Новости МЦД и МЦК. Выпуск №21

loader_blog — 03.03.2023

Это второй выпуск рубрики за 2023-й год. Хотя новостей накопилось не очень много, всё же у меня набралась подборка некоторых картинок, которых я хочу вам показать. Сегодня у нас открытие станции Марьина роща пока что МЦД-2 (в будущем МЦД-4 и Рижского направления Московской железной дороги) и ещё несколько других строящихся и проектируемых объектов.

Марьина роща (МЦД-2, МЦД-4, Рижское направление)

2-го марта 2023-го года отрылась станция Марьина роща МЦД-2, она же остановочный пункт на Алексеевской соединительной ветви. Пока в её составе действует одна островная платформа, а сентябрю 2023-го должны достроить ещё две — для поездов МЦД-4 и на путях Рижского направления, которые от неё пойдут к тупикам на Рижском вокзале. Ниже фото от Эовейн Триада, пользователя соцсети «ВКонетакте», снятое 1-го марта накануне пуска.

Далее фото от пресс-службы мэра и Правительства Москвы от 2-го марта:

А это снимок пользователя Troynoy форума skyscrapercity.com от 1-го числа:

Теперь вместе с одноимёнными станциями Люблинско-Дмитровской и Большой Кольцевой линий метро новый остановочный пункт образовал новый транспротно-пересадочный узел. Посмотреть ещё ряд фото ТПУ накануне открытия вы можете здесь у bluesmaker. Уверен, скоро будет опубликован и полноценный обзор.

Рижская / Ржевская (МЦД-2, МЦД-4, ВСМ-1, МЦД-3, -5)

23-го февраля 2023-го года в официальном Telegram-канале Департамента транспорта города Москвы и на официальной странице мэра Москвы Сергея Собянина в социальной сети «Вконтакте» были выложены новые рендеры конкорса остановочного пункта Рижская МЦД-2 и МЦД-4, из которого также будет выход к платформе первой Высокоскоростной магистрали «Москва — Санкт-Петербург», переход к конкорсу остановочного пункта Рижская МЦД-3 и, возможно, интеграция с подземный остановочным пунктом МЦД-5.

Опубликованный картинки дают представление о западном фасаде конкорса и выходе к Водопроводному переулку. Напомню, ранее на последней на тот момент доступной схеме конкорс выглядел следующим образом:

Сейчас же мы имеем довольно дорогое нетиповое проектное решение в стиле предлагавшихся архитектурным бюро Тимура Башкаева для остановочных пунктов на конечных станциях МЦД-1 Одинцово и Лобня. Неизвестно, будет ли реализован этот вариант, или нам опять подсунули картинка очередного неактуального решения. Также возможно, что на новых рендерах показан не конкорс МЦД-2, МЦД-4 и ВСМ-1, а конкорс МЦД-3 и его выход к 1-й и 2-й Мытищинским улицам (над входом на рендере табличка МЦД-3). Но я не уверен, что только для МЦД-3 будут строить такое грандиозное сооружение. Кроме того, на стене здания нарисовали букву «М» метрополитена, что тоже может намекать на выход к Водопроводному переулку, куда будет выведен второй выход станции «Рижская» Большой кольцевой линии метро.

Химки (МЦД-3, Ленинградское направление)

В начале декабря 2022-го года были обнародованы рендеры новых вариантов станций МЦД-3 Ленинградского направления Октябрьской железной дороги, находящихся на территории Московской области. Я писал об этом здесь.

15-го февраля 2023-го пресс-служба администрации городского образования Химки поделилась с журналистами ещё тремя новыми рендерами. Из них два касаются остановочного пункта на станции Химки и ещё один — Сходни.

Судя по человечкам, проектированием реконструкции остановочных пунктов Ленинградского направления, расположенных на территории Подмосковья, занимаются в ООО «Желодорпроект» и/или ООО «Проинжиниринг». Ранее они представляли решения для других станций МЦД, например, вот Ольгино:

Казалось, что упростить проект пассажирской инфраструктуры ещё больше не получится, но проектировщики превзошли самих себя! Теперь навесы больше не подшивают снизу декоративными панелями, а мы видим голый профлист! То же самое с опорами навесов — их конструкция ничем не декорирована и будет видна пассажирам. Очередное дно крохоборства и нищебродства было пробито, вероятно, властями области, так как Москва продолжает делать для новых станций нормальные проекты. Вместе с решением делать двухэтажные пешеходные мосты с ярусами для пассажиров и транзитных пешеходов (тут, думаю, последние не получат доступа к эскалаторам) всё это выглядит весьма грустно. А как вам — «шашечки» или ездить?

Сходня (МЦД-3, Ленинградское направление)

Вот третья картинка, касающаяся южного выхода конкорса остановочного пункта станции Сходня Ленинградского направления Октябрьской железной дороги к улицам Октябрьская и Чапаева:

Началась реконструкция ряда остановочных пунктов Ленинградского радиуса МЦД-3 — Химок, Молжаниново, Фирсановской в виде строительства на них временных деревянных платформ.

Ермакова роща/Ермаковская/Звенигородская (МЦД-4)

20-го февраля официальный сайт Единой информационной системы в сфере закупок пополнился заявкой № 4389/ЗКТОЭ-АО «РЖДстрой»/2023 на право заключения договора на выполнение комплекса строительно-монтажных работ на объекте: «Этап XXVIII «Строительство путепроводной железнодорожной развязки для обеспечения транспортной доступности АО «Московский мельничный комбинат №3»».

