Преимущества использования дизельных электростанций 400 кВт в Оренбурге: Опыт эксплуатации 
Ежик в беконе 
Вечернее 
Вечерний рейс 
Всё...этот день настал...сын получил диплом о высшем образовании! 
Я следил за выборами во Франции. 
Есть девушки в колумбийских селениях... 
Рыбалка в Нацпарке Припятский 
РБ + КНДР К 40 годам московский знакомый разжился собственным жильем. Съехал от родителей в просторную сталинку, цена которой, по самым скромным подсчетам, начинается от 15 миллионов рублей. Сие приобретение стоило ему не только 20 выкинутых из жизни лет, но множества проблем с противоположным ...
Несколько примеров налета пилотов из 155 ИАП.
kareloveps — 30.07.2024
Чем интересен (как мне кажется) первый пример, так это тем, что приведены данные о налете в училище, в резервном полку, на курсах подготовки командиров звеньев и в полку.
Налет на командира звена 4-й АЭ 155 ИАП старшину Наумова Константина Наумовича.
Родился в 1918 г., согласно УПК поступил на службу 10.08.1936, а в 166 РАП оказался лишь в марте 1940, получается обучение велось около 3,5 лет, что маловероятно. В полку было как минимум 3 пилота закончившие это училище, и согласно УПК все трое поступили на службу 10.08.36, тогда училище называлось 9-я Военная авиационная школа летчиков и летчиков — наблюдателей. Можно лишь предположить, что все трое сперва обучались на наблюдателей, а при разделении школы на Харьковское и Чугуевское училища, они переведены в последнее для подготовки на пилотов истребителей. Ну и еще один момент, двое пилотов выпущены в 1940 лейтенантами, а вот Наумов почему то старшиной.
Налет в Чугуевском Военном Авиационном училище (1938-1940). У-2 344 полета 77 ч. 25 мин.; И-5 81 полет 11ч.00 мин.; И-15 72 полета 11 ч., 54 мин.
Налет в 166 РАП ( Резервный авиаполк 1940). И-15 бис 20 полетов 4 ч. 12 мин.; УТ-1 31 полет 5 ч. 37 мин.; УТ-2 6 полетов 0 ч 46 мин.; УТИ-4 24 полета 2 ч, 03 мин.; И-16 22 полета 4 ч. 49 мин.
Налет на курсах командиров звеньев с 23.12.40-04.06.1941. У-2 1 полет 1 ч.00 мин.; У-2 (ночью) 4 полета 0 ч, 25 мин.; УТИ-4 (задняя) 55 полетов 9 ч. 30 мин; УТИ-4 (передняя) 52 полета 6 ч. 19 мин.; И-16 тип 5 40 полетов 9 ч. 30 мин; И-16 тип 29 64 полета 15 ч. 22 мин.
Налет в 155 ИАП с 11.06.-22.06.41 (до начала боевых действий). У-2 14 полетов 4 ч 09 мин; УТИ-4 27 полетов 3 ч 36 мин; И-16 тип 29 5 полетов 4 ч 47 мин.
Боевой налет до аварии ( с 29.06.-10.07.41. 10-го июля при возвращении с боевого задания, поздно вечером, при посадке в грозу разбил самолет). И-16 тип 29 8 полетов 5 ч 52 мин.
Провозных после перерыва. УТИ-4 8 полетов 0ч 50 мин.
Боевой налет после провозных (17.08.-20.08.1941). И-16 тип 29 8 полетов 6 ч 33 мин.
Итого:
У-2 363 полета 83 часа.
УТ-1 31 полет 5 ч 37 мин.
УТ-2 6 полетов 0 ч 46 мин.
И-5 81 полет 11 часов.
И-15 72 полета 11 ч 54 мин.
И-15 бис 20 полетов 4 ч 12 мин.
УТИ-4 166 полетов 22 ч 18 мин.
И-16 тип 5 62 полета 14 ч 19 мин.
И-16 тип 29 85 полетов 32 ч 34 мин.
886 полетов 185 ч 40 мин., в т.ч. боевых 16 полетов 12 ч. 25 минут.
Старшина Наумов погиб 20.08.1941 разбившись в авиакатастрофе на И-16 тип 29 №292139.
Еще пару примеров налета, но не таких развернутых как выше.
Лейтенант Супонев Кузьма Григорьевич 1913 г.р. Закончил Чугуевское авиационное училище в 1940 году. 22.07.1941 разбил на взлете И-16 тип 29 №2921420. Дается лишь налет на И-16. На И-16 тип 5 28 посадок 7 ч. 45 минут. На И-16 тип 29 87 посадок 21 ч. 25 минут. Всего 115 посадок и 29 ч. 05 минут. По оперативным сводкам полка имел налет на И-16: 40 часов 204 посадки. В документах указанно, что получил незначительные ушибы. Но 23.07.41 убыл в госпиталь, из которого выбыл 15 сентября 1941. Погиб 18.03.1942 на аэродроме г. Иваново. Обстоятельства гибели неизвестны. Отец Евгения Кузьмича Супонева(1939-2008), народного артиста России. Дед известного телеведущего детских передач 90-х Сергея Евгеньевича Супонева (1963-2001).
Мл. лейтенант Прокопичев Николай Антонович 1920 г.р. имеет налета на всех типах самолетов 84 часа, посадок 476. Налет: на У-2 50 ч. 44 м., на УТИ-4 16 ч. 26 м., на И-16 16ч. 50 м. Боевого налета на И-16 2 ч. 03 м. Окончил в 1940 году 30-ю Военную школу пилотов им.Серова, г.Батайск. 25.07.1941 разбился в авиакатастрофе.
Сохранено
|
|
</> |
Несколько примеров налета пилотов из 155 ИАП.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Писал отзывы на курсовые. В одном не удержался и написал: "Честь и достоинство всех возможных дедлайнов были оскорблены автором этой работы". К чести меня могу сказать, что я просто не помню, когда последний раз позволял себе критиковать людей за поступки, аналогичные тем, что совершаю ...
После Ацагатской долины наш караван из 9 внедорожников направился на север, в сторону Баргузинского залива. Местом базирования Тундра-пробега был выбран поселок Максимиха, где было решено провести "перегруппировку" сил и отдохнуть от изнурительного 5500-километрового путешествия из Москвы. ...
Жена посмотрела обладателя Оскара прошлого года "Всё везде и сразу", а также "Барби". В них Барби и дочка главной героини предлагают окружающим жить без привязанностей, без идентичностей, без потребления, то есть сломать мужские жёсткие конструкции (по совместимости - личностные опоры), и ...
Я думаю сей пост коммунистов порадует. Счас историю рассказали. Пришла в ЕР бабушка просить у Путина денег на протезирование зубов в пасти. Надо 40 000 рэ. Ей и говорят, давайте вас в программу включим медицинскую и вам через неделю все сделают за ...
