Нулевое марта

metroelf — 29.02.2012 Утро... Первый будильник будит нежной и ласковой мелодией. Нет... Спать... Через 10 минут срабатывает второй. Резкий, громкий и при этом вне зоны доступа руки. Иначе не проснуться. Контрольный. 20 минут до выхода. С утра не завтракаю. Стакан воды, максимум домашнего компота. Как же спать хочется...
Вроде вчера, с ночной, почти целый день проспал, и вечером лёг рано, но... Устал. Устал от зимы, от отсутствия солнца. Одеться, дверь, лестница, подъезд, улица... Ну вот зачем я побрился? Вспоминаю свою идею привести лицо в порядок нецензурными выражениями. Привыкла кожа к бороде, а тут минус. Небольшой, но всё таки. Лицо мерзнет. Спать хочется... Тёплое метро. Книга из кармана. В принципе можно и подремать, но тогда медицина точно зарубит, будем будить организм интересным чтивом. В вагоне достаточно много народа с девайсами, но кто смотрит фильм, кто слушает музыку, а кто и играет. Читают. Читает в основном старшее поколение. Для того что бы грамотно писать, надо читать, читать, читать. Нет, я не претендую на Grammar nazi, но... Хотите увидеть безграмотных людей? Гугл картинки - запрос "я с право". Вот они герои нашего времени...
Щукинская. Медицина. Мышцы напрячь, дыхание ровное. Ну... ну... Есть! В параметрах. Алко-трубка не проблема. Всё! Я на работе. Линейный. Инструктажи, инструкции, автографы в книге заступления, инструктажей и в маршрутном листе (от инструктора на память =)
Подмена. Время. Так. Состав не мой. Следующий. Опять не мой. Третий. Привлечь внимание машиниста и постучать пальцем по запястью левой руки. В ответ открытая ладонь и знак "Viktoria". Понятно, 7 минут опоздания. Утренняя "Формула-1". Погода в норме, значит кто-то сломался. Полетели. Сон как рукой сняло. Задача удержаться в интервале, что в принципе не так уж и сложно. Главное чувствовать линию, слышать диспетчера ну и пользоваться накопленным опытом, тогда и высадишь всех и посадишь, и при этом в интервале удержишься...
Время, время... Опоздание, то чуть меньше, то чуть больше. Заход в депо уже идёт вовсю. Гони не гони - далеко не уедешь, можно и "отпустить" интервал, всё равно дальше упрёшься.
На Пушкинской счастливый парень, у края, но за линией, обняв, крутит девушку. Они счастливы. Главное, что бы удержал, а то покрошит мой состав это "счастье" в мелкий фарш. Вроде сообразил, чем может закончится карусель, или, что более вероятно, просто устал. По идее (и инструкции) я должен погудеть, но... Тафун хорош и басовит, кто даст гарантию, что парень от неожиданности не разожмёт руки? Тогда точно фарш. "Осторожно, двери закрываются, следующая станция..." В закрывающиеся двери вламывается компания молодых парней и девушек. Ох, какое же желание взять микрофон и спросить "Что? Знакомый голос чабана услышали?", но нельзя. Вежливость наше всё! Наше. Но не пассажиров...
Второй круг, Китай-город, платформа справа. Практически синхронно со мной останавливается состав с Калуги, и начинается шоу. На старт... Внимание... Двери открылись! Народ вприпрыжку начинает перебегать с одного пути на другой, периодически сталкиваясь и сбивая друг друга. По платформе идёт женщина. Идёт не торопясь. И тут в неё с разбега врубается, именно врубается, девушка, торопящаяся на мой состав. Женщина не удержавшись на ногах падает. Девушка останавливается и начинает её поднимать извиняясь. Почти подняла. Информатор. "Осторожно..." Слыша механический голос, девушка разжимает руки и запрыгивает в вагон. Женщина падает повторно. И слов то нет, кроме нецензурных. Утро. Интервал 2.5 минуты. Но как же. Стадный инстинкт. "Последний поезд отправляется с третьей и четвёртой рельсы" И такие случаи не единичны. Сам делаю пересадку на Китае, и прекрасно знаю, что это норма для этой станции.
Как же хорошо ехать "в графике". Тихо, спокойно, всё "зелёное". Ты не торопишься, люди спокойно выходят и заходят. Кстати о спокойствии. На центральных станциях поток непрерывен, ну и соответственно приходится "отсекать" людей, иначе стоять можно до "морковкиного заговенья". "Осторожно..." поток идет не торопясь, "...двери закрываются...", не торопясь, "следующая станция Таганская" Ноль эмоций. Та-дам! Двери! Удар и удивлённо-обиженный взгляд: "Как же так, я же не сел?" А вот так! Информатор начал объявлять, так поторопись, если хочешь попасть в вагон. Машинист ждать не будет - график. Предупредил-закрыл. Всё!
Третий круг. "Ёжик" плавно катится, покачиваясь на кривых. Как правило на третьем круге сон и рубит нашего брата. Вернее не обязательно на третьем, скажем, на первом "внепиковом". Адреналин отпускает и и организм начинает расслабляться. Знаем, проходили. После одного неприятного случая даже дремать не получается (хотя "по молодости" было, ой было)
- Диспетчер
- Я диспетчер
- Диспетчер, ндцатый поезд, внятный маршрут, до станции Планерная, далее в депо. Отстой.
- Верно.
Вот вроде и всё. Помыть окна, убрать кабины и передать состав смене. День закончен. Рабочий день. "Попутной лошадью" из депо, книжку в руки. Интересно, чем же там всё закончится?

Так. Сразу добавлю по поводу высадки-посадки и дверей. Все люди разные, все машинисты разные. Но! Если пассажиры на платформе встают у дверей так, что выходящие могут пройти только по одному человеку, то не надо обижаться, что вы не успели сесть в вагон. Культура должна быть у всех. Как у работников, так и у людей, которых работники обслуживают. И маленькая просьба, не устраивайте "срач" в комментах по этому поводу. Спорили, доказывали неоднократно. Давайте просто будем чуть добрее и вежливей друг к другу...

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив