«Мотор Сич» будет поставлять двигатели для турецких ударных вертолетов ATAK-II
diana_mihailova — 26.04.2021
Информацию о подписании контракта подтвердил генеральный
директор компании TAI (Turkish Aerospace Industries) Темель
Котиль.
Турецкий боевой вертолет тяжелого класса (Ağır Sınıf Taarruz
Helikopter - АТАК 2) получит украинские двигатели. Об этом заявил
генеральный директор авиастроительной компании TUSAŞ Тенил Котил,
сообщает турецкий портал savunmasanayist.com.
Примечание: интервью было дано в первой половине марта с.г., до обострения известных событий.
В.А. Богуслаев: «Сейчас мир сошел с ума по беспилотникам. И мне через 1,5 часа надо лететь в Турцию. Они покупают у нас новые двигатели».
Примечание: интервью было дано в первой половине марта с.г., до обострения известных событий.
В.А. Богуслаев: «Сейчас мир сошел с ума по беспилотникам. И мне через 1,5 часа надо лететь в Турцию. Они покупают у нас новые двигатели».
Расширенное заседание подкомитета по вопросам оборонной
промышленности и технической модернизации Комитета Верховной Рады
Украины по вопросам национальной безопасности, обороны и разведки
по восстановлению работы Харьковского государственного авиационного
производственного предприятия. 11 марта 2021 г. См. с 1:18:50.
По словам гендиректора, новый турецкий боевой вертолет получит
двигатели украинского производства. При этом других подробностей в
отношении силовых установок Котил не привел, ограничившись только
этим заявлением.
Ударный вертолет тяжелого класса АТАК 2 создается турецким
авиастроительным объединением Turkish Aerospace Industries (TAI) в
интересах турецких вооруженных сил. Контракт на его разработку
официально подписан Минобороны Турции в 2019 году.
Согласно имеющимся данным, новый вертолет будет такого же
класса как американский АН-64 "Апач" и российский Ми-28НМ "Ночной
охотник". Заявленная взлетная масса должна составить 10 тонн и
масса полезной нагрузки "более 1200 кг". Вертолет должен быть
оснащен 30-мм пушкой, ракетным вооружением с последних версий Т129
и современным БРЭО. Заявлено максимально широкое применение систем
и оборудования турецкого производства.
Вертолет разрабатывается с учетом боевого опыта, полученного в
Сирии. Среди плюсов машины турки отмечают лучшую защищенность
пилота, улучшенное бронирование, более современную электронику,
пониженную заметность машины и большое разнообразие подвесного
вооружения. В перспективе он должен заменить более легкий боевой
вертолет Т129 АТАК. Первый полет тяжелого вертолета запланирован на
2024-2025 год.
Отвечая на вопросы журналистов руководитель
турецкой компании назвал Украину «братской страной» и отметил, что
проблем с украинскими предприятия, из-за эмбарго и санкции не
будет.
Выбор в пользу украинских авиастроителей выбран из-за
отсутствия в настоящее время в Турции альтернативы, а
сотрудничество с западными компаниями может прекратиться.
Такая история уже была с силовой установкой в танке Altay и
поэтому сейчас официальная Анкара хочет обезопасить себя от
подобного в будущем.
Разработка тяжелого ударного вертолета T929 стартовала в 2019
году с подписания соглашения между SSB и TAI на реализацию
программы Ağır Sınıf Taarruz Helikopter (с турецкого - боевой
вертолеты тяжелого класса).
Некоторые технические характеристики озвучены для нового
вертолета:
Вес - 11 тонн
2 газотурбинных двигателя
тандемная кабина
Возможность использования в жарком климате
Устойчив к факторам окружающей среды
Современные возможности РЭБ
TAI уже имеет опыт производства и модернизации ударных
вертолетов - для турецкой армии сейчас производят лицензированную
копию итальянского вертолета AW129, который в Турции известен как
T129 ATAK весом в 5 тонн.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Студенческие работы на сайте RefGold 
Как неизвестный святой по воде ходил 
Мимолетное искусство: картины на песке 
Путёвые заметки на пересадке в Дохе 
Оценка российской ПВО с учетом опыта конфликтов на Украине, в Сирии, Ливии и 
День рождения 
Строительство «золотого дубля» в России продолжается 
Прививаться или нет? 
И напускная «толерантнасть» вмиг слетела... Предыдущие записи блогера :
25.04.2021 —
"Энергия маленького члена"
24.04.2021 —
"Наши потери - 1813 человек"
23.04.2021 —
Повешена поляками в 22 года
22.04.2021 —
"Цели достигнуты полностью"
Архив записей в блогах:
Это важно.Противостолбнячная вакцина, Рокфеллер и ВОЗ сегодня, 03:12 ...
Жабья, вот топ гиров сейчас разных развелось.. и американский и корейский... так вона даже в болотах совы свой сделали.. А что же масва? Даешь топ гир масква, ящетаю!.. И вообще, какие еще есть более менее достойные передачи про ...
Всем Добрый День! как вы уже наверное знаете Opera Mini появилась в App Store и хочу ...
Олег Лурье с утра вывесил в ПРОМО пасквиль на журналиста «Новой». Я написал Олегу, что он врун, что ему подсунули откровенную дезу. Лурье тут же удалил мой комент и забанил меня. К слову, мой комментарий сохранился в КЭШе: И еще к слову, бан от Лурье оказался моим третьим ...
Как и обещал, продолжил тему разбора цикла передач "История Русского Танка", который был снят студией "Крылья России". До того были сняты "И танки Наши Быстры", а после них "Броня России" аж в 10 частях, при таком подходе всё же ожидаешь, что от тех же людей будет что-то улучшенное и ...
