МИ-10К

igfn — 02.02.2022

Лето 2009 года, находясь в командировке в Красноселькупском районе был свидетелем одного из последних рабочих вылетов легендарного вертолета-крана МИ-10К. 

Созданный на базе вертолета МИ-10 в 1965 году, как его гражданская версия, МИ-10К был предназначен для строительно — монтажных работ  на большой высоте и в труднодоступной местности. 

За годы эксплуатации эти вертолеты принимали участие в монтаже Харьковской и Якутской телебашен, установке шпиля на здании «Триумф-Палас», реконструкции Горьковского автозавода, транспортировке и установке буровых вышек в труднодоступных районах Севера и Сибири. 

К 2009 году в эксплуатации остался последний МИ-10К, с заканчивающимися летными часами. Рулевой винт вертолета изготовлен из прессованной древесины и больше не производится, заменить его нечем.

В свои последние рабочие вылеты МИ-10К монтировал вышки связи вдоль строившегося нефтепровода. 

На видео стропальщики зацепляют секцию вышки и вертолет переносит её к месту монтажа. Осторожно, громкий шум))

Сохранено

</>

МИ-10К

Лето 2009 года, находясь в командировке в Красноселькупском районе был свидетелем одного из последних рабочих вылетов легендарного вертолета-крана МИ-10К.  Созданный на базе ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

galba

Виды офисных вакансий .

mmekourdukova

текст 1771, картинки 2024

pantv

Золотой пляж Зеленогорска и не только..

alexkolos

Отрицательные цены на электроэнергию в Европе. Инвесторы в ВИЭ начинают сильно

matsam

Утреннее

iglokott

Где начинается бедность?

ru_aviation

СЛА-2022 ч5 УГАТУ ч2-3 Ми-24 задняя кабина, кабина летчика.

matsam

Живее всех живых

uborshizzza

Gde Durov?

• Ранее
• Архив