О price gouging

kislin — 29.03.2010 На фоне произошедшей трагедии очень грустно писать о мерзейших вещах, а именно, о поведении московских бомбил, традиционно чудовищно завышающих цену за проезд. Пользуясь транспортным коллапсом, эти пиявки требуют с людей, которым срочно нужно на работу, в 10 и более раз больше того, что это обычно стоит. Чуть ли не по несколько тысяч рублей.

В этой связи в ленте некоторые стали писать о "рыночном духе", который ими движет, приплетая сюда покойного Е.Гайдара. Однако лично мне думается иное. Вряд ли кто-то в здравом уме назовёт Соединённые Штаты Америки социалистической и нерыночной страной. Тем не менее, у них есть практика, которая заточена как раз под такие случаи. Я имею в виду предусмотренную законодательством отдельных штатов политику борьбы с price gouging, иначе говоря, с искусственным и несправедливым завышением цен при чрезвычайных ситуациях, например, на спасательное оборудование или на места в гостиницах, когда срочно надо разместить нуждающихся в этом людей, и т.п.

Совершенно очевидно, что московские таксисты и бомбилы с их ценовой практикой подпадают ровно под такую ситуацию. Это типичнеший price gouging, санкции за который могут быть (и должны быть) достаточно жёсткими. Например, в виде штрафа, в котором был бы применён некий коэффициент к той наценке, которую вводят наши замечательные и моральные водители в случаях, подобных сегодняшнему. Другое дело, что технически обеспечить применение данной нормы в ситуации, когда большинство бомбил водит своих пассажиров вне всякого контроля со стороны государства, крайне сложно, если не невозможно. Но я здесь обсуждаю прежде всего моральную оценку. Американский опыт показывает, что рынок вполне допускает наказание тех, кто пытается нажиться на чужих сложностях, да ещё и в ситуации, которую любой нормальный человек воспринимает как общее горе. К этому опыту стоит присмотреться.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив