Короткий псто про автобаны и отечественые "магистрали"

spb_auto — 07.05.2010 Только что приехал из Германии, наездил по "ихним" автобанам 2000 км. Заметил несколько основных моментов:

1. Как только кого-то догоняешь в левом, человек сразу уходит с поворотником правее. И никто не думает: "вот я лошара, пропустил/уступил"
2. Всегда держат свободной крайний левый ряд, перестраиваются в правый даже если через 300 метров опять придется объезжать фуру.
3. При скорости потока в левом 200 в среднем 150 в правом 120 очень едешь расслабленно и очень спокойно, с твердой уверенностью, что никто не сделает никаких резких движений. Причем дистанцию держат я бы не сказал, что большую.
4. В пробке был участником прямо как того ролика на ютубе, когда скорую пропускают: все елочкой смешаются на обочины, образуя свободный ряд и никакой умник за скорой не увязывается, просто все смыкают потом ряды и всё.

В связи с этим вопрос: этим элементарным правилам учат в немецких автошколах? или это просто в крови у европейских водителей?
Я что-то не припомню, чтобы в наших автошколах вообще касались темы движения по автомагистралям.

Псто может и дебильный, но просто такой контраст резкий, когда едешь по "Скандинавии", ну прямо гонки на выживание: движение дерганное, нервное, резкие ускорения, торможения, бесконечные обгоны, никто сука не подвинется на грузовике сраном на обочину... Дикарство какое-то. Вообще интересно, данная ситуация когда-нибудь измениться?

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив