Обзор для нормальных. Лавочки. РБ.

war_tundra — 10.03.2015 Тут пасаны просили ещё, к тому же ЛаГГам недавно переделывали управление - так что:

Сначала краткая версия:

ЛаГГи-3 - 8,11,23 - хуита. Бревнины.
ЛаГГ-3-35 - ок. Летает.
И-301 - ок. Красивый. Лучший штурмовик второго ранга.
ЛаГГ-3-66 - збс.
ЛаГГ-3-34 - для снайперов.
Ла-5 - ок.
Ла-5Ф - ок.
Ла-5ФН - збс.
Ла-7 - збс.
Ла-7-Б-20 - из-за бр-а не нужен.
Ла-9 - збс.
Ла-174. Не нужен.
Ла-15. Не нужен.

Из-за того что в комментах всё равно обсуждают очевидные вещи - длинная версия:

1.7, 2.0 ЛаГГи-3 8,11,23 - особых различий не нашёл, летают плохо, так как перетяжелены. Климб особенно ужасен.
Единственное применение - попытаться нагнуть песок, для этого лучше подойдёт Лагг-3-8, ибо бр ниже.
Тем не менее для нагиба песка советую взять либо ишаков - ибо и климбят и виражат либо МиГов-3 - ибо такой же бр, зато гомогенное вооружение из УБ и летают лучше. К тому же МиГ ОЧЕНЬ живучий. Вторая эра.

2.0 ЛаГГ-3-35 - такой же бр как и у 11го и 23го, правда второй эры - летает лучше всех их, с переделокой управления может неплохо нагнуть - ибо ведёт себя намного приятнее.
2.3 И-301 - прототип ЛаГГов. Имеет лучшую горизонтальную скорость среди них, но достаточно слабый движок, такой же как на Яке-1, но с другими настройками компрессора (непонятно - улитки как всегда или он действительно был так настроен).
Имеет отличную пушку, аналог ВЯ, которая может нагибать любыми боеприпасами. БЗ - критует и поджигает. ОЗТ поджигает и разрывает на куски.
Можно крабить танки - лёгкие в бок и в зад, средние (и тяжёлые) - в зад.
Нагибает за счёт того что к нему ходят в лобовые, где он может победить практически кого угодно.
Я предпочитаю использовать Бронебойную ленту ибо даёт мало трассеров и позволяет переключиться на крабинг танков если нечего делать.
Самолёт очень низковысотный, вторая ступень компрессора включается на 1800м, сильно греется.
Но в-принципе и на 100% без форсажа, но с закрытым радиатором. может улететь от кого угодно из тех что видит.
На низах, естественно.
Виражит не очень, но иногда можно за счёт скорости ворваться. Противники обычно будут выше него, особенно ближе к концу боя. Надо тащить вниз и заставлять терять скорость.
Красивый. Лучший штурмовик второго ранга ибо всегда можно на скорости прилететь, закрабить танки и тем самым затащить бой.
2.7 ЛаГГ-3-66 - летает вообще заебца, самый лёгкий ЛаГГ с лучшим двигателем - от яка-3, мой любимый. Засчёт водяного двигателя и нормального сопротивления быстрее Ла-5 и выдерживает лучшую скорость, так что лучший бузумер из них. За счёт того что самый лёгкий уже может повиражить не с самыми опасными противниками. Имеет няшные предкрылки. Самое страшное что ему встречается - Тайфун 1, Спит 2б, Фридрих Ф1 - довольно часто и Хеллкет - довольно редко.
Болтов, честно говоря, ни разу не видел.
3.0 Лагг-3-34 - 35й с пушой НС-37 и бк на 12 снарядов - более тяжёлый 35й с лучшей пушкой с маленьким бк и очень высоким для ЛаГГа бр.
Для снайперов.

Все ЛаГГи - это в-принципе машины для бумзума или соколиного удара. В обычном виражном бою они сольют. Двигатель заточен на работу на низах. Вертикальные манёвры не стоит делать без превосходства по энергии. Если можно не беспокоиться насчёт того что тебя убьют в массовой свалке советую стрелять раздельно из пушек и пулемётов.
ЛаГГ-66 из-за своих хороших лтх в-принципе может убежать от кого угодно если с бумзумом не срослось.
Если закрывать радиатор - прёт в районе 570.

2.7 Ла-5 - более мощный двигатель - АШ-82 чем у ЛаГГа но и более высокое сопротивление. Отлично климбит, горизонтальная скорость не то чтобы фонтан.
Гомогенное вооружение из двух ШВАКов позволяет довольно метко стрелять и разрывать зазевавшихся противников. Уже можно лезть в вертикальные виражи.
3.3 Ла-5Ф - та же Ла-5, но получше. АШ-82Ф. Особого смысла нет кроме тех кто хочет нагнуть тех кто пониже бр-ом.
4.0 Ла-5ФН - Ла-5 с АШ-82ФН - климбит как ракета, всегда может иметь превосходство в энергии над противником. Самолёт заебись. Правда, горизонтальная скорость опять же довольно низкая для своей мощности.

Ла-5 подходит для бумзума хуже чем ЛаГГи, ибо особенно не разгонишься.
А вот в соколином ударе и бое на энергии збс.

4.7 Ла-7 - тот же АШ-82ФН, те же два ШВАКа, но лучшая аэродинамика, Климбит ещё лучше, лучше виражит. Снова можно бумзумить.
5.3 Ла-7-Б-20 - тот же Ла-7, только на пушку больше. Но эта пушка не стоит того чтобы постоянно быть в боях с Бирками, Темпестами и Грифонами. Нужна разве что для каких нибудь событий, которых нет, для поздней войны где Ла-7-Б-20 и Яки-9УТ против Дор.
5.7 Ла-9 - тот же АШ-82ФН, но снова улучшили аэродинамику, корпус металлический. По скорости лучше Ла-7, виражит примерно так же.
Пушки позволяют делать инстант-килл если попал. Правда, бк довольно маленький. Флаттер в районе 800 что позволяет неплохо бумзумить.
Рекомендую стрелять раздельно если не уверен в попаданиях.
Выкачивать в топ дольше чем ранние реактивы.

Вообще все самолёты с двигателем АШ-82 заточены под низкие высоты, на 3500 включается вторая ступень нагнетателя и отключается форсаж.
А вообще лучше летать даже ниже 3000.
Если противник высоко и имеет водяной двигатель - советую тащить его вниз.
Зато на низах АШ-82ФН даёт климб в 30 м/с.

7.7 Ла-174. Не нужен.
8.0 Ла-15. Не нужен.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив