Эвакуатор по межгороду и Татарстану: как правильно вызвать службу 
Если не хватит храбрости, то какой мир мы оставим нашим детям? 
Азоры2025: блины из белой кукурузной муки 
Социальная модернизация в России по гамбургскому счёту. 
Флорентийский дворец из красного кирпича 
Посты сквозь годы. Развод по-путински 
Kuuk. завтрак 
Дорама из Кореи 
В борьбе с фашизмом героически пала гречка
20.04.2013 —
Скоро в Ваших ебенях введут цветовое КУ
Небугаевоугодно
ru_auto — 21.04.2013
Очередной виток проявления любви нового мэра к
москвичам затягивания гаек коснулся в этот раз отдельной
категории автомобилистов – владельцев пикапов или для простоты
употребления «пикаповодов».
«Кодекс города Москвы об административных правонарушениях»
предусматривает запрет на въезд и движение по территории города
Москвы, ограниченной Третьим транспортным кольцом, грузового
автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны. Казалось бы, при
чем здесь пикапы?
Дело в том, что некоторое количество официально, и не только,
продаваемых у нас в стране пикапов имеют грузоподъемность
превышающую 1 тонну. Расчет довольно простой: берем свидетельство о
регистрации транспортного средства и считаем разрешенная МАХ
масса минус масса без нагрузки. Лично для меня это
выглядит так 2985 -1900 = 1085 кг. В
первую очередь, к таким маркам относятся MAZDA BT-50, FORD RANGER,
MITSUBISHI L200 (old), NISSAN NP-300 и некоторые другие.То есть
формально въезд в центр города, ограниченный ТТК мне
запрещен.
Теперь попробуем разобраться, против кого направлен данный законопроект и каким целям он служит. Предположительно, власти города хотели разгрузить центр от легкого коммерческого транспорта, решив таким образом проблему пробок в дневное время. Однако если попробовать рассуждать логично, то трудно представить себе предпринимателя, который бы целенаправленно приобрел бы пикап стоимостью больше миллиона рублей исключительно с целью доставки грузов! Традиционно в России для этих целей используются малотоннажные грузовички типа «Газель» или «Porter", которые существенно дешевле и гораздо больше подходят для этих нужд. Пикап - это стиль жизни, автомобиль для человека ведущего активного образа жизни, бюджетный внедорожник - что угодно, но только не коммерческий транспорт! С какой стати, нужно запретить эксплуатацию данного транспортного средства, только формально подходящие под требования запрета?
Теперь попробуем разобраться, против кого направлен данный законопроект и каким целям он служит. Предположительно, власти города хотели разгрузить центр от легкого коммерческого транспорта, решив таким образом проблему пробок в дневное время. Однако если попробовать рассуждать логично, то трудно представить себе предпринимателя, который бы целенаправленно приобрел бы пикап стоимостью больше миллиона рублей исключительно с целью доставки грузов! Традиционно в России для этих целей используются малотоннажные грузовички типа «Газель» или «Porter", которые существенно дешевле и гораздо больше подходят для этих нужд. Пикап - это стиль жизни, автомобиль для человека ведущего активного образа жизни, бюджетный внедорожник - что угодно, но только не коммерческий транспорт! С какой стати, нужно запретить эксплуатацию данного транспортного средства, только формально подходящие под требования запрета?
Сейчас по всей Москве, с невероятной скоростью устанавливают
камеры видеофиксации нарушений (http://www.gai.ru/videofiksatsiya/).
Их количество растет с каждым днем, и они абсолютно беспристрастно
фиксируют факт того, как владелец новенького, экологичного и
элегантного автомобиля просто едет к себе домой.
Законно приобретённое транспортное средство вдруг стало невозможно эксплуатировать по месту прописки владельца. Изначально штраф выписывали на 300 рублей, но уже с 19 апреля штраф станет 500, а с 1 июля все 5000 рублей. При таких раскладах использование транспортного средства станет просто не возможным.
Законно приобретённое транспортное средство вдруг стало невозможно эксплуатировать по месту прописки владельца. Изначально штраф выписывали на 300 рублей, но уже с 19 апреля штраф станет 500, а с 1 июля все 5000 рублей. При таких раскладах использование транспортного средства станет просто не возможным.
Так уж получилось, что государственная машина, в том виде, в
котором мы ее имеем сейчас, в своей деятельности не предусматривает
для своего населения никаких мер кроме как запретительных. Вместо
того чтобы развивать дорожную сеть и строить современные развязки,
«штампуются» бесконечные запреты на все что только можно. Сегодня
это пикапы, завтра привяжутся к экологическому классу, послезавтра
запретят въезд автомобилям с регистрационными знаками других
регионов. Уверен, что идей еще не мало. Цель у них одна – по
дорогам Москвы должны ездить только автомобили чиновников и
номенклатурных работников. Они не собираются бороться с пробками,
они будут бороться с нами.
P.S. Любопытно еще то, что сейчас эти автомобили официально
продаются и дилеры не только не предупреждают покупателей об
ограничениях, но и вводят в заблуждение, рассказывая о том, что
такой проблемы в действительности не существует.
Большая просьба ко всем, помочь с распространением
данной информации перепостом или еще как. Может быть так удастся
сдвинуть вопрос с мертвой точки и в закон будет внесены поправки.
Сегодня это коснулось пикапов, завтра может коснутся и тебя.
Действительно, а почему бы не запретить эксплуатацию розовых
хетчбеков или серых седанов?!
Източнег
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
20.04.2013 —
Предпродажки псто
19.04.2013 —
Грузия, пиво и все остальное
20.04.2013 —
Непоняток псто
20.04.2013 —
трупов на дороге псто
19.04.2013 —
Рубрика живут же люди
19.04.2013 —
пизда
19.04.2013 —
белые ленты эмблемы пичальки
19.04.2013 —
нет повода не выпить кстати
19.04.2013 —
О женщинах, дорогах и мужских слабостях
Архив записей в блогах:
Ночлег
Туман в ложбинах течёт, как пена, Но ток нагретый я в поле пью: На жниве колкой — охапка сена, Ночлег беспечный в родном краю. Вон там, за поймой, синей, чем море, Леса простёрли свои ковры… Земля хранит ещё, мягко споря, Накал прощальный дневной жары. Утихла пыль ...
У Булычёва вроде был короткий рассказ о попытке декодировать стук дождя по подоконнику Давно хотел порассуждать немного о том, в чем различия между объяснением и интерпретацией, но повода не было. Фантазеры любят подменять первое вторым, хотя если по-честному, то объяснение - это как ...
Жыжысты, знакомьтесь, это ламинат. Ламинат, это жыжысты. 24 пачки, 381 килограмм, одна ходка на шниве, таскал тоже в одного. Сынище у меня в этом году внезапно хорошист, что среди него явление крайне редкое. Позорит только ...
...
Дмитрию Быкову (признан иноагентом на территории РФ) не понравилось наше кино (Почему ты?). Точнее сказать, снисходительно оценив актеров и «операторов», он обрушился на диалоги. Фильм не понравился до такой степени, что страдалец побежал читать книгу ("Содержанку", уверен, у пиратов ...