Закупка посвящена строительству однопутного путепровода между 3-м и 4-м главными путями Белорусского (Смоленского) направления, которые ведут к тупикам на Белорусском вокзале, и 5-м и 6-м главными путями для МЦД-4 в районе развязки Звенигородского шоссе и Третьего транспортного кольца. Этот путь 1б будет сооружён для прямого выхода грузовых составов на 24-ю и 27-ю соединительные ветви Малого кольца Московской железной дороги (Московского Центрального Кольца) из Брянского парка и их подъезда к соединительному пути с АО «Московский Мельничный Комбинат №3». Это первый за долгие годы факт строительства путепровода для подъездного пути

Но нам более интересна другая картинка, на которой схематически показан проектируемый остановочный пункт на соединительной ветви Белорусского (Смоленского) и Киевского направлений — станция Ермакова роща МЦД-4. Выше на схеме розовым цветом в левом верхнем углу показаны две береговые платформы, а жёлтым цветом — контур будущего конкорса. Я не знаю, был ли учтён при его проектировании подъездной путь 1б, который попал на башню схода к восточной островной платформе (путь в сторону Железнодорожной). Если нет, то придётся переделывать проект на опоры в виде стен, чтобы над путём 1б соорудить здание схода. Зато теперь понятен рендер, приведённый в начале этого раздела, где башня выхода ко 2-й Магистральной улице связана надземным переходом (пешеходным мостом) с основной частью здания, где располагается сход и к западной береговой платформе (путь к Апрелевке).

Лобня и Депо (МЦД-1, Савёловское направление)

В госзукупке «№ 5005/ЗКТОЭ-АО «РЖДстрой»/2023 на право заключения договора на выполнение комплекса строительно-монтажных работ на объектах Московской железной дороги» от 28-го февраля 2023-го года есть детальный план «посадки» трёх островных платформ остановочного пункта на станции Лобня Савёловского направления Московской железной дороги, являющегося конечно для МЦД-1, его я привожу ниже. А выше — то, как всё здесь планировали в Архитектурном бюро Тимура Башкаева. Видимо, проект конкорса ещё не утверждён окончательно Московской областью и наверняка его пытаются пересмотреть в сторону удешевления, поэтому на плане его нет.

Зато для следующего остановочного пункта Депо, уже не входящего в состав МЦД-1, запланирован конкорс без эскалаторов (смотри схему ниже). Нечто подобное сейчас возводится на Ипподроме, конечной МЦД-3 на Рязанском направлении Московской железной дороги.

Белорусская / Белорусский вокзал (МЦД-1, МЦД-4)

В последнее время попалось несколько новых рендеров платформ МЦД-2 и МЦД-4 на Белорусской (Белорусском вокзале). Выше картинка из блога на официальном сайте Сергея Собянина, мэра Москвы, опубликованная 3-го января 2023-го года. На ней вид от Тверского путепровода Ленинградского проспекта на запад в сторону вокзала. Видно, что схода с путепровода на островную платформу не предусмотрено, хотя он и был на одном из рендеров.

Спустя месяц, 3-го февраля 2023-го года, в официальном Telegram-канале ОАО «Российские Железные Дороги» выложили ещё несколько рендеров (пост сейчас удалён, но копии картинок разошлись по тематическим группам соцсети «ВКонтакте»). Выше вид с северной береговой платформы в сторону Тверского путепровода Ленинградского проспекта (путь МЦД-1 в Одинцово). Перед нами входной павильон платформы (не путать с северным входным павильоном подземного вестибюля, который находится за спиной).

Далее (смотри выше) вид с южной береговой платформы на запад. Передний план украшает южный входной павильон подземного вестибюля МЦД. Вот он же ближе (странное, конечно сочетание хай-тека и «закоса» под старину):

Центральную островную и южную береговую платформы для МЦД-2 хотят открыть в мае 2023-го года.

Площадь Трёх вокзалов / Каланчёвская (МЦД-2, -4)

Почти законченный реконструкцией остановочный пункт Площадь Трёх вокзалов, ранее известный под названием Каланчёвская, тоже появился на паре рендеров, которые я ещё не публиковал в своём блоге. Картинка выше взята из поста в блоге на официальном сайте Сергея Собянина, мэра Москвы, опубликованном 3-го января 2023-го года. Картинка ниже — официальный сайт ГАУ «НИИиПИ Генерального плана города Москвы», тут Каланчёвский путепровод показан неточно в части конструкций его арок.

На этом сегодня всё. Спасибо за внимание! Подписывайтесь, комментируйте.

Оставить комментарий

Популярные посты:

niger

Какие Apple Watch купить в 2025 году

kiowa_mike

Ножи, собранные в понедельник

poltora_bobra

Может ли Россия управлять российскими железными дорогами?

everstti_rymin

Бойцы вспоминают прошедшие дни. и битвы, где вместе сражались они

jjnatt

Не люблю ходить в магазин

anti_chief

Чехарда в одной семье. Он – мадам, она – месье)

sir_stephen

Киевские зарисовки

matsam

Мы не должны бояться наших людей

oleg_tsarev

Без названия

• Архив