Leonardo присоединяется к участию в программе российско-китайского самолета
bmpd — 27.10.2018
Итальянская компания Leonardo 26 октября 2018 года подписала
меморандум о взаимпонимании с китайской инвестиционной группой
Kangde Investment Group о создании совместного предприятия Kangde
Marco Polo Aerostructures Jiangsu, которое будет осуществлять
разработку и производство композитных секций фюзеляжа для
создаваемого совместного российско-китайского широкофюзеляжого
дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 (российское
обозначение ШФДМС). В тот же день 26 октября состоялась церемония
торжественной закладки указанного совместного предприятия Kangde
Marco Polo Aerostructures Jiangsu в Чжанцзягане (городской округ
Сучжоу китайской провинции Цзянсу).
Изображение разрабатываемого совместного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 (ШФДМС) в варианте CR929-600 (c) Leonardo
В рамках совместного предприятия Leonardo предоставит свои технологии композитного производства, а китайская Kangde Investment Group обеспечит финансирование и строительство предприятия в Китае. В технологическом обеспечении данного предприятия головную роль будет играть завод Leonardo по производству композиционных компонентов в Помильяно-д’Арко близ Неаполя.
Со стороны bmpd напомним, что разработка самолета ШФДМС (CR929) осуществляется ПАО «Объединенная Авиастроительная Корпорация» (ОАК) совместно с «Китайской корпорацией гражданского авиастроения» (Commercial Aircraft Corporation of China - COMAC) в рамках консорциума CRAIC. Меморандум о совместном создании ШФДМС был подписан российской и китайской сторонами в апреле 2014 года. Документы по программе создания нового широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета были подписаны 25 июня 2016 года в рамках официального визита Президента Российской Федерации Владимира Путина в Китай, в том числе договор о создании на партитетной основе совместного предприятия, необходимого для реализации программы, которое зарегистрировано на штаб-квартиру СОМАС в Пудун в Шанхае. Фактические работы по программе были начаты в 2017 году.
В сентябре 2017 года АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию "Ростех") подписало с китайской компанией AECC Commercial Aircraft Engine Co., Ltd. (AECC CAE) меморандум о сотрудничестве по разработке двигателя для самолета ШФДМС (CR929) - предположительно, на основе разрабатываемого российского двигателя ПД-35 в классе тяги 35 тонн. Также, видимо, в качестве альтернативного будет использоваться двигатель западного производства. Обозначение CR929 самолету было присвоено 29 сентября 2017 года.
Первый полет прототипа ШФДМС (CR929) сейчас запланирован на 2023 год, начало поставок - на 2026 год. Самолет должен быть разработан в трех модификациях, базовая из которых CR929-600 будет иметь вместимость около 280 пассажиров. Младшая версия самолета именуется CR929-500, а старшая - CR929-700.
Церемония закладки совместного предприятия Kangde Marco Polo Aerostructures Jiangsu итальянской компании Leonardo и китайской инвестиционной группы Kangde Investment Group, на котором будут производиться композитные секции фюзеляжа для создаваемого совместного российско-китайского широкофюзеляжого дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 (ШФДМС). Чжанцзяган (городской округ Сучжоу провинции Цзянсу), 26.10.2018 (с) Leonardo
Оставить комментарий
Популярные посты:
Можно ли пополнить Стим в 2025 году и как это сделать без VPN и сложностей 
Между реальностью и фасмагорией: три образа "Мастера и Маргариты" (2024) 
против б******й науки топологии! 
1950—1960-е гг. Мали. Женские портреты на снимках Мишеля Уэта 
Театр Модерн. Ночь в Лиссабоне 
С днем дачника!) 
Место третьего вакантно 
Удар по Виннице 
Отказ от компромисса Предыдущие записи блогера :
26.10.2018 —
Книжные новинки
24.10.2018 —
Ремонт македонских вертолетов Ми-171Е в Сербии
24.10.2018 —
В музее ПАО "КАМАЗ"
Архив записей в блогах:
Толян любит "потрещать за баб", как он сам выражается. Вообще, парень он интеллигентный в основном. Просто гопит иногда под настроение, это у него называется "включать мужика". Ну а че? - говорит Толян - не всегда ж быть плюшевым мишкой, иногда можно и говнеца добавить для разнообразия. ...
Приходится констатировать факт - в левой среде на самом деле наблюдается какая-то повальная вера в страшный ковид, с которым надо бороться самыми суровыми методами. Даже среди русскоязычных левых можно наблюдать такое. Я это явление пробовала ...
Откуда взялся броневик, сколько было броневиков на привокзальной площади, как потом 10 лет искали "тот самый" броневик и анекдот с бухим Маяковским. 2 апреля 1917 года со станции Торнео Ленин вот так запросто послал телеграмму родным в Петроград на Широкую улицу, дом 48: "Приезжаем ...
Ругать Путина легко, можно делать это постоянно. Отменил парад в честь 75-летия Победы? Испугался, нарушил традицию, показал неуважение к памяти победителей, обидел последних фронтовиков, то ли дело Лукашенко, вот молодец. Вышел поздравить народ с Днем Победы? Почему без маски, как ...
За родину, № 107, 1943 А вот верю немецкой газетенке - бургомистра, старосту и начальника полиции могли и расстрелять. И даже не части НКВД. А просто односельчане на вилы поднять. Было бы очень странно, если бы начальника полиции отвели на полевую кухню, тем более, что речь идет о ...
