Ну всё, капец!

d_prospero — 25.12.2010 Слэнговое словечко "капец" знакомо, наверное, практически всем. Лично я его впервые услышал ещё в лихие 90-е(не помню когда и от кого). Словечко это чудное является синонимом слов "конец", "крах", а также таких слэнговых выражений, как "трындец", "каюк" и др. В зависимости от контекста оно может означать удивление, провал какого-нибудь мероприятия или просто способ выражения бурных эмоций.

Раньше я никогда не задумывался о происхождении этого слова. Капец и капец, мало ли в молодежном слэнге слов. Но вот намедни я вспомнил, что был такой генерал Копец, который командовал авиацией ЗапОВо накануне Великой Отечественной. Биография генерала Копец запросто могла вдохновить какого-нибудь острослова, так сказать, внедрить эту фамилию в молодёжную среду в качестве модного словечка.

Иван Иванович Копец родился в 1908 году в Царском Селе*. Образование получил в Ленинградской военно-теоретической школе. Прошел путь от рядового летчика, до командующего авиацией ЗапОВо. Летал на И-15, воевал в Испании в войсках республиканцев. Отличился(сбил шесть вражеских самолетов) и получил звание Героя Советского Союза. Дальше Копец быстро пошел в гору. В 1938 году полковник Копец был назначен заместителем командующего Военно-воздушных сил Ленинградского военного округа. Дослужившись до генерал-майора, получил должность командующего авиацией второго по значению военного округа СССР  -  Западного Особого. Находясь в должности командующего, Копец практически ничего не сделал для того, чтобы подготовить авиацию округа к войне. В результате, когда 22 июня 1941 г. начались боевые действия, люфтваффе сожгли на земле и подбили в небе 738 самолетов из 1453 исправных, находившихся в округе. Таким образом, большая часть потерь РККА в авиации в первый день войны(по разным источникам, от 1200 до 1400 самолетов) пришлась на Западный фронт. Вскоре после того, как началась война, генерал Копец поднялся в воздух на "ишаке"(И-16), чтобы оценить масштабы нанесенного округу урона и произвести разведку. Он пролетел над разбомбленными в пух и прах аэродромами в Барановичах, Лиде, затем вернулся обратно в Минск и(вероятно, не выдержав потрясения от всего увиденного и опасаясь ответственности) застрелился в своем рабочем кабинете. На его место был назначен генерал-майор А.И. Таюрский. Но это назначение уже не могло изменить ничего. Авиация фронта, как впрочем и сам фронт, были наголову разбиты немцами в первые дни войны. К 1 июля от авиации и сухопутных войск этого некогда весьма мощного военного округа остались рожки да ножки. Вот уж действительно капец. Да.

______________________________
* Теперь город Пушкин.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив