Мощность или момент, помощь зала
spb_auto — 12.04.2013
Тема, конечно, боян, но гугление однозначного ответа на мой
конкретный вопрос не даёт, да и для пятницы имхо самое время. В
пределах каких оборотов надо удерживать двигатель, чтобы автомобиль
быстрее разгонялся?Знакомые мои эксперты разное говорят. Товарищ, отучившийся в свое время на кафедре ДВС в Политехе, утверждает, что надо держать мотор в "моментных" оборотах, т.к. он тащит машину. Субъективно как-то мне тоже кажется, что тяга сильнее на моменте.
А другой товарищ, тест-драйвер с большим опытом, говорит, что надо крутить до максимальной мощности. Потому что момент на коленвале сам по себе машину не тащит, а тащит ее момент колёсный, пропущенный через трансмиссию. И он-то, родимый, тем выше, чем выше мощность.
Итак, господа технари, пролейте свет на этот вопрос, будьте ласка.
Как выбрать между имплантацией, протезированием и коронками для восстановления улыбки
Ответ на ЧГК
Репетируем потихоньку
Их старое кино
летний портрет. закат
Наша рогатая смерть
Пермь. У моста. Идиот
Предрождественское
Рыжухи )

