![](/media/images/top/preview/icpicslivejournalcoma_nalgin1702317313373461337346_original.jpg)
О том, как Илон Маск уничтожит нефтяной мир
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
![О том, как Илон Маск уничтожит нефтяной мир Musk-Oil О том, как Илон Маск уничтожит нефтяной мир Musk-Oil](http://ic.pics.livejournal.com/a_nalgin/17023173/1337346/1337346_original.jpg)
Уже нынешнее поколение несоветских людей будет жить в ненефтяном мире. Мы стои́м прямо на пороге перемен. И произойдёт это так.
В течение одного или двух ближайших десятилетий большинство домов и зданий обзаведутся дешёвыми и суперэффективными солнечными батареями на крышах и мощными аккумуляторами в подвалах или гаражах. Аккумуляторные батареи будут хранить энергию, вырабатываемую днём, и расходовать её в тёмное время суток. Каждое из таких зданий будет подключено к двусторонней линии электропередач, что позволит любому домовладельцу продавать излишнюю энергию либо докупать необходимую на интернет-аукционе, организованном в стилистике eBay.
Большинство автомобилей также будут электрическими. Это потребует меньше людей как для их обслуживания, так и для вождения, поскольку электромобили будут оснащены автопилотом. Благодаря этому они смогут работать через Uber для перевозки сторонних пассажиров, когда владелец не использует своё авто. А это 90% времени, согласно статистике. Стимулом к такой уберизации частного автотранспорта станет желание получить хоть немного денег за транспортные услуги вместо оплаты парковочного места.
Такой «транспорт по запросу» станет доступен практически везде и всем, что сократит потребность в такси. Кроме того, для городского цикла ему не потребуется обширная сеть заправок – установленные в домах солнечные батареи и аккумуляторы позволят каждому без проблем зарядить свой электромобиль ночью. Таким образом, жилой дом станет основным источником электрической энергии для человека. Причём, экологически чистой энергии.
Электроэнергетика не исчезнет, однако. Она превратится в «поставщика последней инстанции» на тот редкий случай, когда обычного домашнего электричества по каким-то причинам не хватит всем потребителям. Подобные функции сейчас выполняют, например, почтовые службы или телефонные компании фиксированной связи.
Конечно, некоторые люди сохранят прежнюю любовь к мощным автомобилям на бензиновых или дизельных двигателях. Но такой транспорт быстро станет экзотикой, особенно в городах – примерно как лошадь в Нью-Йорке на Пятой авеню. И автомобили с ДВС будут менее удобны для потребителя, так как бензозаправок будет всё меньше и меньше.
Нефть, впрочем, всё равно будет нужна для таких вещей, как производство пластмасс и реактивного топлива. Хотя успехи в развитии телекоммуникаций и создании устройств виртуальной реальности могут сделать деловые и развлекательные поездки почти ненужными. Это значительно сократит спрос на услуги авиакомпаний, а с ним и на керосин.
Падающий по всем направлениям спрос подтолкнёт вниз цены на чёрное золото. В итоге бурение новых скважин станет убыточным бизнесом, петрократии зашатаются, зато воздух на планете станет чище. Ведь вскоре количество углерода, которое человечество выбрасывает в атмосферу с выхлопными газами, дымом электростанций и прочими последствиями сжигания топлива, должно резко сократиться.
Вот такое светлое и скорое будущее рисуют человечеству евангелисты Tesla Motors. Сейчас они активно вербуют сторонников дабы оправдать недавнее приобретение Теслы, компанию SolarCity, которая занимается как раз проектированием и установкой солнечных панелей для использования в частных домах. Правда, в последнее время она столкнулась с крупными финансовыми затруднениями, но энтузиасты домашнего электричества пеняют на спорные решения регуляторов рынка и надеются на преходящий характер трудностей.
Несложно заметить, что подобные процитированному выше маркетинговые тексты создавались людьми, которые живут в тёплом климате при 300 солнечных днях в году минимум. И другой реальности для них не существует. Остальным такого рода опусы напоминают рассказы Остапа Бендера про Нью-Васюки. Электроскептики приводят расчёты, по которым для производства энергии, необходимой для снабжения домохозяйств США, потребуются десятки, а то и сотни тысяч км2 солнечных панелей. И не размазанных по мелким домовладениям, а сконцентрированных на крупных солнечных электростанциях, где КПД выше, а эксплуатационные затраты в расчёте на м2 площади ниже.
Но электрооптимисты верят, что харизма и таланты Илона Маска преодолеют даже законы физики, а не то что экономики.
А вы верите в скорый дивный новый электрический мир без нефти, угля и газа?
Оставить комментарий
Популярные посты:
РБК | Илон Маск рассказал подробности взрыва Falcon 9 на пусковой платформе РБК Глава SpaceX Илон Маск сообщил, что взрыв ракеты Falcon 9 на пусковой платформе во Флориде произошел во время залива ракетного топлива. Причина инцидента до сих пор неизвестна. Ракета-носитель Falcon 9 с коммуникационным спутником взорвалась 1 сентября на пусковой ... Илон Маск: взрыв Falcon 9 произошел во время залива топлива Илон Маск: Falcon-9 взорвалась при заправке топлива Илон Маск: взрыв на мысе Канаверал произошел при заправке ракеты |
ITC.ua | Как Илон Маск использует Tesla и SolarCity, чтобы разрушить нефтяную монополию ITC.ua Нынешнее лето стало самым жарким за всю историю человечества и по прогнозам учёных график температур продолжит меняться в сторону повышения. На фоне таких новостей вдвойне приятней узнать о том, что Илон Маск (Elon Musk) приступил к осуществлению своего ... Илон Маск призвал сотрудников Tesla сократить расходы и максимально ускорить поставки Илону Маску не хватило денег на слияние с SolarCity WSJ узнала о нехватке средств у Tesla для покупки SolarCity |
L!FE.ru | Илон Маск заявил, что ракета Falcon 9 взорвалась во время залива топлива L!FE.ru Напомним, сегодня на космодроме на мысе Канаверал взорвалась ракета-носитель Falcon 9 компании SpaceX Илона Маска. Взрыв произошёл во время тестирования систем ракеты. По предварительным данным, ракета должна была запустить на орбиту первый спутник компании ... |