Очень жесткая посадка суперджета "Азимута" в Анталье....
varlam_volkov — 25.11.2024
Лайнер SSJ 100, летевший по маршруту Сочи – Анталья, загорелся после приземления в турецком аэропорту. На борту находилось 87 пассажиров и 4 члена экипажа, всех удалось эвакуировать. Погибших в результате ЧП нет, прокомментировали в Росавиации. «По предварительным данным, аварийно-спасательной команде аэропорта Анталья удалось оперативно погасить возгорание воздушного судна. Информация о состоянии пассажиров и экипажа, а также о степени повреждения самолета уточняется», – сказали в ведомстве.
Рейс А4 5051 авиакомпании «Азимут» вылетел из Сочи в 19:36. Посадка в Анталье, по данным онлайн-табло аэропорта, произошла в 21:40. Есть предварительная информация, что отказов бортовых систем во время полета зафиксировано не было, а причиной возгорания лайнера стал удар о взлетно-посадочную полосу – посадка проходила при очень сильном ветре. В Анталье с 23 на 24 ноября было объявлено штормовое предупреждение, и метеослужба рекомендовала в связи с ураганным ветром не выходить на улицу
По словам пассажиров, которые распространяются в телеграм-каналах, при подлете к аэродрому они услышали гул, а во время посадки почувствовали сильный удар и увидели на земле следы от топлива. После этого двигатель самолета загорелся. Также пассажиры отметили, что экипаж лайнера в экстренной ситуации сработал четко.
Позднее инцидент прокомментировала пресс-служба авиакомпании «Азимут»: «В результате сдвига ветра произошла грубая посадка. Командир принял решение об эвакуации по надувным трапам. Пассажиры благополучно доставлены в аэровокзал. Пострадавших нет. В настоящее время авиакомпания готовит резервный борт для обратного рейса А4 5052». Он должен был прибыть в Сочи в 00:30, а прилетит, согласно данным аэропорта, в 07:20.
Добавим, что взлетно-посадочная полоса в Анталье, где приземлился суперджет, по информации Минтранса Турции, закрыта предварительно до 03:00 мск. Для обслуживания рейсов временно используется «военная» ВПП.
По отзывам пилотов конструктивно Суперджет, детище армянского авиапрома в России - адская машина в силу компоновки стойки шасси относительно двигателей. Любая не совсем штатная посадка превращается в лотерею, так как самолет очень плохо сбалансирован.
Перед посадкой у Суперджета отказал автопилот, пилоты сажали машину в режиме Direct mode.
Посадка получилась жесткой и возможно как и в случае 2019 года (тогда погиб 41 человек), не выдержали шасси. Самолёт шваркнул левым двигателем по ввп. Топливо разлилось на полосу и начался пожар.
Конструктивная особенность Суперджета — низкое расположение движков и близкое расстояние между шасси и топливными баками.
Похоже что Суперджет спроектирован с грубейшими ошибками и то что летных происшествий с ним было мало, заслуга лётчиков. К слову пилоты не любят эту машину. Косяков много, начиная от неудобных сайдстиков (джойстиков)...
Главное, что никто не погиб.
https://t.me/vasilf1/136
Немного удивило видео, от пассажиров....
Видимо только добрые русские люди могут съезжать по аварийному
трапу с двумя чемоданами.
Здоровые мужики убегают, сверкая пятками, а женщины тащат за
собой... детей..
Как бывший сотрудник авиационного КБ никому не рекомендую летать на Суперджете , авиаконструктора Мшана (Михаила) Погосяна..
Вся надежда добрых русских авиапассажиров только на МС -21
Почему стоит заказать шкаф по индивидуальным размерам: плюсы и особенности проектирования 
Ксения Собчак подала документы на вид на жительство в Испании для себя и своего 
Не слова, а целые идеи: Разбираем идиомы и сленг 
Новости архитектуры и реставрации. Обзор интересных публикаций 
Не обязанные 
Пахни правильно! 
Лаванда 
О чём Лукашенко думает по утрам: Его пытались перебить, но он всё равно сказал. 
Месячник ушек и хвостиков. (9)/XI-2025 
