Нужно ли уменьшать нештрафуемый порог?

proboknet — 11.11.2021

Автомобильное сообщество закипело от предложений радикально поднять штрафы и убрать нештрафуемый порог (с 20 до 5 км/). И понятно почему: штрафы превратились в источник заработка и растут быстрее, чем биткоин: 

2014 - 72 млн. штрафов
2015 - 81 млн. штрафов
2016 - 87 млн. штрафов
2017 - 108 млн. штрафов
2018 - 129 млн. штрафов
2019 - 142 млн. штрафов
2020 - 167 млн.штрафов

Почему так много? 

- забыли снять знак ограничения после ремонта дороги
- построили современную трассу и забыли сделать адекватную скорость
- устроили подставу на дороге

Во всех этих случаях не забывают одно - поставить камеру в кустах! Нештрафумый порог - компенсация от ещё большего количества штрафов.

Но рано или поздно порог придётся неизбежно снижать. Ездить легально на улицах со скоростью 80 км/ч - подвергать опасности пешеходов, а я не хочу жить в таком опасном городе. 

Лучшим компромиссом будет оставить порог на трассах и понизить его до 10 км/ч в крупных городах (Москва, Питер и тд)

Сохранено

</>

Нужно ли уменьшать нештрафуемый порог?

Автомобильное сообщество закипело от предложений радикально поднять штрафы и убрать нештрафуемый порог (с 20 до 5 км/). И понятно почему: штрафы превратились в источник заработка и растут быстрее, чем биткоин:  2014 - 72 млн. штрафов 2015 - 81 млн. штрафов 2016 - 87 млн. штрафов ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

kauflen

Расширение возможностей в PS Plus

norg_norg

Раздельное обучение для русских и таджиков?

mihailgurevitch

РУКИ ПРОЧЬ ОТ НИКУЛИНА!

dorama_club_ru

Пятничная вакханалия

coffee_mood

Кофе с печеньем и трюфельными конфетами

moralg

Грабли подоходного налога...

dok_zlo

Котовасия

sozero

В Северной Европе разразился настоящий яичный кризис

amarok_man

Советское образование не пропьешь...

• Ранее
• Архив