Небо-2021 ч7

ru_aviation — 11.02.2023 Продолжим бродить по статической экспозиции авиафестиваля Небо-2021.

Небо-2021



Орлы вышитые на креслах, дипломы участника МАКСа 2017 и 2019 годов... Что еще можно себе позволить?:-)))


Рядом Tecnam P2002 RA-2103G.. Насколько я понимаю он представляет Челавиа, как дистрибьютера Текнамов?


Возвращаемся к вертолету Орлан RA-2398G


Вот он целиком. Интересно: он сюда прилетел или приехал на машине? Если второе, то....


Представитель Челавиа.


Во все едальные киоски были огромные очереди...


Третий слева Павел Николаевич Ненастьев, директор МАРЗа и один из организаторов фестиваля.


Представители компании НИК представляют самолеты господина Игнатьева: Сигму-6


А в это время в воздух поднимается СК-14 Jhbjy RA-3095G


Фото 13.


Ничего особенного он не делал, просто летал над ВПП.


Фото 15.


Красивый самолет...


А почему днище лодки такое черное?


Неподалеку стоит Як-55 Русских авиационных гонок. Попытка занять нишу, которую освобождает Ред Булл...


ВИП трибуна, для особо отличившихся?


СК-14 заходит на посадку.


Фотограф? Волонтер? Зритель?


В перерывах есть возможность пересечь ВПП на машине.


СК-14 зарулил на стоянку.


Правильно ли я понимаю, что за штурвалом самолета главный конструктор Сергей Карпов?


Попытка рассмотреть приборную панель.


В центре Дмитрий Славович Олехник...


Это же Т-150?


Снует туда сюда, похоже его используют для буксировки?


Як-55 RA-1011G Русских авиационных гонок и Дмитрий Мотин за штурвалом.


На предварительный...


Снова куда то порулил и СК-14.


Президент ФЛА Сергей Георгиевич Минигулов все в заботах.


Взлетает Як-52 ДОСААФ России с номером RF-01092.


Юные любители красивой формы промчались мимо стоянки самолетов.


Robinson R-44 RA-06227 продолжает свое выступление?


Дверь снята.


На стоянку заруливает СК-14 Орион.


Из-за неровностей на поле, приходится ему помогать снаружи.


Как будто он ранее садился на поле без колес?


Фото 41.


И вот и причина появления Т-150: праздник завершается и начинают перетаскивать самолеты со статики на другую сторону ВПП в ангары.


И-15бис с бортовым номером 9 Музея техники Вадима Задорожного...


Так себе технология буксировки...


Все время кому то приходится сильно упираться в крыло.


Панорамка...Получился многоколесный Т-150:-)))


Самолеты принимающие участие в летной программе на той стороне ВПП.


Еще немного...


В обратную сторону через ВПП запустили людей.


В том числе фотографов (они же тоже люди?:-)) Илья Котин и Елена Мартин...


Начали буксировку самолетов Первой мировой вручную, под руководством Владимира Невского. Вот он самый левый у крыла. Это реплика Fokker Dr1.


В общем без подготовки так себе развлечение и риск нанести увечья самолету при такой буксировке велик.


Остановились... задумались...


Мотопланер АС4-115Jet с двумя реактивными двигателями JetCat P-300 Pro с тягой по 30 кг каждый. Планер весом до 115 кг. За штурвалом Александр Кулишов, инженер-конструктор и автор проекта.


Проход и эффектный набор...


То что двигатели выпущены значит, что они работают или готовы заработать в любой момент?


Фото 59.


Вираж.


Пилот в кабине крупнее.


Проход рядом с пилонами.


Планер и птичка.


Отряд наблюдателей вокруг Павла Николаевича Ненастьева увеличивается. он в центре...


Снова проход между пилонами.


Крупнее


Фото 67.


Повсюду камеры... наверное где то есть и фильм об этом полете?


Совсем крупно.


Снова между пилонами.


Фото 71.


Фото 72.


Фото 73.


Фото 74.


Фото 75.


А в это время волонтеры перекатывают на другую сторону еще одну реплику: Sopwich Camel.


А планер все резвится, демонстрируя свои способности с двигателем.


Народу много, а толку мало:-)))


И еще один проход.


Фото 82.


Запустился Як-55 RA-2934G.


Обслуживающий персонал пилонов.


Взлет Як-55... кто за штурвалом не понятно пока...


Еще


Крупнее


Показательная программа с дымами.


Фото 89.


Фото 90.


Но дымы какие то жиденькие.


Фонарь чуть приоткрыт тк дым из дымосистемы попадает в кабину.


Проход между пилонов.


Фото 94.


На ноже.


Фото 96.


Вниз головой...


Фото 99.


Фото 100.


Фото 102.


А мы двигаемся дальше. Рядом стоит штабная машина поисково-спасательного отряда LisaAlert.


Но и это еще не все...

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив