Нижний Новгород. Канатная дорога и самое вкусное мороженое

silverina1 — 13.02.2024 Последний день в Нижнем... Наш поезд из Нижнего уходил поздно вечером, так что с утра мы занялись сборами, потом уехали на вокзал и сдали вещи в камеру хранения.
Затем мы поехали к Речному вокзалу, надеялись прокатиться на теплоходе и поснимать город с реки. Увы, билетов не было. И, надо сказать, с речными прогулками в Нижнем дело вообще обстоит плохо. Мы впервые столкнулись с тем, что можно не попасть на речную прогулку. Везде, где мы были, можно было прийти в любое время и на месте купить билет на ближайшую обзорную экскурсию. Здесь же, по всей видимости, туристов много, а рейсов мало. Ставим очень жирный минус организаторам прогулок.
Ладно, не вышло прокатиться по Волге, значит, взглянем на неё сверху, – решили мы и поехали на канатную дорогу.




Канатная дорога между городами Нижний Новгород и Бор была введена в эксплуатацию в феврале 2012 года. Она стала первой в России транспортной канатной дорогой, которая соединила два города, проходя над судоходной рекой, и вошла в топ достопримечательностей Нижнего Новгорода.

1. Канатка пользуется популярностью у туристов, поэтому будьте готовы отстоять приличную очередь в кассу.



2.


3. Присесть есть где, а вот защиты от солнца нет никакой.



4. В кассе три окна, но работает только одно. И это хорошо, иначе оплатившие проезд пассажиры толпились бы рядом и создавали всем неудобства.



5. Кабинки рассчитаны на 8 человек. Зашли, сели, поехали.



6. Длина дороги 3661 метр, время пути в одну сторону – 12,5 минут, перепад высот 62 метра. Поснимать из кабинки можно, но качество снимков будет ниже среднего, т. к. стекла не слишком чистые, да ещё и бликует всё. Лучше просто посмотреть и насладиться открывающимися видами.



7.


8.


9.


На 01 января 2023 года канатной дорогой воспользовались 18 231 332 человек. Весьма выгодный аттракцион, надо сказать.

Прибыв в Бор, практически все туристы сразу же бегут в кассу, покупают билеты и возвращаются в Нижний. Но мы же не как все, да и какой смысл отстоять огромную очередь, чтобы тут же вернуться? Нет, мы идём на небольшую прогулку по Бору.

10. Обычные старые домишки.



11.


12


13. И неплохо сохранившиеся каменные особнячки и лавки.



14.


15.


16. Но наша главная цель здесь не архитектура, а гастрономия. Мы идём в кафе «Колибри».



17. Это кафе от производителя мороженого «Колибри». Здесь можно полноценно пообедать, есть два зала, где можно комфортно посидеть.



18.


19. Но самое главное здесь – это мороженое. Можно взять шарик в рожке, а можно несколько шариков в креманке.



20. Выбор непростой.



21. Бисконтино, чёрная ваниль, шарлотка с яблоками, Анна Павлова, клюквенный сорбет, солёная карамель, шоколадное... Мы оторвались по полной! Я никогда в жизни не ела такого вкусного, такого восхитительного мороженого! И столько за раз тоже никогда :) Мы, конечно, делили каждый шарик на двоих, но всё равно мороженого было много.



22.


23. Настоятельно рекомендую посетить это место, оно того стоит! И обязательно попробуйте что-то из ягодных сорбетов. Мы взяли клюквенный и не ожидали от него чего-то особенного, но он оказался великолепным! Действительно клюквенный, с кусочками мякоти, не приторный, с приятной кислинкой, шелковистый, очень освежающий.



24. С другой стороны кафе находится магазин.



25.


26. Там продаётся мороженое, много всякого разного, у меня на фото далеко не весь ассортимент. Также здесь можно купить различные напитки, хлеб, молочку и т. д.



27. Миленькие стульчики у магазина.



28. Обратно можно пройти другой дорогой, по тенёчку, мимо современной застройки.



29. Если будет время, по возвращении в Нижний можно прогуляться от мечети по близлежащим улочкам, там тоже наверняка встретится что-то симпатичное.



30.


В общем, если меня спросить, стоит ли прокатиться по канатке, я скажу так: стоит, но только если вы потом пойдёте в «Колибри». А просто так, туда-обратно, можно и не ездить, лучше лишний раз прогуляться по улочкам Нижнего или сходить в один из парков.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив