начнем за упокой, кончим за здравие

tomka_momka — 14.09.2010 "Рыба гниет с головы" - мы все знаем эту пословицу. Но я бы еще добавила - а чистят рыбу с хвоста.
Что это значит? - спросите вы. А то, что перемены в верхах, конечно, необходимы, но каждый из нас должен начать с себя.
Прописные истины, даже писать об этом скучно.
Но что получается? Президенту и премьеру плевать на страну, губернаторам плевать на регионы, мэрам плевать на города, главам сельсоветов плевать на деревни, а люди плюют друг на друга и на самих себя, потому что они видят, как плюют по цепочке выше (см. вчерашний пост про срач в Подмосковье).
Прочитав посты некоторых блоггеров о травле Лужкова и комментарии к ним, выпала, откровенно говоря, в осадок. Как же так, пишут наши политизированые тысячнеги, разве путен с медведом не знали, что Кепка вор? Разве они не ведали, что воры - все его окружение, начиная от жены, заканчивая соратниками? А раз знали, но молчали, то руки прочь от головного убора! Еще и дружбана своего посадить на это место хотят, ату их, ату, пожалеем-ка все дружно старую Кепку.
При всем моем негативном отношении к правительству этой страны в целом, более того, я полностью согласна с тем, что гонение на Кепку не объективно, а связано с тем, что тот стал для власти непредсказуем, а значит, опасен, и что к выборам-2012 выживет из ума окончательно и не обеспечит "паре гнедых" комфорта для реализации их планов по рокировке, я считаю - Лужкова надо снимать, па-лю-бо-му. И даже не важно, кто там сядет вместо. Мне кажется, воровать такими масштабами, как это делает нынешнее московское правительство, уж первые лет 5 точно никто не будет. А глядишь, на волне противопоставления еще и какие дела полезные затеет (почти уверена, не реализует, но хоть крохи несчастным жителям этого города перепадут).
Так я вам еще какую крамолу скажу: да, назначение мэра, а не его честные выборы - это плевок в лицо демократии и прочим красивым понятиям, которыми в этой стране и не пахнет. Но я точно знаю, случись сейчас в Москве выборы мэра, и подавляющее большинство тупого быдла опять проголосовало бы за Кепку. И аргументом было бы - так нет же альтернативы! Потому что в их единственную извилину плотно впечаталось, как тыщу лет назад он какую-то дорогу заасфальтировал, и вообще, "этот уже нахавался (ага, щаз), а новый будет и ртом, и жопой"...

Чтобы мой пост не выглядел изрыганием желчи (что уже сотни блоггеров проделали в последние 2-3 дня), решила показать вам на маленьком примере, как можно решать проблемы отдельно взятого городка, отчего всем становится проще и приятнее жить. А именно в этом, я считаю, и заключается главное предназначение власти любого уровня - создавать комфорт своим гражданам, как это не высокопарно звучит.

Начнем, как обычно, с кратенького экскурса в историю. Будет несколько не моих фотографий, свои потом начну нумеровать.
Железнодорожный вокзал Сан Ремо начал свое существование в далеком 1871 году.

начнем за упокой, кончим за здравие Photobucket

Я даже застала действующий вокзал в первый свой приезд, помню, как мы проехались на поезде из Сан Ремо до Монако. Конечно, это было безобразие, когда поезда ходили вдоль моря в непосредственной близости к пляжам и отелям. И вот спустя век с небольшим в 2001 году было принято решение разобрать железнодорожное полотно в черте города, прорубить новую дорогу через скалы по окраине.

Таким я его застала.

Новый вокзал.

А вот на месте старой железной дороги в течение нескольких лет была построена прекрасная велосипедная и беговая дорожки.

Велопомешательство, в хорошем смысле этого слова, охватило всю Европу. Практически во всех городах без особых проблем можно арендовать велик. Для велокатания созданы все условия - дорожки, съезды, стоянки и пр.
Я уже писала, что каждое наше утро в Сан Ремо начиналось с утренней пробежки - 4км вдоль моря.
А в один из дней мы решили взять семейный велосипед и проехать 12км вдоль моря.
Пункт проката находился прямо через дорогу от нашего отеля, выбор велосипедов огромный. Плюс там же можно взять и детское сиденье, и шлемы, отрегулировать велосипед под себя.
1.

2.

А это нынешняя действительность (сравните со старыми фотографиями). Кстати, здание вокзала признано историческим памятником, в нем необольшие магазинчики, касса автомобильной парковки и музей антиквариата. Заметьте, ни панельной 27-ти этажки, ни многоуровневого паркинга, ни Москва-сити на его месте не сваяли.
3.

Дорожка очень живописная, по обеим сторонам растут пальмы и сосны, а в прошлом году были высажены олеандры.
4.

5.

Очень много людей ездили на велосипедах (кто-то, как и мы, с целью прогулки, кто-то спешил по своим делам), делали пробежки, катались на роликах и даже занимались альпийской ходьбой.
6.

7.

8.

9.А чувака на переднем плане срочно надо к Норе

aron700 на ваксинг.

10.

11.

12.

13.

Проезжали вплотную рядом с морем. Пейзажи завораживают.
14.

15.

16.

17.

Накануне прошел дождь, и море штормило.
18.

19.

20.

Зато раздолье для серфингистов.
21.

Собственно дорожка имеет прекрасное покрытие, специальное, не асфальтовое. Очень ровная и гладкая, без малейшей ямки, выбоинки. Каждые 100м установлены аппараты экстренного вызова, скамеечки, парковочные заборчики.
22.

23.

Все для удовольствия! Даже передвижное Gelato.
24.

И вид, так сказать, сзади...
25.

Над этой фотографией я от души повеселилась. Прицелилась запечатлеть очень красивый дом, и тут в кадр въехал он. :))))
26.

И обещаный бонус!
Вот вам прекрасная санремчанка. Обратите внимание, как она одета. Я очень хочу, чтобы наши женщины научились также выглядеть.
27.

И мы. В подтверждение, что "и я там был, мед-пиво пил".
28.

И до кучи - вещевая барахолка. Как вам сапожки? :)))
29.

И последнее: копаясь в старых фотографиях Сан Ремо, вычитала, что Леся Украинка тоже тусила в Сан Ремо. От ~~сучка~~ же ж революционерка. А нам на уроках литературы втирали, какая она была вся из себя патриотка, и как она близко к простому украинскому народу.
"Lesja Ukrainka (1871-1913) - poetessa ucraina, appassionata interprete dello spirito nazionale ucraino, che ha vissuto dal 1901 al 1903 presso villa Adriana."

Сохранено