монетизация города

e2k_4d_x_ussr — 14.06.2023 Какого города? В принципе любого, но конкретно Питера. Происходит, движется.

Ну это у меня впечатление такое от нескольких поездок туда. Почему?

Команда эффективных менеджеров, управляющих городом, (далее "пацаны") сделала несколько обобщённых шагов с долгими последствиями.
1. Весь центр города _сплошняком_ это теперь платные парковки. Яндекс-карты вам в помощь или тут. Цена парковки 100 рублей в час для автомобиля, штраф за просрочку оплаты на 15 минут -- 3000р без скидок и ещё с кучей нюансов, время платной парковки с 8 утра до 8 вечера. "Пацаны" вложились в разметку и информационные шилдики размера вытянутого A4, говорят, что кто-то даже видел паркоматы. Теперь город должен просто грести бабло лопатой, естественно с благородным обоснованием, что "пацаны" борются за оборачиваемость парковочных мест и уменьшение загазованности центра города.
2. За несколько лет пропали маршрутные такси. Видимо, борются с мигрантами и леваком, но реально это жопа, потому что "общественный" транспорт по расписанию едет в полтора-два раза медленнее, да и существенно массивнее и неповоротливее на улицах города при примерно той же стоимости. "Пацаны" перехватили транспортные деньги в бюджет города, а не в какие-то странные полукриминальные транспортные компании по развозке народа за наличку. То, что это реально ухудшает жизнь, никого ниипёт.
3. Развесили просто дохрена круговых камер, которые контролируют скорость на перекрёстках и между ними. Начиная от 20 км/ч и на любую иную. Понятно, что надо учиться перемещаться в машине без нарушений, ибо ловят буквально везде и внезапно -- тот же Яндекс-навигатор значительную часть этих уличных камер не знает. У меня видеорегистратор неожиданно оказался местами более прошарен насчёт подобных камер. Ну, то есть, с моей точки зрения, по камерам уже перебор, ибо такая насыщенность должна как минимум окупаться.
4. Платные дороги в городе дорожают, как мне кажется, обгоняя инфляцию. Где в прошлом году было 60р, сегодня 150р. Понятно, что при необходимости можно обосновать любое повышение, и отсутствие совести и контроля тут только в помощь. Понятно, что это ещё не Нью-Йорк, где резвятся ещё более жадные и циничные люди, но и нормальностью такое состояние дел не выглядит с точки зрения потребителя "пацанских" услуг.

Отдельным идиотизмом, имхо, сегодня в Питере является метро. Спасибо Димону(тм), который дал дебилам работу в виде рамок и досмотра пассажиров лет 12-13 назад. Дебилы развернулись! Сегодня в метро зайти с ручной кладью, сумкой или чемоданом это отдельная развлекуха. Если у вас в сумке окажутся ножницы или не дай бог столовый нож (продаваемый в любом хозяйственном магазине) вы рискуете поехать до места назначения на такси или наземным транспортом (где идиотам ещё не организовали рабочие места по досмотру пассажиров), а то и дополнительно поговорить с ментами. В позапрошлом году (ещё до СВО) у меня в питерском метро до@бывались до трёх литров молока в тетрапаковских пакетах, которые лежали в рюкзаке. Реально! Что там этим дебилам на их установке привиделось не знаю, но пришлось доказывать с чеком, что это молоко, что куплено тут в магазине и что не открыто.

Нет, бл@, я понимаю, что хотели как лучше, как безопаснее, как "цивилизованнее", но в что в итоге получили? -- тупо ухудшение сервисов и снижение удобства жизни в городе. Безопасность? Не смешите. Что бы тогда контрольно-пропускные пункты на въезде в город не обустроить? -- это ж была бы вообще супер безопасность с точки зрения любого дебила! *сарказм*
Сейчас получается, что в Питере тот же личный автомобиль уже тупо требуется, если хочешь быть мобильнее, быстрее и спокойнее в целом, но не везде. При том, что лет 15 назад многое из этого было без разницы, что с авто, что без.

Вот это всё у них получается от профессионального идиотизма или от жадности?
___
Ukraino delenda est.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив