Новый поезд "Стриж". Минусы и плюсы.

romapetrov — 02.06.2015

Вчера мне удалось прокатится на новом скоростном поезде "Стриж", до Нижнего Новгорода и обратно, на его самом первом рейсе. Ехал я в самом дешевом, втором классе и хочу рассказать вам как это было. Но, прежде чем начать перечисление подмеченных мной плюсов и минусов, расскажу немного о том, как "Стрижа" провожали в первый рейс...


1. Зайдя в здание Курского вокзала я немного обалдел от колличества людей с шариками. Причем, помимо обычных пассажиров на вокзале собралось огромное количество представителей одной из древнейших.



2.  В общем, ленточка перерезана, а шарики, символизирующие стрижей, выпущены из клетки.


3.


4. Можно отправляться в путь.


5. Главным отличием этого поезда от других является какая-то супер-пупер тележка, которая позволяет составу не сбрасывать скорость на сложных участках.


6. Обратите внимание на то, что колеса расположены практически между вагонами.


7. Поезд и правда идет очень плавно.


8. А вот и испанский след.


9. Даже во втором классе сиденья очень комфортные, лучше, чем в той же "Ласточке".


10. Места для ног предостаточно.


11. Упереться коленями в переднее кресло не получится ни у кого.


12. А вот откидной столик оказался маловат.


13. Соседка жаловалась на то, что в раскрытом, удобном для чтения виде, ей приходится придерживать ноутбук рукой.


14. Еще одним минусом является отсутствие сидячих мест для проводников, нет даже откидушек. Может почти четыре часа на ногах это нормально? Или у них есть какое-то свое помещение?


15. Хотя, благодаря новой системе, разработанной испанцами, поезд будет добираться из Москвы до Нижнего Новгорода всего за 3,5 часа - чуть быстрее "Сапсана". Проезд стоит от 900 рублей за второй класс.


16. Так же в поезде предусмотрено горячее питание, ничуть не хуже, чем в самолетах, только в нормальной фарфоровой посуде.


17. Еще из приятных мелочей то, что в каждом вагоне есть кулер с водой.


18. Индивидуальное освещение.


19. Датчик автоматических дверей, не надо ничего раздвигать руками, как в электричках.


20. Для пассажиров, которые садятся в поезд на промежуточных станциях указали точное расположение их вагона.


21. Впервые вижу настолько простую и понятную навигацию.


22. Снаружи тоже все удобно.


23. Ну а теперь про самое приятное для меня. На протяжении всего пути работает бесплатный вайфай!


24. А под всеми сиденьями есть розетки!


25. Единственный минус в том, что уже сидя в кресле их совсем не видно. Вот вам лайфхак.


Вообщем, я остался очень доволен этой поездкой, не смотря на то, что ехал во втором классе.

Добавляйтесь в друзья!) И не забывайте про мой фейсбук, там бывает весело!)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив