Несколько вопросов про тоннели.

ru_auto — 25.05.2017

Комрады, давно тревожит незнание ответов на несколько вопросов, связанных с тоннелями:

1. Почему Алабянский и Ленинградский тоннели (в районе м. Сокол в Москве) закрывают каждую ночь?
Что там, подметают и моют асфальт с шампунем? Лампочки вкручивают? Асфальт перекладывают? Ну каждую ночь, сука!Однажды слышал версию: "кино снимают", наверное какой-то неебичный сериал


2. Почему во всех тоннелях сплошная разметка?
Если повезло встать за тошнотом каким в самом начале, то тошнить будешь до самого выезда (по ПДД).
Если провтыкал по Ленинградке по дороге в центр и не перестроился сразу перед Динамо вправо, чтобы уйти потом на дублера и свернуть на ТТК-Беговую направо, то как чертов снайпер будешь на окончании тоннеля прицеливаться, чтобы попасть в единственный разрыв, создавая аварийную ситуацию. Вместо того, чтобы как белый человек нормально перестроиться в тоннеле загодя.
Слышал как-то объяснение, что типа тоннель - место повышенной опасности и нефига там перестраиваться. Вся Европа перестраивается в тоннелях, ибо там пунктирная, только у нас как всегда какая-то альтернативная венская конвенция
Конструктивно тоннель ничем не отличается от большинства вылетных магистралей, ТТК и хорд. Те же отбойники по бокам везде как и тоннеле стенки, фиг вылетишь на тротуар или на обочину. Или типа наличие крыши над головой повышает аварийность?

Оставить комментарий

Популярные посты:

marcus

Секреты подготовки раллийного авто: инженерный взгляд

coffee_mood

назад во времени

augean_stables

​​«Республиканцы» и «республиканишки»

chonbuk

Яипитер

booky_moussy

Про Книжный салон на Дворцовой, еще раз

verapapkova

Табард

sairon

Чайный путь по-сочински

kabzon

Про повреждённые мосты:

salmaksoff

даже на бегу май - волшебно прекрасен...

• Ранее
• Архив