Книга побед: Ханипов Хасан Ханипович, 29 августа 1942 г.
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
В документации, выложенной в открытый доступ благодаря «архивной революции» в Бундесархиве, есть раздел, достаточно полезный для выяснения подробностей некоторых потерь немецкой авиации, хотя формально это подборка и не несет на себе такую функцию. Это так называемые «Abschussmeldung», что в грубом переводе можно называть как «Подтверждение на сбитый самолет противника» (далее, для краткости, просто – «Подтверждение»). Возможность расширенного использования документа возникает из-за наличия п. 20 формуляра, который требует сообщить о полученных немецкой машиной повреждениях.
Итак мы читаем «Подтверждение», сообщающее подробности воздушного боя, произошедшего 29 августа 1942 г. в районе г. Бобров (около ста километров ЮЗ Воронежа) между советскими истребителями ЛаГГ-3 и самолетом Ju88D-1 из состава 2.(F)/22. Пункт 20 бесстрастно сообщает нам, что в ходе боя самолет получил несколько попаданий в фюзеляж и плоскости. Однако, уточнить размеры повреждения не представляется возможным, так как самолет совершил вынужденную посадку и сгорел.
![ÐоеннÑй аÑÑ
ив ФРРÐÐ-ÐÐ RL 10/375 S. 216 ÐоеннÑй аÑÑ
ив ФРРÐÐ-ÐÐ RL 10/375 S. 216](/images/main/kniga-pobed-hanipov-hasan-hanipovich-29-avgusta-1942-g-c9cd8b.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/rilarwmw/86554926/108451/108451_original.jpg)
Из прилагаемых к «Подтверждениям» двух боевых донесений борт-стрелка и стрелка-радиста выясняется примерно такая картина воздушного боя.
Экипаж в составе пилота обер-лейтенанта Рееринка, штурмана лейтенанта Вундерлиха, унтер-офицеров борт-радиста Дорста и борт-стрелка Грюна возвращался из разведывательного полета. Высота полета составляла 500 м. Недалеко от Боброва борт-стрелок обнаружил приближающийся советский истребитель, идентифицированный как ЛаГГ-3. Прежде, чем «юнкерс-88» попытался скрыться в облака, советский истребитель произвел первую атаку. Советский летчик атаковал из сектора, который не простреливался ни верхней, ни нижней огневой точкой. Пилот разведчика смог своим маневром подставить ЛаГГ под огонь спаренного пулемета борт-стрелка. Вторую атаку истребитель произвел с дистанции 100 метров строго в хвост, в результате чего борт –радист снова не мог вести огонь из-за стабилизатора. Последнюю атаку советский истребитель выполнил слева сверху, сблизившись до 50 метров. На этот раз огонь вели стрелка, которым удалось добиться попаданий. Истребитель загорелся и стал снижаться. Момент падения немцами не был зафиксирован, так как «юнкерс» ушел в облака.
Из документов следует, что речь шла о самолете с бортовым номером 4N+DN. Но заводской номер не указан, что несколько затрудняет дальнейшее разбирательство. Дело в том, что в «кирпичах» Генерал-квартирмейстера Люфтваффе имеется в этот день потеря «юнкерса» из 2.(F)/22 (60%), но с двумя нюансами. Во-первых, здесь указан только заводской номер 430318. Во-вторых, причиной потери указан огонь венгерской зенитной артиллерии в районе Волчье. Сам населенный пункт идентифицировать не удалось.
![ÐоеннÑй аÑÑ
ив ФРРBA-MA RL 2 III/1182 S. 14 ÐоеннÑй аÑÑ
ив ФРРBA-MA RL 2 III/1182 S. 14](/images/main/kniga-pobed-hanipov-hasan-hanipovich-29-avgusta-1942-g-9ee8cf.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/rilarwmw/86554926/108106/108106_800.jpg)
Было бы заманчиво предположить неполноту сводок ГКЛ, но, скорее всего, речь идет об одном и том же эпизоде, а или причина потери указана неверно, или уже после воздушного боя «юнкерс» нарвался на «дружественный огонь». Но, я все-же думаю, что в последнем случае в боевых донесениях и «Подтверждении» сохранились бы какие-то следы немецко-венгерского братства по оружию. Пока же, по смыслу пункта 20, именно повреждения в воздушном бою и стали для самолета-разведчика фатальными. Правда, экипаж не пострадал.
С советской стороны участник боя нашелся довольно быстро. Это лейтенант Ханипов Хасан Ханипович, пилот 487-го иап 101-й иал ПВО.
![Книга побед: Ханипов Хасан Ханипович, 29 августа 1942 г. Книга побед: Ханипов Хасан Ханипович, 29 августа 1942 г.](/images/main/kniga-pobed-hanipov-hasan-hanipovich-29-avgusta-1942-g-e675ca.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/rilarwmw/86554926/108582/108582_original.jpg)
В Интернете довольно много публикаций об этом бое как в воронежских, так и в СМИ Татарстана, которые, как мне кажется, нет смысла пересказывать. Некоторые разногласия в нашей и немецкой версии – дело житейское, тем более, что версия о таране имеет, судя по всему, позднее происхождение.
К сожалению, наш пилот погиб вместе с самолетом, упавшим в лес восточнее Боброва. В 1984 г. «як» был найден воронежскими поисковиками, Хасан Ханипов перезахоронен в центральном парке Боброва, а на месте гибели отважного летчика установлен памятный знак.
![Книга побед: Ханипов Хасан Ханипович, 29 августа 1942 г. Книга побед: Ханипов Хасан Ханипович, 29 августа 1942 г.](/images/main/kniga-pobed-hanipov-hasan-hanipovich-29-avgusta-1942-g-9cf4d9.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/rilarwmw/86554926/108978/108978_800.jpg)
Всего на счету Х.Х.Ханипова одна личная и две групповых победы. Незадолго до своей гибели Хасан Ханипов был награжден орденом Красного Знамени.
|
</> |