Нильма-губа.
dementievskiy — 24.02.2010
Вот я и в Москве. Приезд воспринимается как "горячее всплытие",
когда за пару суток температура с минус сорока под ноль. Две кружки
кофе фокусировку не наладили, а спать нет сил, все бока отлежал на
второй полке 381 ого 
Белухи Утрижского дельфинария
Со станции Полярный круг (а как же без романтики Севера!), нас до Нильма-губы подвезла Маша.
Пока мы ехали, Маша рассказала что произошло за год, с тех пор как я был в деревне. Потом мы ещё поболтали про всякую ерунду и в часа три-четыре утра были в деревне. Еле продрав глаза, пошли к Саше, который главный по белухам. Во первых поздороваться, а во вторых, узнать, когда есть свободное время, что бы поплавать с белухами. Саша не долго думая говорит - "а что тянуть, приходи в два, всё устроим..."
Антон
В проруби нас ждали две белухи "Нильма" и "Матрёна", Семёна увезли на Баренцево море, он там участвует в каком то спец проекте. В общем, я не стал долго тянуть и полез в воду к девочкам...
Пока Саша занимался с белухами,

Мы с белухами, или вернее, белухи выполнили несколько трюков, а я

после каждого трюка белухам по рыбке а я отдыхаю у "стеночки", непривычно трудно держать баланс :)

Моя Ксюша, посмотрев сегодня фотографии изрекла, всё - хочу в Нильма губу (я ей и раньше говорил про такую возможность, но именно белухи стали последней каплей...)

В деревне.
А у Маши теперь ещё один ездовая единица появилась в хозяйстве. С виду не такой мощный, как лошадь, этот северный олень создаёт здоровую конкуренцию и вызывает у Буяна (так зовут коня), чувство ревности, я сам наблюдал как он хотел лягнуть оленя, но тот был весьма шустр и улизнул :)
Снаряжать этого оленя быстрее и проще чем коня. Правда, и грузовые перевозки на нём можно совершать не очень большого объёма и веса.

Он пока ещё не сильно объезжен, но уже вполне можно на нём ездить до работы и обратно, припарковывая рядом с другими автомобилями - смотрится это весьма прикольно...

Порог
На второй день мы благополучно проспали рассвет. Немного расстроились, но когда я от соседа узнал что с утра было -40, я сказал Антону что иногда полезно лениться. И к порогу мы пошли где то в часа 2, когда на солнце более-менее тепло и градусник показывает где то -35.
"Классический" вид на порог. Морозы стоят нешуточные и открытой воды намного меньше чем обычно. Говорят, в этом году видели вмёрзших в лёд уток. Мы птиц вообще не наблюдали.

Пока мы снимали и я тестировал оборудование, которое поедет со мной в ближайшую экспедицию (об этом я чуть позже напишу) солнце стало склоняться к горизонту и буквально с каждой минутой ощутимо холодало. Пар с порога стал валить сильнее, и мы конечно, зажержались, ожидая вечернего света. Сами понимаете, свет - это наше все...
Чуть не поморозили руки и носы...

А через полчаса солнце вошло в низкие облака и стало совсем красиво и холодно.

Домой
А с утра, третьего дня, повалил снег. Сначала мелкий и без ветра, а потом задуло и замело. Говорят, на открытом льду ещё хуже было, и мы не решились выходить к морю. Маша позвала к себе в гости, на всё тот же чай с вареньем, да и просто поговорить. И немного пофотографировать на память.

С Буяном

А ночью мы уезжали в Чупу, эту историю я писал уже в поезде - http://dementievskiy.livejournal.com/59286.html
PS Наш уютный дом :)
Что умеет Avatr 06: подробный обзор без воды
"Изобретения советской власти по просьбам трудящихся"...
Индивидуальный проект
День рождения. Тиль Швайгер
Салаты и прочее на Новогоднем застолье
Книжные новинки для декабрьских вечеров
Путешествие с ребенком: как выжить, сохранить здравый смысл и даже отдохнуть
2025-ый в фотографиях
Темная сторона Китая или чего боятся китайцы

