым большинством голосов. Как мы говорили выше, босняки составляли большинство населения республики и имели большинство мест в парламенте соответственно. Сербы и хорваты в БиГ определялись как национальные меньшинства. Были приняты законы, лишавшие нацменьшинства многих прав, которые те имели до распада Югославии. К сожалению, одними только дискуссиями в парламенте вопрос не ограничился и ситуация быстро вышла из под контроля; начались вспышки насилия, погромы, резко обострилась ситуация даже не самом простейшем бытовом уровне.

В свою очередь, сербское меньшинство в качестве равноценного ответа провело плебисцит, на котором 9 ноября 1991 года сербы высказались за объединение с Сербской Краиной, Сербией и Черногорией, то есть за создание обновлённого югославского государства. Руководство Боснии назвало сербский плебисцит незаконным и настаивало на независимой и унитарной стране.

Формальным поводом к началу полноценных боевых действий стал расстрел сербской свадьбы в центре Сараева перед православной церковью. Существует версия, согласно которой атаку спровоцировало наличие у свадебной процессии сербского народного флага. Здесь важно подчеркнуть, что на данном этапе сербские и мусульманские лидеры выступили с призывами к мирному диалогу. Более того, полиция даже провела полноценное расследование и взяло под стражу местного гопника Рамиза Делачича, который оказался связанным с военизированным крылом мусульманской Партии демократического действия Алии Изетбеговича. Безусловно, что Изетбегович отрицал всякую связь с этим человеком и заявлял, что факт того, что убийца был членом его партии, не означает, что он действовал по указанию "сверху". Но было поздно, кровопролитие началось, тем более, что преступники в итоге странным образом вновь оказались на свободе, якобы в ожидании суда.

Надо заметить, что вспышки насилия в отношении сербского населения имели место не только в Сараево, но и по всей Боснии повсеместно. Равно, как ответная реакция сербов была столь же жестокой и неоправданной. Стоили они все друг-друга, это важно признать сразу.

Думаю, что пересказывать всю историю войны в Боснии-Герцоговине не имеет смысла, ибо интересующиеся сами найдут информацию в интернете. Факт тот, что произошедшие события привели к изгнанию сербов из Сараево, а позднее спровоцировали ответные действия сербского ополчения, взявшего город в осаду на долгие 4 года и долбившие его артиллерией на ежедневной основе.



Как уже говорилось, в сербской части следы войны видны почти на каждом здании -















Сербские районы отделены от мусульманских вот этой речкой, здесь проходила одна из линий фронта -







Новые кварталы сербского Сараево -



Кстати, вы в курсе, что прямо под взлетной полосой сараевского аэропорта проложен тоннель, называемый "тоннель жизни". В годы блокады Сараево (1992-1996) через него в город поставлялись боеприпасы и продовольствие. Как мы помним, блокада города сербами привела еще и к голоду. Но об этом расскажу в следующем отчете -

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив