Проблематика роботов-арбитров в командных видах спорта 
Зеленский угрожает полякам 
Турецкий котик 
Мещерские фараоны 
Мебельщик Будапешта 
Нанотела Ламы: Прорыв в Лечении Когнитивных Нарушений при Шизофрении 
Отпуск в России. Действие второе. 
От рекламы игрушек к «Клубу Винкс» и «Тотали Спайс»: как появились девчачьи 
На берегу моря в Маргейте
13.11.2018 —
Не договорились
Кручу-верчу, летать хочу
vikond65 — 13.11.2018
Сегодня у вертолетчиков, к которым я отношусь с уважением, знаменательная дата: 13 ноября 1907 года владелец велосипедной мастерской француз Поль Корню совершил первый в мире официально задокументированный полет на геликоптере, который он сам спроектировал и собственноручно построил.
Как видно на снимках, вертолет Корню имел продольную схему с двумя двухлопастными винтами изменяемого шага диаметром по шесть метров каждый. На каркасе из тонкостенных стальных труб, укрепленных расчалками, стоял восьмицилиндровый V-образный двигатель "Антуанетт" водяного охлаждения мощностью в 25 лошадиных сил и велосипедное сиденье пилота.
От двигателя к винтам с большими спицованными втулками, напоминавшими огромные велосипедные колеса (основная специальность Корню давала себя знать) шли длинные ременные передачи. Специальные шкивы регулировали натяжение ремней. Винты имели профилированные деревянные каркасы и полотняную обшивку. Собственный вес аппарата без пилота и топлива составлял 203 кг, с полной нагрузкой - около 270.
На испытаниях геликоптер поднялся в воздух и провисел примерно полминуты на высоте около метра, однако, заставить его взлететь повыше, совершать развороты и перемещаться в заданном направлении пилот так и не смог. Поперечные рулевые поверхности, установленные спереди и сзади аппарата, которые могли отклоняться в вертикальной плоскости, оказались неэффективными.
Так и не найдя способ сделать вертолет управляемым, Корню забросил свое изобретение и вернулся к прежним занятиям. До механизма управления циклическим шагом лопастей он не додумался.
Поль Корню в кабине своего вертолета.
Оригинал аппарата Корню не сохранился. На снимках - современная реплика, построенная во Франции в 2008 году и ее мотор (вроде бы, подлинный). Испытания показали, что отрываться от земли аппарат действительно мог, но управлять им в полете было невозможно.
Сохранено
|
|
</> |
Кручу-верчу, летать хочу
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
13.11.2018 —
Сволочи
12.11.2018 —
Бразильский карнавал
09.11.2018 —
Чудо-Юдо бронеход
08.11.2018 —
Довоевались
08.11.2018 —
Дьявол? Слабак!
07.11.2018 —
Шаловливые шале
07.11.2018 —
За власть советов!
07.11.2018 —
Заморский Харитон
06.11.2018 —
О нас пишут
Архив записей в блогах:
Инженеры с Туманного Альбиона иногда умеют удивлять своей фантазией. После войны в Англии была серия « радужных проектов «. Вот что удалось найти по зелёному проекту. ( Читать дальше... ) ...
“Ape vs. Mecha Ape” (Горилла против Меха-гориллы) (2023) . Прямое продолжение истории о невероятной горилле по имени Эйбрахам (для своих – просто Эйб), которая успела побывать в космосе, прилично раздалась в размерах, вымахав ростом до 14 метров, и получила инопланетное ДНК, что ...
Диабет – происходит от древнегреческого «диабайно» (διαβαίνω), что означает пересекаю или перехожу. До XVII века все состояния с повышенным мочеотделением называли диабетом и не различали сахарный и несахарный диабет. Только в 1674 г Томас Уиллис ...
хозяюшки, добрый вечер! вы все всегда знаете, поэтому надеюсь на вашу помощь: есть ли все-таки способ провести маникюрные ножницы в ручной клади? всем хороша жизнь без багажа, но вот вопрос с ножницами для маникюра всегда открыт. большое спасибо за помощь! ...
Да ещё и по всем жидо-СМИ и Сион-ФМ пиарят... Был бы человек, а уж.... за Кремлём и ФСБ не заржавеет. Квачков сидит. Так почему же Йелю дозволено то, что не дозволено патриотам России? =) ...
