Мир должен знать, что такое оккупация Россией. Абхазия. Наши дни (Много фото)

yurayakunin — 22.03.2015 Абхазия. День 1. Гагра

Сегодня я начинаю публиковать долгожданные рассказы о поездке в Абхазию в начале апреля.
Сразу оговорюсь, что на фото будет достаточно много неприглядного — заброшенные и разбитые дома, вокзалы, заводы… Но не огорчайтесь — море и горы тоже будут.Абхазия — очень необычная страна. Начнём с того, что признана она всего лишь несколькими государствами, включая Россию. Более того, Грузия до сих пор считает Абхазию своей оккупированной [Россией] территорией. Не секрет, что живёт страна в основном благодаря России — торговля, туристы — всё оттуда. Даже валюта в стране — российский рубль, русский язык — второй государственный. В советское время курорты Абхазии — Гагра, Пицунда, оз. Рица были мечтой любого гражданина. Сейчас сюда едут, в основном, по старой памяти, а также ради чистейшего моря и горного воздуха. Ну и ещё отдыхать здесь гораздо бюджетнее, чем в соседнем Сочи.Грузино-абхазский конфликт начала 90-х уничтожил большУю часть инфраструктуры республики. До сих пор не редкость полуразрушенные дома с изрешеченными снарядами стенами. Подробно о войне я писать не буду, информацию легко можно найти самостоятельно, да и объективно судить не имею возможности. Но ссылаться на эти события иногда буду.Итак, сегодня день первый — пересечение границы и Гагра.



2▼ В Абхазию мы попали стандартным путём большинства российских туристов — через КПП в пос. Весёлое. Вдоль дороги находится продовольственно-вещевой рынок, но больше ему подходит ёмкое русское слово «базар»


3▼ Сама госграница оборудована достаточно серьёзно


4▼ Тем не менее, её преодоление занимает не более 5 минут


5▼ после чего мы автоматически попадаем в пос. Псоу уже на территории Абхазии. Здесь нас ждёт разительный контраст — практически никакой торговли, и … множество пасущихся худющих коров


6▼ Первая наша остановка — Гагра, культовый советский курорт. Немного странно знакомиться с ним в дождливую погоду, но у нас выбора не было


7▼ Парк «Колоннада» — одна из первых достопримечательностей, если въезжать в город со стороны России


8▼


9▼ Спускаемся в сам парк. Здесь настоящая пальмовая роща


10▼ капельки дождя


11▼ выходим на пляж


12▼


13▼


14▼


15▼ летнее кафе пока что пустует


16▼ прогуляемся ещё по парку


17▼


18▼ и снова вернёмся на пляж


19▼ к сожалению, в глаза бросается очень много мусора — как крупного, типа труб и брёвен, так обыкновенных бутылок. Говорят, к туристическому сезону наведут порядок… посмотрим


20▼ Очень хочется верить, что летом здесь будет порядок, потому что таких пляжей и такого моря я не видел больше нигде на постсоветском пространстве


21▼ табличка, похоже, ещё советская


22▼ Ну а наш путь лежит к железнодорожной платформе Гагрыпш. Это не основной вокзал Гагры, здесь останавливается только сочинская электричка.


23▼ основная цель посещения объектов железнодорожной инфраструктуры в этой поездке — насладиться их архитектурой и узнать состояние


24▼ и если с первым полный порядок


25▼ то с состоянием всё очень грустно. Забегая вперёд, скажу, что такая же ситуация практически везде…


26▼ Упадок настал после распада СССР и обострения грузино-абхазского конфликта


27▼


28▼


29▼

30▼


31▼ частный сектор (превалирующий в республике)


32▼ Все таблички с названиями улиц и номерами домов в республике выполнены в едином стиле, и на каждой название улицы по-абхазски продублировано на русском языке


33▼


34▼ Следующий объект — санаторий «Юпшара». К нему ведёт живописно заросная мхом лестница


35▼


36▼ Попасть в него оказалось несложно — небольшой забор явно стоит только для красоты, и, возможно, для коров


37▼ В парк санатория


38▼ Сам санаторий


53▼ Состояние — заброшенно-полуразрушенное


54▼ наслаждаться остаётся лишь неувядающим величием и сохранившимися архитектурными фрагментами


55▼


56▼


57▼


62▼ Неприятным сюрпризом уже в первый день для нас стала местная колючка — нечто среднее между малиной и лианой — колючее, гибкое и вездесущее


63▼ Осмотрев санаторий, мы направились дальше — к старинной крепости Абаата и одноимённой железнодорожной платформе



Продолжение следует!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив