Книга о начале войны. Черновые отрывки. Глава "Катастрофа вермахта в 1941
p_balaev — 03.04.2022 О том, как немцы наголову разгромили войска Западного фронта, в результате вермахту пришлось эти же войска еще раз наголову разгромить под Могилевом, а потом еще раз их, вместе с подошедшими частями второго эшелона, под Смоленском, начнем с авиации фронта.Ну, её-то точно немцы впух! Историки нам не дадут соврать. Правда, военные, те, кто командовал нашей авиацией в годы войны, не совсем с этим согласны. Будем разбираться.
Начнем с всеобщего заблуждения, что наш Боевой Устав истребительной авиации предписывал использовать звено в составе трех самолетов, а немцы летали парами, построение парой более удобно, позволяет легче маневрировать в бою, поэтому наши летчики подсмотрели это у немцев, к 1942 году уже и мы летали парами. Даже в мемуарах Покрышкина это есть! Ну, то, что мемуаров Покрышкина рука редактора совсем не касалась – вы даже не сомневайтесь.
Проблема только в том, что БУИА-40 вообще не определял состав звена. Ну и наши летчики не в 1941 году увидели, что у немцев авиа-звено – 2 самолета. В небе над Испанией это было замечено.
Только вот в чем дело, у нас с 1942 года состав авиа-звена был не сокращен до 2-х самолетов, а увеличен до 4-х. Почему?
Потому что 3-х самолетное авиа-звено обладало несомненным преимуществом перед 2-х самолетным. Ума и фантазии не много надо, чтобы представить бой 2-х самолетного звена немцев и 3-х самолетного нашего. В этом бою у немецкого аса-ведущего хоть какие-то шансы были, а уж ведомый был обречен. Он сразу попадал в «клещи» к двум нашим. Но маневрировать было сложнее, конечно, 3-х самолетное звено требовало летчиков более высокой квалификации. А к 42-му году, в связи со значительным количественным ростом советской истребительной авиации, выросло число молодых пилотов, такой квалификацией не обладавших. Молодому пилоту уже было трудно даже за хвостом ведущего удержаться. Поэтому число самолетов в советском авиа-звене… увеличили до 4-х.
Не сократили звено до пары, а увеличили его до 2-х пар!
Это тяжело даже осмыслить, правда? Мы привыкли к тому, что наши у немцев учились, поэтому даже в авиации переняли их тактику – 2-х самолетное звено. На самом деле, 3-х самолетное у нас было потому, что советские пилоты до войны и в первые месяцы войны обладали более высоким летным мастерством, чем немцы, поэтому летали «тройками». И только снижение уровня подготовки летчиков потребовало перейти к… не к парам, а к «четверкам»…
Благодарю за поддержку
карточка Сбербанка 2202200535946089.
карточка Тинькофф 5213 2439 6756 4582