Начало пути к СУ-76

yuripasholok — 29.01.2025 О том, чтобы необходимо создавать САУ на базе легких танков, советские военные определились еще в самом конце 20-х годов. Впрочем, по ряду причин работы всё никак не могли пойти в необходимое русло. Получалось каждый раз не очень, поскольку так как шасси для САУ выглядел не лучшим вариантом. Более-менее разумная ситуация стала выстраиваться во многом случайно и скорее вынужденно. В конце 1941 года необходимых шасси попросту не было, поэтому пришлось импровизировать.
83 года назад, 29 января 1942 года, был разработан проект тактико-технических требований на эскизный проект универсального самоходного шасси на базе агрегатов Т-60. Подготовил его С.А. Гинзбург, к тому моменту заместитель начальника 2-го отдела НКТП СССР. Согласно требованиям, предполагалось создать универсальное шасси, которое далее служило базой для легкого танка, транспортера, ЗСУ, зенитного танка и штурмовой 76-мм САУ. Предполагалось использовать два мотора ГАЗ-202, стоявших параллельно.


На некоторое время тема универсального шасси исчезла, да и легкий танк отпал по той причине, что 6 марта 1942 года на вооружение Красной Армии приняли Т-70. Тем не менее, шасси на агрегатах Т-60 никуда не исчезло. В середине апреля 1942 года состоялся пленум Артиллерийского Комитета ГАУ КА, посвященный вопросу развития самоходной артиллерии. Данный пленум стал отправной точкой в разработке отечественных САУ нового поколения. Так вот, универсальное шасси на агрегатах Т-60 и Т-70 стало базисом при создании САУ СУ-31 и СУ-32. С них началась разработка СУ-76.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив