Нужно ли уменьшать нештрафуемый порог?

proboknet — 11.11.2021

Автомобильное сообщество закипело от предложений радикально поднять штрафы и убрать нештрафуемый порог (с 20 до 5 км/). И понятно почему: штрафы превратились в источник заработка и растут быстрее, чем биткоин: 

2014 - 72 млн. штрафов
2015 - 81 млн. штрафов
2016 - 87 млн. штрафов
2017 - 108 млн. штрафов
2018 - 129 млн. штрафов
2019 - 142 млн. штрафов
2020 - 167 млн.штрафов

Почему так много? 

- забыли снять знак ограничения после ремонта дороги
- построили современную трассу и забыли сделать адекватную скорость
- устроили подставу на дороге

Во всех этих случаях не забывают одно - поставить камеру в кустах! Нештрафумый порог - компенсация от ещё большего количества штрафов.

Но рано или поздно порог придётся неизбежно снижать. Ездить легально на улицах со скоростью 80 км/ч - подвергать опасности пешеходов, а я не хочу жить в таком опасном городе. 

Лучшим компромиссом будет оставить порог на трассах и понизить его до 10 км/ч в крупных городах (Москва, Питер и тд)

Сохранено

</>

Нужно ли уменьшать нештрафуемый порог?

Автомобильное сообщество закипело от предложений радикально поднять штрафы и убрать нештрафуемый порог (с 20 до 5 км/). И понятно почему: штрафы превратились в источник заработка и растут быстрее, чем биткоин:  2014 - 72 млн. штрафов 2015 - 81 млн. штрафов 2016 - 87 млн. штрафов ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

nerva

Печь-камин на дровах: как выбрать идеальное тепло и уют для загородного дома

sergeytsvetkov

Прошлое будущее которое мы потеряли

abrod

И еще одно поразительное фото

olga_knight

Отпуск. День 10 и 11.

anna_bpguide

Вороны

occuserpens

Наконец, кое-что проясняется

veronika_stef

Христос Воскрес!

daniel_grishin

И немного о любви

matsam

Достало

• Ранее
• Архив