Москва распечатает бомбоубежища

rovego — 22.01.2014 Что заставляет столичные власти распечатать старые советские бомбоубежища и противорадиационные укрытия? Угадайте с трех раз!



Нет, там не собираются строить торговые центры и шубохранилище для главы РЖД. Здесь оборудуют массовые подземные парковки. Построят заезды и пандусы для машин. Идея, кстати, довольно логичная и вроде бы на поверхности. Но почему-то реализовать ее хотят только сейчас.

Что же хотят сделать: в уже существующих объектах гражданской обороны рядом со станциями метро создадут подземные парковки. Это, прежде всего, касается станций метро, которые расположены в районе проектируемых и уже созданных транспортно-пересадочных узлов.

При этом в случае чрезвычайной ситуации парковки будут выполнять роль бункеров и бомбоубежищ. То есть объекты получат двойное назначение. Кстати, объектом с такой же функцией считается и метро. Так, в качестве бомбоубежища в годы ВОВ использовалась станция «Маяковская».




Там, где бомбоубежищ на местах проектирования транспортно-пересадочных узлов нет, их возведут. Это всего на 5-10% дороже простой парковки. Заммэра Москвы по градостроительной политике Марат Хуснуллин заявил, что парковки будут размещать во всех объектах гражданской обороны, где это возможно.

Всего в столице находится несколько тысяч бомбоубежищ и противорадиационных укрытий, в частности, на юго-западе - в районе улицы Миклухо-Маклая, за Олимпийской деревней в Раменках, а также возле стадиона «Измайлово». Вместимость каждого из них – примерно 60-100 машиномест.

Как пишет «МК», некоторые защитные сооружения иногда сдаются городом в аренду коммерческим структурам. А в 2011 году в одном из таких бомбоубежищ на Можайском шоссе обнаружили нелегальную ночлежку для мигрантов. The Wall Street Journal сообщало, что бомбоубежище в гостинице «Ленинградской» передали под салон красоты. Кроме того, в новостях можно периодически встретить, что в бомбоубежищах в регионах открываются то клубы, то кафе.

В Германии в одном из бомбоубежищ, построенных по приказу Гитлера, был открыт техноклуб и галерея. В США некая пара скупала бункеры и открывала в них гостиницы.

Понятно, что бомбоубежище бомбоубежищу рознь. Бывают локальные – человек на 50 (в них и открывают кафе, клубы), а бывают общегородские, которые до сих пор несут важную функцию. В последних, как я понимаю, и разместят парковки с обязательным сохранением функции объекта гражданской обороны. Я думаю, это более разумная идея, нежели лужковские «Народные гаражи» на окраинах, напоминающие производственные цеха времен загнивающего социализма.

Кстати, подземные парковки-бункеры появляются также и под жилыми домами - один из таких объектов планируется построить в экспериментальном районе Куркино. То есть, наконец-то мы начинаем следовать западной практике с подземными гаражами в многоквартирных домах.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив